Pianificatore percorso camion gratuito Europa: percorso, parcheggi, carburante e pedaggi (2026)

Tra gli strumenti verificati, nessun pianificatore percorso camion gratuito Europa copre da solo un intero viaggio in camion: il piano gratuito di Impargo online e i calcolatori ufficiali dei pedaggi, come quello di e-TOLL Polonia non costano nulla, mentre Eurowag Navigation Premium offre una prova di 14 giorni e poi costa EUR 79.99 all'anno (verificato il 2026-11-05). Sygic Truck e TomTom GO Expert sono anch'essi legati a una prova o a un abbonamento a pagamento. Un piano completo richiede un percorso costruito con un profilo camion, più controlli separati su divieti di circolazione, parcheggi, gasolio e pedaggi. Questa guida mostra cosa offre davvero ciascuna opzione e l'ordine di sei controlli che trasforma un percorso in un piano.

Quale pianificatore percorso camion gratuito Europa esiste davvero, e cosa significa gratuito?

Il gratuito si presenta in tre forme, e solo una è gratuita per sempre. Un livello gratuito resta gratis ma limita le funzioni. Una prova offre tutte le funzioni per un periodo breve e poi le blocca. Un prodotto a pagamento non è gratuito, salvo quanto un negozio permette di provare.

Ecco come si collocano le opzioni principali, in base a ogni pagina del fornitore e scheda del negozio verificate il 2026-11-05:

• Livello gratuito: Impargo afferma che il suo pianificatore online fa parte del piano Basic gratuito per veicoli da 3.5 t, 7.5 t e 40 t. La pagina non elenca i limiti di quel piano, quindi leggerli prima di affidarsi allo strumento per un viaggio lungo.
• Prova: centro assistenza di Sygic afferma che le funzioni Premium possono essere provate gratis per 7 giorni dopo la prima installazione, dopodiché Premium si blocca e restano le funzioni gratuite. Alcune fonti più vecchie indicano 14 giorni, quindi verificare la durata al momento dell'installazione.
• Prova, poi a pagamento: Eurowag Navigation Premium costa EUR 79.99 all'anno dopo una prova di 14 giorni e aggiunge mappe offline, guida avanzata per corsie e avvisi specifici per camion.
• A pagamento: TomTom GO Expert, ex GO Truck, è venduto come abbonamento per camion. I prezzi nei negozi variano per paese, quindi verificare nel proprio negozio.
• Ufficiale e gratuito: gli operatori nazionali dei pedaggi pubblicano i propri calcolatori. Stimano un pedaggio, non una fattura definitiva.

Il confronto seguente li mette a confronto, con il limite di ciascuno.

Come si costruisce il percorso base con un profilo camion?

Iniziare dal percorso e inserire il veicolo reale prima di guardare una sola strada. Altezza, peso lordo, lunghezza, carico per asse e l'eventuale classe ADR (merci pericolose) decidono quali strade, gallerie e ponti si possono usare. Un pianificatore generico per auto ignora la maggior parte di questi valori, quindi può mandare una combinazione da 40 t sotto un ponte basso o attraverso una città con limiti di peso.

Scegliere un pianificatore dalla tabella e impostare la sua classe di veicolo in modo che corrisponda al proprio camion, non a quella più vicina. Impargo elenca le classi 3.5 t, 7.5 t e 40 t. Se nessuna corrisponde al peso lordo, considerare il risultato una bozza e verificare i limiti di peso sui cartelli stradali.

Salvare il percorso come tappe e tratte, e annotare la distanza pianificata e il tempo di guida per giorno. Serviranno entrambi i dati nei due controlli successivi. Tenere presente una regola: il pianificatore propone, il cartello stradale decide. Una restrizione esposta batte sempre lo schermo.

Le flotte che inviano molti camion hanno bisogno di un tipo di prodotto diverso, con accesso API, tracciamento e app per autisti. Per questo, vedere la guida al software B2B per la pianificazione dei percorsi HGV . Il resto di questo articolo è per un autista o un titolare che lavora con strumenti gratuiti o a basso costo.

Come pianificare le pause e i riposi secondo il Regolamento (CE) 561/2006?

Collocare la prima sosta prima di 4.5 ore di guida, non al limite. La sintesi della Commissione Europea del Regolamento (CE) No 561/2006 fissa questi limiti:

• La guida giornaliera è di 9 ore, prolungabile a 10 ore fino a due volte a settimana.
• La guida settimanale è limitata a 56 ore, e la guida su due settimane consecutive a 90 ore.
• Una pausa di 45 minuti è dovuta al più tardi dopo 4.5 ore di guida. Può essere divisa in 15 minuti prima e 30 minuti dopo.
• Il riposo giornaliero è di almeno 11 ore. Può essere ridotto a 9 ore fino a tre volte a settimana, oppure diviso in 3 ore e 9 ore.
• Il riposo settimanale è di 45 ore. Può essere ridotto a 24 ore ogni due settimane, con compensazione.

