Acque basse del Reno: la Germania allenta i divieti di circolazione domenicale per i TIR fino a settembre

Le acque basse del Reno hanno spinto la maggior parte dei 16 Land tedeschi a sospendere il divieto di circolazione domenicale e festivo per i TIR, per far passare su gomma il carico dirottato dalle chiatte, dopo settimane di calo dei livelli sul Reno medio e un pacchetto di misure immediate annunciato a inizio agosto dal ministro federale dei Trasporti Steffen Bilger. I primi TIR hanno circolato secondo le nuove regole domenica 2026-08-09. Il 2026-08-26 diversi Land hanno prorogato le deroghe dal 2026-08-31 al 2026-09-30, il che rende i prossimi fine settimana una questione operativa concreta sui corridoi nord-sud tedeschi.

Perché il Reno ha smesso di reggere il grosso del traffico merci tedesco

L'idrometro di Kaub, nella gola del Reno medio, determina quanto può caricare una chiatta. Il precedente minimo storico era di 25 cm, registrato il 2018-10-22. I minimi giornalieri a Kaub sono rimasti sotto quella soglia ogni giorno dal 2026-08-03, e il 2026-08-17 l'idrometro ha segnato 5 cm, secondo i dati PEGELONLINE riportati da netz-trends.de .

L'effetto sul carico trasportabile è pesante. All'estremità olandese del corridoio, Nieuwsblad Transport ha riferito il 2026-08-03 che i dati della Port of Rotterdam Authority mostravano volumi sul Reno da e verso Rotterdam inferiori del 10% alla norma, con circa 100 scali aggiuntivi di navi a settimana in arrivo per trasportare carichi più leggeri. L'idrometro era risalito a 71 cm entro il 2026-08-25 secondo la lettura WSV ELWIS , ancora ben al di sotto della media di 208 cm relativa al periodo di riferimento 2010-2020.

L'industria si è mossa prima della maggior parte dei Land: swissinfo.ch ha riferito il 2026-08-11 che Evonik Industries ha spostato il carico su rotaia e su gomma, mentre EnBW ha stimato il 2026-08-07 che l'interruzione avrebbe ridotto gli utili di una cifra a due cifre basse, espressa in milioni di euro.

Quali Land hanno revocato il divieto di circolazione domenicale per i TIR, e per quali trasporti

Entro il 2026-08-13, VerkehrsRundschau ha contato la maggior parte dei 16 Land tedeschi con una deroga in vigore, con la Sassonia e la Sassonia-Anhalt tra i Land che non si erano ancora mossi. La Renania-Palatinato e il Saarland hanno fissato i propri provvedimenti fino al 2026-09-30 fin dall'inizio, gli altri fino al 2026-08-31. Berlino, il Brandeburgo e l'Assia legano la deroga ai trasporti connessi alle acque basse e ai relativi viaggi a vuoto; la Turingia ha revocato del tutto il divieto domenicale, mentre la Baviera ha limitato la propria versione alle consegne strettamente necessarie.

La norma permanente ora sospesa è quella che vieta la circolazione dei TIR sopra le 7.5 t e dei mezzi con rimorchio tra le 00:00 e le 22:00 la domenica e nei giorni festivi. Tutto il resto del calendario tedesco delle restrizioni resta valido, ed è utile consultare il calendario tedesco dei giorni festivi e delle restrizioni di circolazione prima di ogni spedizione nel fine settimana, finché i provvedimenti continuano a cambiare.

Il trasporto su gomma non può assorbire l'intero deficit

La IRU, l'organizzazione mondiale del trasporto su strada, non ha usato mezzi termini sui limiti. "La Germania soffre già di una grave carenza di autisti. E le norme su guida e riposo restano invariate anche laddove le restrizioni alla circolazione domenicale sono state allentate", ha dichiarato il Prof. Dr. Dirk Engelhardt, portavoce di BGL, l'associazione tedesca dell'autotrasporto, nella dichiarazione IRU del 2026-08-26 . Fabien Produit di ASTAG, l'associazione svizzera del trasporto su strada, è stato citato nello stesso comunicato: "Il trasporto su strada offre questa flessibilità essenziale, ma anch'esso ha i suoi limiti."

I numeri confermano questa valutazione. Covestro ha dichiarato a Bloomberg che servono 60 camion per sostituire una singola chiatta con una capacità di carico di 1.500 tonnellate, per cui sostituire tonnellaggio via acqua con tonnellaggio su gomma uno a uno non è realistico con breve preavviso. Le corse aggiuntive nel weekend costano anche di più al chilometro, quindi conviene controllare i prezzi in tempo reale del gasolio in Germania prima di impegnarsi in una corsa sostitutiva.

Cosa verificare prima del 2026-09-30

Il quadro è già cambiato una volta. Il 2026-08-26 la Renania Settentrionale-Vestfalia ha esteso la propria sospensione fino a fine settembre, e Berlino e il Brandeburgo hanno fatto lo stesso , con il provvedimento di Berlino che ora copre anche i trasporti eccezionali e pesanti e la restrizione del sabato prevista dal regolamento sui viaggi festivi. Altri Land hanno invece lasciato scadere i propri provvedimenti il 2026-08-31, per cui un trasporto domenicale legale a Duisburg lo scorso fine settimana potrebbe non esserlo in un Land vicino questo fine settimana. Verificare l'ordinanza generale in vigore per ogni Land il giorno stesso, tenere a bordo la documentazione che collega il carico alle acque basse, e pianificare le pause di riposo come di consueto.

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