La commissione del Senato romeno sostiene il taglio della tariffa forfettaria TollRo a 500 RON
Il 2026-10-27 una commissione del Senato romeno ha sostenuto un disegno di legge che ridurrebbe la tariffa forfettaria TollRo da 2,000 a 500 RON; si applicano ancora le regole attuali.

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Il 2026-10-27 una commissione del Senato romeno ha sostenuto un disegno di legge che ridurrebbe la tariffa forfettaria TollRo da 2,000 RON a 500 RON quando non è possibile determinare la distanza percorsa da un veicolo. La Commissione del Senato per i trasporti e le infrastrutture ha adottato a maggioranza una relazione che approva con emendamenti il disegno di legge L579/2026, secondo Newsweek Romania e Capital . Non è stato ancora approvato nulla. La regola dei 2,000 RON è ancora in vigore, e TollRo è operativo dal 2026-10-01.
Cosa propone la relazione della commissione
Il disegno di legge L579/2026 è una proposta di diritto ordinario che modifica il paragrafo 14 dell'articolo 19 della Legge 226/2023 e aggiunge misure su pagamenti e sanzioni, secondo il tracker dei disegni di legge del Senato . Il provvedimento è stato presentato dai senatori PSD ed è stato registrato il 2026-09-28. Il Senato ha approvato la procedura d'urgenza il 2026-10-05. Il Senato è la prima camera, mentre la Camera dei Deputati è la camera decisionale.
La stampa elenca diverse modifiche contenute nella relazione della commissione. La tariffa forfettaria scenderebbe da 2,000 RON a 500 RON e sarebbe addebitata una volta ogni 24 ore anziché una volta ogni 12 ore. La fatturazione avverrebbe due volte al mese invece che ogni giorno, con pagamento dovuto entro 30 giorni dalla ricezione della lettera informativa. Se l'app, il sistema di pedaggio o le apparecchiature di controllo restano fuori servizio per più di 12 ore, i veicoli non sarebbero registrati come non paganti per quel periodo, e la tariffa sarebbe calcolata a posteriori sui dati disponibili senza costi aggiuntivi, secondo Capital. Newsweek Romania aggiunge che i biglietti di percorrenza potrebbero essere pagati tramite distributori autorizzati da CNAIR, la società nazionale per le infrastrutture stradali, e che la relazione si basa sui contributi del sindacato degli autotrasportatori UNTRR.
In che modo la proposta differisce dalle regole in vigore
Con la legge attuale, il TollRo dovuto è di 2,000 RON quando non è possibile stabilire la distanza percorsa sul dominio SETRE Romania. L'articolo 19(5)(b) fissa tale importo e l'articolo 19(6) stabilisce che si applica una sola volta entro un intervallo di 12 ore, come pubblicato su lege5.ro . Lo stesso testo, nella versione originariamente pubblicata nel Monitorul Oficial, concede 72 ore per pagare dopo la ricezione della lettera informativa. Quella pagina non riflette le modifiche successive, quindi verificate il testo consolidato prima di fare affidamento sul termine di 72 ore.
Sono in gioco due diverse cifre di 12 ore, che non vanno confuse. La prima è in vigore oggi: la somma forfettaria può essere addebitata una volta per intervallo di 12 ore. La seconda è solo proposta: un'interruzione superiore a 12 ore impedirebbe di registrare i veicoli come non paganti. La proposta allungherebbe inoltre l'intervallo di addebito da 12 a 24 ore.
Secondo i nostri calcoli, la regola attuale consente fino a 4,000 RON in 24 ore se vengono raggiunti due intervalli. La proposta limita la tariffa forfettaria a 500 RON per 24 ore, quindi l'esposizione massima giornaliera sarebbe circa otto volte inferiore. I gruppi di trasportatori avevano già chiesto un sollievo: il 2026-09-30 l'associazione degli autotrasportatori UNTRR ha chiesto che la somma fissa non si applichi quando TollRo non riesce a determinare la distanza per motivi tecnici, secondo Ziua Cargo .
Cosa succede ora per i trasportatori
Il disegno di legge passa ora al voto in sessione plenaria del Senato, e né Newsweek Romania né Capital indicano una data. Il tracker del Senato riporta il 2026-11-13 come termine per l'approvazione tacita in Senato. Dopo il Senato, la Camera dei Deputati deve ancora decidere. Nessuna fonte letta per questo articolo indica una data di entrata in vigore, e nessuna dice se gli emendamenti sarebbero temporanei o permanenti.
Finché il Parlamento non conclude l'iter, pianificate con le regole attuali. Registrate l'ora di ogni guasto di app o apparecchiature e conservate ogni lettera informativa con la data di ricezione, perché il termine di pagamento dipende da quella data. Per la pianificazione dei costi al km sulle tratte romene, consultate la nostra ripartizione dei costi TollRo per km , la nostra precedente guida su TollRo e le più ampie modifiche ai pedaggi per camion nell'UE nel 2027 .
Se vi serve una tratta romena con i costi TollRo di oggi, richiedete un preventivo e la costruiremo sulla base delle regole in vigore.