I camion devono avere i pneumatici invernali in Svezia dal 10 novembre?

Sì. Dal 2025 ogni camion oltre 3,5 t in Svezia deve montare pneumatici invernali o un equipaggiamento equivalente dal 10 novembre al 10 aprile, a prescindere dalle condizioni stradali. I pneumatici devono riportare il simbolo alpino o la marcatura POR, oppure essere chiodati, e ogni pneumatico deve avere almeno 5 mm di battistrada.

Quando vale in Svezia l'obbligo di pneumatici invernali per i mezzi pesanti?

Per la prossima stagione il periodo va dal 2026-11-10 al 2027-04-10 e vale sia sull'asciutto sia sul ghiaccio. Transportstyrelsen , l'Agenzia svedese dei trasporti, precisa che autocarri pesanti, autobus pesanti e i rimorchi agganciati devono essere equipaggiati per l'intero periodo. Per autocarro pesante si intende un veicolo con massa complessiva superiore a 3,5 t, quindi rientrano la maggior parte delle motrici e dei veicoli rigidi.

La norma è una novità per i veicoli pesanti. La modifica TSFS 2025:68 è entrata in vigore il 2025-11-01 e ha aggiunto il periodo per i mezzi pesanti al regolamento sui pneumatici TSFS 2009:19. La finestra più vecchia, dal 1° dicembre al 31 marzo, esiste ancora, ma riguarda solo auto, autocarri leggeri e autobus leggeri, e solo quando ci sono condizioni invernali sulla strada.

Quali pneumatici e quanto battistrada servono a un autocarro pesante in Svezia?

I pneumatici invernali di un camion devono riportare il simbolo alpino (3PMSF) o la marcatura POR, oppure essere chiodati. Sugli assi che non sono né motori né sterzanti, i veicoli oltre 3,5 t possono usare pneumatici con marcatura M+S. Il battistrada richiesto è di 5 mm nel disegno principale, sul 75 % centrale della larghezza, secondo lo stesso testo del TSFS 2025:68 . I rimorchi richiedono almeno 1,6 mm.

I pneumatici chiodati sono ammessi dal 1° ottobre al 15 aprile e un autocarro pesante non può montare pneumatici chiodati e non chiodati sullo stesso asse. Le flotte che seguono già la nostra guida alle regole su pneumatici invernali e catene da neve in Europa dovrebbero aggiungere alla lista di controllo il valore svedese di 5 mm. Per la misurazione, vedi la guida sulla profondità minima del battistrada dei pneumatici dei camion nell'UE .

Transportstyrelsen fornisce inoltre un consiglio generale: un veicolo con un'adeguata protezione antiscivolo, come catene da neve o spargisabbia, dovrebbe contare come dotato di equipaggiamento equivalente. Il consiglio non è vincolante, quindi i pneumatici invernali restano la scelta sicura. Sono esentati i camion usati nei cantieri e i veicoli militari.

Qual è la multa per un camion senza pneumatici invernali in Svezia?

La sanzione fissa è di 2.000 SEK per chi guida un autocarro pesante, un autobus pesante o il relativo rimorchio tra il 10 novembre e il 10 aprile senza pneumatici invernali o equipaggiamento equivalente. È stabilita nel tariffario del pubblico ministero SFS 2025:917 , in vigore dal 2025-11-01, ai sensi del capitolo 4, sezione 18 b del regolamento svedese sulla circolazione stradale. La preparazione al freddo riguarda anche i liquidi, quindi verifica se l'AdBlue gela in inverno prima di una tratta verso il nord.

Domande frequenti

I rimorchi devono avere i pneumatici invernali in Svezia?

Sì. Un rimorchio agganciato a un autocarro pesante deve montare pneumatici invernali dal 10 novembre al 10 aprile. La profondità del battistrada deve essere di almeno 1,6 mm, inferiore ai 5 mm richiesti sulla motrice.

Le catene da neve sostituiscono i pneumatici invernali in Svezia?

Non in modo affidabile. Il consiglio generale di Transportstyrelsen dice che un'adeguata protezione antiscivolo, come catene da neve o spargisabbia, dovrebbe essere considerata equipaggiamento equivalente. Poiché un consiglio non è una norma vincolante, la maggior parte delle flotte monta pneumatici invernali marcati e porta le catene come scorta.

I pneumatici chiodati sono ammessi sui camion in Svezia?

Sì, dal 1° ottobre al 15 aprile, e anche fuori da queste date quando ci sono o sono previste condizioni invernali sulla strada. Un autocarro pesante non può mescolare pneumatici chiodati e non chiodati sullo stesso asse.

L'obbligo del 1° dicembre vale anche per i mezzi pesanti?

No. Il periodo dal 1° dicembre al 31 marzo riguarda auto, autocarri leggeri e autobus leggeri, e solo quando ci sono condizioni invernali sulla strada. Gli autocarri pesanti seguono il periodo dal 10 novembre al 10 aprile a prescindere dal meteo.

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