Sono consentiti sforamenti limitati fino a 1 ora (2 ore per il riposo settimanale regolare) per raggiungere casa o la base operativa. Il testo giuridico consolidato è su EUR-Lex (testo consolidato) , e la pagina della Commissione è una sintesi, quindi per i casi limite usare il regolamento.

Partire dai limiti a ritroso quando si legge il percorso. Segnare il punto in cui finiscono circa 4 ore di guida, e cercare un parcheggio entro i successivi 30 minuti di strada. Scegliere la sosta prima che scada il tempo, perché un parcheggio pieno alle 4.4 ore non lascia alcuna opzione sicura. Quando possibile, far svolgere alla stessa sosta tre funzioni: pausa, rifornimento e posto per il riposo più lungo. Questo è un consiglio di pianificazione, non una regola del regolamento.

Come verificare i divieti di circolazione e i giorni festivi per paese?

Verificare i divieti dopo aver fissato il percorso, perché cambiano per paese e per giorno. Non ho trovato un calendario dei divieti a livello UE, quindi ogni paese richiede un proprio controllo, e un elenco dei giorni festivi da solo non basta.

Due esempi dai portali ufficiali mostrano quanto variano le regole:

• Germania: i camion oltre 7.5 t, e qualsiasi camion con rimorchio, non possono circolare la domenica e nei giorni festivi dalle 00:00 alle 22:00 ai sensi del paragrafo 30 della StVO. Il portale statale bavarese, in una pagina datata 2026-03-31, descrive il divieto domenicale e aggiunge un divieto estivo del sabato dal 1 luglio al 31 agosto, dalle 07:00 alle 20:00, su tratti stradali specifici. La pagina non elenca quei tratti.
• Austria: il portale delle imprese usp.gv.at, aggiornato il 2026-02-17, elenca un divieto del sabato dalle 15:00 alle 24:00, e un divieto la domenica e nei festivi dalle 00:00 alle 22:00. Un divieto notturno dalle 22:00 alle 05:00 si applica ai camion oltre 7.5 t. Riguarda anche i camion che trainano un rimorchio se il camion o il rimorchio supera 3.5 t, ed esenta i rifornimenti locali essenziali come le consegne di alimentari.

Poi usare il calendario dei giorni festivi per paese e anno per vedere quali date sono festive in ciascun paese sul percorso. Elenca i giorni festivi, non ogni regola nazionale sui divieti, quindi indica quali date controllare e non cosa è vietato in quelle date. Confermare il divieto effettivo, le sue esenzioni e le eventuali estensioni regionali con l'autorità nazionale prima della partenza. Per la Germania significa BALM, per l'Austria il database giuridico RIS.

Le date festive variano per paese, quindi un percorso che attraversa più confini può incontrare date festive diverse. Verificare le date per l'anno in cui si viaggia, incluso il 2027.

Dove parcheggiare lungo il percorso?

Scegliere ora le soste per la notte e per il riposo, con una seconda opzione per ciascuna. La mappa dei parcheggi per camion e delle stazioni di servizio copre 31 paesi, con una pagina per paese come /parking/de. Mostra due livelli, aree di sosta e stazioni di servizio, e una scheda di dettaglio per ogni località.

La scheda di dettaglio può mostrare capacità, se a pagamento o gratuito, servizi igienici, docce, illuminazione, recinzione e orari di apertura, ma solo dove il record sottostante contiene quel dato. Le stazioni di servizio si possono filtrare per marchio, carta carburante accettata e un interruttore per i camion. La mappa non ha occupazione in tempo reale fuori dalla Germania e nessuna funzione di prenotazione. I suoi dati provengono dai contributori di OpenStreetMap e da Fraunhofer/KAMO, quindi considerare ogni scheda come informativa e verificare al proprio arrivo.

Per la Germania, occupazione dei parcheggi per camion in tempo reale aggiunge uno stato per circa 1,850 aree di sosta autostradali: disponibile, quasi piena, piena, o grigio per chiuso o sconosciuto. Il feed è il servizio SID pubblicato tramite Mobilithek e si aggiorna nella pagina ogni 60 secondi. Uno stato diventa grigio dopo 15 minuti senza aggiornamento, e la pagina avverte che i valori possono ritardare di alcuni minuti rispetto alla realtà. Un pin verde non garantisce un posto libero al momento dell'arrivo. I siti privati e le strade fuori dalla rete autostradale non fanno parte di questa vista.

Usare entrambi come lista ristretta, poi navigare con il proprio pianificatore. Gli strumenti Logifie passano la destinazione a un'app esterna, ma non forniscono indicazioni passo passo.

Dove fermarsi per il gasolio, e cosa significano i prezzi del carburante su una mappa?

Le decisioni sul carburante a livello di percorso iniziano dal paese, perché i prezzi del gasolio cambiano ai confini. La pagina dei prezzi del carburante mostra le medie per paese di benzina e gasolio, al litro o ogni 1,000 litri. I dati provengono dal Bollettino Petrolifero Settimanale della Commissione Europea , pubblicato una volta a settimana. Si tratta di medie settimanali, non di prezzi in tempo reale né di prezzi delle singole stazioni.

