Accordo trasporto stradale UE-Ucraina: è valido nel 2027?
L'accordo trasporto stradale UE-Ucraina è valido fino al 2027-03-31, e un'eventuale proroga dipende dall'allineamento dell'Ucraina alle norme UE sul trasporto merci su strada.

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L'accordo trasporto stradale UE-Ucraina è valido fino al 2027-03-31, quindi copre solo il primo trimestre del 2027. UE e Ucraina lo hanno prorogato il 2025-09-25. Il rinnovo dipende dall'allineamento dell'Ucraina alle norme UE sul trasporto merci su strada e da uno studio d'impatto della Commissione previsto entro il 2026-11-30. Alla data del 2026-11-06 non è stata confermata alcuna ulteriore proroga.
Fino a quando è valido l'accordo trasporto stradale UE-Ucraina nel 2027?
È valido, ma solo fino al 2027-03-31. La data di scadenza è stata concordata il 2025-09-25 nella decisione n. 3/2025 del Comitato misto, mentre la posizione dell'UE è fissata in Decisione del Consiglio (UE) 2025/1997 , pubblicata nella Gazzetta ufficiale il 2025-10-01.
La decisione subordina un'ulteriore proroga a un allineamento soddisfacente del diritto ucraino alle norme UE sul trasporto merci su strada. La Commissione riferisce sull'allineamento entro il 2026-01-30, il 2026-05-31 e il 2026-11-30. I settori interessati sono il registro elettronico nazionale degli operatori, lo stabilimento e la buona reputazione, il tachigrafo intelligente versione 2 e le norme su guida e riposo. Entro il 2026-11-30 è inoltre previsto uno studio d'impatto della Commissione, che comprende la sicurezza stradale.
| Data | Cosa è successo o è previsto |
|---|---|
| 2022-06-29 | Accordo firmato a Lione e applicato in via provvisoria |
| 2024-06-20 | Accordo di modifica firmato, con l'aggiunta di norme di controllo |
| 2025-09-25 | Proroga fino al 2027-03-31 decisa |
| 2026-11-30 | Ultima relazione della Commissione sull'allineamento e studio d'impatto previsti |
Cosa consente l'accordo e cosa devono portare ora gli autotrasportatori?
L'accordo copre il trasporto bilaterale e di transito tra UE e Ucraina, sia a carico sia nei viaggi di ritorno collegati a vuoto, senza permessi, a condizione che gli operatori siano stabiliti e autorizzati nella propria parte, cioè nell'UE o in Ucraina. Il cabotaggio, ossia il trasporto di merci all'interno di un singolo Stato membro, resta escluso dall'accordo, così come il cross-trade tra Stati membri (Art. 2(1) del testo originale del 2022 ).
Il accordo di modifica del 2024 ha introdotto norme di controllo già in vigore. Ogni veicolo deve avere con sé una copia certificata dell'autorizzazione al trasporto ed esporre un contrassegno sul parabrezza; quando rientra a vuoto, i documenti che porta devono collegare il viaggio di ritorno a un viaggio autorizzato.
Le autorità devono inoltre individuare il cabotaggio e il cross-trade non autorizzati, e i recidivi possono essere esclusi. La qualifica dei conducenti è un tema a parte: leggi la guida al codice 95 per conducenti ucraini in Polonia .
Cosa succede se l'accordo termina?
I veicoli che si trovano sul territorio dell'altra parte a quella data possono rientrare in patria (Art. 12(2) del testo originale). In assenza di un accordo successivo, tornano ad applicarsi gli accordi bilaterali tra i singoli Stati membri e l'Ucraina (Art. 12(4)).
Gli autotrasportatori che prenotano carichi dopo il 2027-03-31 dovrebbero pianificare entrambi gli scenari finché non sarà pubblicata una decisione. I tempi di attesa alla frontiera sono una questione a parte. Prima di ogni viaggio, controlla la coda dei camion attuale al confine Ucraina-Polonia .
Domande frequenti
I camion ucraini hanno bisogno di permessi UE nel 2027?
Per il trasporto bilaterale e di transito i camion ucraini non necessitano di un permesso UE finché si applica l'accordo trasporto stradale UE-Ucraina, cioè fino al 2027-03-31. Ogni operatore deve comunque essere stabilito e autorizzato in Ucraina e portare una copia certificata della propria autorizzazione al trasporto. Cabotaggio e cross-trade restano fuori dall'accordo. Dopo il 2027-03-31 la risposta dipende dall'eventuale adozione di un'ulteriore proroga, che alla data del 2026-11-06 non risulta confermata.
L'accordo può essere sospeso in una sola regione?
L'accordo di modifica del 2024 consente una sospensione temporanea, anche parziale in una specifica area geografica, per un massimo di 3 mesi. Il transito non è interessato da tale sospensione.
Quali relazioni e studi della Commissione sono previsti dalla decisione?
La Decisione del Consiglio (UE) 2025/1997 prevede relazioni sull'allineamento entro il 2026-01-30, il 2026-05-31 e il 2026-11-30, oltre a uno studio d'impatto entro il 2026-11-30. La decisione subordina ogni ulteriore proroga a un allineamento soddisfacente del diritto ucraino alle norme UE sul trasporto merci su strada.
Richiedi un preventivo per i carichi UE-Ucraina che prevedi di trasportare prima del 2027-03-31.