Prezzo del diesel in Lussemburgo per i camion: è più basso che in Germania, Francia e Belgio?

Sì. Secondo il Weekly Oil Bulletin del 2026-10-19, il diesel costava in media 2,081 EUR al litro in Lussemburgo, contro 2,266 EUR in Germania, 2,346 EUR in Francia e 2,351 EUR in Belgio. Il prezzo del diesel per i camion in Lussemburgo era inferiore di circa 18-27 centesimi, soprattutto per accise e IVA più basse.

Il Lussemburgo è un caso particolare: il Ministero dell'Economia fissa un prezzo massimo alla pompa per il gasolio stradale e lo rivede quando cambiano le quotazioni internazionali. Il 2026-10-20 il tetto è sceso di 4,3 centesimi a 2,038 EUR al litro IVA inclusa . Per questo il valore del bollettino, 2,081 EUR, coincide con il tetto in vigore il giorno prima. Le stazioni possono vendere sotto il tetto, ma non sopra.

Perché il diesel costa meno in Lussemburgo che in Germania, Francia e Belgio?

La spiegazione è soprattutto fiscale. La tabella della Commissione su dazi e imposte indica accise sul diesel di 0,422 EUR al litro in Lussemburgo, 0,600 EUR in Belgio e 0,608 EUR in Francia. La Germania applica 0,330 EUR di imposta sull'energia più 0,162 EUR di altre imposte indirette. L'IVA sul diesel è del 17 % in Lussemburgo, del 19 % in Germania, del 20 % in Francia e del 21 % in Belgio.

Le accise lussemburghesi comprendono un taglio temporaneo di 0,05 EUR al litro dal 2026-07-01 al 2026-12-31 . Il taglio di 14 centesimi dell'imposta tedesca sull'energia dura fino alla stessa data, quindi il divario può cambiare il 2027-01-01.

Quanto risparmia un autotrasportatore facendo rifornimento in Lussemburgo?

Gli autotrasportatori titolari di partita IVA di norma recuperano l'IVA sul carburante, quindi il confronto corretto è quello al netto dell'IVA. Il nostro calcolo sui dati del bollettino dà circa 1,779 EUR al litro in Lussemburgo, contro 1,904 EUR in Germania, 1,943 EUR in Belgio e 1,955 EUR in Francia. Il risparmio netto è di circa 12,6-17,6 centesimi al litro, cioè 75-106 EUR circa per un pieno da 600 litri.

Il risparmio conta solo se il Lussemburgo si trova sul vostro percorso. Una deviazione ne consuma una parte, e i rimborsi delle imposte sul carburante per gli autotrasportatori nel paese d'origine possono ridurlo, quindi confrontate il vostro costo netto. Il Lussemburgo vieta inoltre la circolazione dei camion in transito oltre 7,5 tonnellate di domenica e nei giorni festivi, perciò leggete le regole sul divieto di circolazione dei camion in Lussemburgo prima di pianificare una sosta di rifornimento nel fine settimana.

Dove posso controllare il prezzo massimo attuale del diesel in Lussemburgo?

Un prezzo riportato in un articolo invecchia con la prossima comunicazione del ministero. Aprite la pagina del prezzo del diesel in Lussemburgo per il valore attuale e confrontate gli altri paesi del vostro percorso nella guida ai prezzi del diesel in Europa .

Domande frequenti

Il diesel costa meno in Lussemburgo che in Germania per i camion?

Sì. Il 2026-10-19 il bollettino della Commissione indicava il diesel a 2,081 EUR al litro in Lussemburgo e a 2,266 EUR in Germania, un divario di 18,5 centesimi con IVA. Al netto dell'IVA il divario è di circa 12,6 centesimi, ed è la cifra che deve usare un autotrasportatore titolare di partita IVA.

Chi fissa il prezzo del diesel in Lussemburgo?

Il Ministero dell'Economia fissa i prezzi massimi alla pompa per il gasolio stradale e annuncia ogni variazione. Le stazioni possono applicare meno del massimo ma non di più, e il ministero ha portato il tetto del diesel a 2,038 EUR al litro IVA inclusa il 2026-10-20.

Di quanto sono più basse le imposte sui carburanti in Lussemburgo?

Il Lussemburgo applica al diesel accise di 0,422 EUR al litro e IVA al 17 %. Il Belgio applica 0,600 EUR e il 21 %, la Francia 0,608 EUR e il 20 %. Il valore lussemburghese include un taglio temporaneo di 5 centesimi che dura fino al 2026-12-31.

Il diesel resterà più economico in Lussemburgo dopo il 2026-12-31?

Il taglio di 5 centesimi in Lussemburgo e il taglio di 14 centesimi dell'imposta tedesca sull'energia scadono entrambi il 2026-12-31, salvo proroga dei governi. A parità di altre condizioni, il taglio tedesco è maggiore, quindi il divario tra Lussemburgo e Germania aumenterebbe.

Confrontate il prezzo attuale su ogni tratta con la mappa europea dei prezzi dei carburanti prima di pianificare la sosta di rifornimento.