Questo rende la pagina utile per decidere dove fare rifornimento oltre un confine e poco adatta a trovare la pompa più economica lungo la strada. Non mostra nemmeno i prezzi dell'AdBlue né gli sconti delle carte carburante. Per la seconda domanda, usare la propria rete di carte carburante, e il filtro della mappa dei parcheggi per vedere quali stazioni accettano la propria carta. I prezzi alla pompa possono differire dalla media pubblicata, quindi pianificare il rifornimento in base all'autonomia del serbatoio e lasciare un margine.

Come stimare i pedaggi e il costo totale del viaggio?

Usare l'operatore per il pedaggio e uno strumento di costo per il viaggio. Ogni operatore del pedaggio conosce la propria tariffa, e le tariffe cambiano spesso, quindi un calcolatore su un sito ufficiale è la fonte giusta e qualsiasi cifra di terzi è una supposizione. Per questo motivo non indico qui alcun prezzo al chilometro.

La Polonia offre un esempio chiaro. Il sito ufficiale e-TOLL ha un calcolatore della rete autostradale a pedaggio dove si cerca un percorso e si vede un costo stimato, e uno strumento di classificazione dei veicoli che fornisce la tariffa elettronica del pedaggio al chilometro dai parametri del veicolo. Il sito segnala che le tariffe elettroniche sono cambiate dal 2026-02-01. Per Germania e Austria, usare le pagine tariffarie ufficiali di Toll Collect e ASFINAG, e verificare la classe del veicolo e il numero di assi inseriti. Trattare ogni risultato come una stima, dato che la fattura può differire.

Per l'intero viaggio, il calcolatore dei costi di trasporto stima il costo del vettore per chilometro carico, con una voce per il pedaggio inclusa. È gratuito e non richiede registrazione. Si inserisce il prezzo del gasolio al netto dell'IVA, i propri costi di esercizio, la distanza del viaggio e i chilometri di pedaggio per paese, e restituisce il costo al chilometro, la tariffa di pareggio, una ripartizione dei costi e un PDF.

I limiti sono reali. I pedaggi sono mediati per paese per 23 paesi e non sono esatti per percorso. Ponti, gallerie e autostrade in concessione privata sono esclusi, e paesi come Regno Unito, Norvegia e Turchia non sono coperti. Lo strumento non calcola la distanza del percorso, quindi prendere quel dato dal proprio pianificatore. È uno strumento di costo per il vettore, non un preventivo di prezzo per uno speditore.

Domande frequenti

Google Maps è sufficiente per pianificare un percorso camion in Europa?

Non da solo. I pianificatori generici sono costruiti per le auto e non chiedono altezza, peso o carico per asse del camion, quindi il percorso potrebbe non essere legale o fisicamente praticabile. Usare un pianificatore con profilo camion per la strada stessa.

Sygic resta gratuito dopo la prova?

Restano le funzioni gratuite, e le funzioni Premium si bloccano dopo la prova. Il centro assistenza di Sygic indica una prova di 7 giorni dopo la prima installazione, e alcune fonti più vecchie indicano 14 giorni, quindi verificare la durata sul proprio dispositivo. I prezzi delle licenze variano per negozio nazionale.

Eurowag Navigation è gratuito?

La pagina del fornitore mostra una prova gratuita di 14 giorni di Premium, poi EUR 79.99 all'anno. Non dice quali funzioni restano dopo la prova, quindi non dare per scontato che la navigazione di base resti gratuita.

Posso navigare con gli strumenti Logifie?

No. La mappa dei parcheggi e delle stazioni di servizio passa una destinazione a un'app esterna come Sygic Truck, TomTom, Google Maps, Waze o Apple Maps. Gli strumenti Logifie aiutano a scegliere le soste, verificare i giorni festivi e stimare i costi, ma non forniscono navigazione passo passo.

I risultati dei calcolatori dei pedaggi sono esatti?

No. I calcolatori ufficiali forniscono stime, e la fattura finale può differire in base alla classe del veicolo, al percorso e ai cambi di tariffa. Le tariffe cambiano spesso, quindi usare il sito dell'operatore per l'anno e la data del proprio viaggio.

Il calendario dei giorni festivi mostra i divieti per camion?

Il calendario web elenca i giorni festivi per paese e anno, e indica se un giorno festivo è fisso, globale o regionale. Non riporta le regole complete sui divieti del fine settimana o notturni di ciascun paese. Confermare i divieti con l'autorità nazionale prima della partenza.

Posso usare questi strumenti offline?

Non contarci. Eurowag dichiara che Premium aggiunge le mappe offline. Per Logifie, la mappa dei parcheggi, l'occupazione tedesca in tempo reale e le pagine dei carburanti recuperano i dati online, quindi scaricare il proprio percorso e le tappe principali nell'app di navigazione prima di uscire dalla copertura.

Seguire i sei controlli in ordine, perché ciascuno alimenta il successivo. Per tenere i controlli su parcheggi, carburante e giorni festivi sul telefono durante il viaggio, scaricare gratis Logifie Driver Assistant . Non richiede registrazione e apre l'app di navigazione scelta per la guida vera e propria.