La Romania vieta il carico e lo scarico forzato per gli autisti (2026)

La Romania ha adottato la Legge n. 100/2026 , che impedisce a mittenti, destinatari e intermediari del trasporto merci di obbligare gli autisti di camion a caricare o scaricare le merci che trasportano. Il presidente della Romania ha promulgato la legge il 2026-06-24, e le nuove norme entrano in vigore il 2026-07-24 per il trasporto su strada effettuato con veicoli di massa massima autorizzata superiore a 12.5 tonnellate. Per i vettori che operano sulle rotte rumene, questo pone fine a una prassi che molti autisti hanno accettato per anni.

Cosa cambia con la nuova legge

Ai sensi della Legge n. 100/2026 della Romania, il cambiamento principale è una netta separazione tra il servizio di trasporto e la movimentazione fisica del carico. Gli autisti di veicoli merci con massa superiore a 12.5 tonnellate non possono essere obbligati dal beneficiario, dal fornitore, dagli intermediari o dai loro rappresentanti a effettuare il carico o lo scarico. La formulazione è volutamente ampia, quindi conta anche la pressione esercitata e non solo un ordine diretto. Condizionare il rilascio o l'accettazione della merce al fatto che l'autista effettui lo scarico rientra nell'ambito di applicazione della norma.

La Legge n. 100/2026 della Romania prevede anche eccezioni circoscritte. Un autista dipendente può ancora effettuare lo scarico, ma solo per trasporti specializzati in cui la natura del trasporto lo richiede e in cui il contratto di lavoro lo consente esplicitamente. Gli autisti-proprietari che lavorano in conto proprio possono caricare o scaricare se prestano il proprio consenso scritto e rispettano le norme di salute e sicurezza sul lavoro previste dalla Legge n. 319/2006. Qualsiasi clausola contrattuale che obblighi un autista a movimentare il carico al di fuori di questi casi è nulla di diritto, come ha chiarito l'associazione rumena degli spedizionieri USER in una nota pubblicata al momento della promulgazione della legge .

Quali sono le sanzioni e chi le fa rispettare?

Le violazioni comportano sanzioni amministrative anziché penali. I mittenti, i destinatari o gli intermediari che obbligano un autista a caricare o scaricare rischiano multe da RON 5,000 a RON 20,000 (circa da EUR 950 a EUR 3,800), mentre i vettori rischiano da RON 10,000 a RON 20,000 (circa da EUR 1,900 a EUR 3,800) se inseriscono obblighi di movimentazione non conformi nei contratti o negli ordini di trasporto, secondo trans.info . Il controllo spetta all'Ispettorato del Lavoro rumeno e all'ISCTR, l'Ispettorato di Stato per il Controllo del Trasporto su Strada.

Per i vettori, l'aspetto pratico riguarda la documentazione. Contratti e ordini di trasporto dovrebbero essere rivisti fin da ora, e gli autisti hanno bisogno di un modo semplice per registrare quanto accade alla baia di carico. Un' app per autisti connessa e un sistema di tracciamento GPS affidabile aiutano entrambi a documentare i tempi di attesa e le richieste di movimentazione contestate.

Parte di una tendenza europea più ampia

La Romania sta seguendo una strada già intrapresa altrove nell'UE. Il Portogallo limita la movimentazione da parte degli autisti dal 2021, e la Spagna ha vietato agli autisti di veicoli oltre le 7.5 tonnellate di effettuare carico e scarico a partire dal 2022-09-02, con sanzioni che partono da EUR 4,001 e arrivano a EUR 18,000 in caso di recidiva entro dodici mesi, secondo l'IRU, l'Unione Internazionale dei Trasporti su Strada, che monitora questa tendenza normativa in tutto il blocco UE. La direzione intrapresa in tutta l'UE è coerente: i regolatori stanno tracciando una linea più netta tra la guida e il lavoro di magazzino, attribuendo la responsabilità della movimentazione del carico alla parte che la organizza.

Gli operatori internazionali che trasportano merci attraverso la Romania dovrebbero considerare il 2026-07-24 come una scadenza inderogabile e verificare le proprie condizioni e prassi operative prima di tale data. Le nostre FAQ rispondono alle domande più comuni sulla conformità transfrontaliera.

Se state pianificando operazioni sulle rotte rumene e desiderate far verificare i vostri contratti rispetto alle nuove norme prima della scadenza del 2026-07-24, richiedete una verifica di conformità e il nostro team vi aiuterà a impostare correttamente l'operazione.