Salario minimo degli autisti di camion nel 2027 in Europa: cosa cambia per paese

Dal 2027-01-01 il minimo legale per un autista assunto in Germania è 14.60 EUR all'ora, in Polonia 4,950 PLN al mese, nella Repubblica Ceca 24,900 CZK al mese e in Lituania 1,245 EUR al mese. La cifra tedesca è fissata nella Quinta ordinanza di adeguamento del salario minimo , che fissa anche 13.90 EUR per il 2026. Portogallo, Romania e Spagna non avevano ancora concluso le proprie decisioni al 2026-10-31. Questo articolo riunisce tutti e sette i paesi in un'unica tabella, separa ciò che è legge da ciò che è ancora un piano e spiega quale minimo si applica quando un autista lavora all'estero.

Qual è il salario minimo per gli autisti di camion in ogni paese dal 2027-01-01?

La tabella seguente riporta il salario minimo legale nazionale che si applica a un autista con un contratto di lavoro standard. È un minimo legale per ogni dipendente del paese, non una tariffa del settore trasporti, e non dice nulla su quanto il vettore paghi effettivamente in busta paga. Lo stato è aggiornato al 2026-10-31.

Francia, Paesi Bassi, Belgio, Ungheria, Slovacchia, Bulgaria e gli altri Stati membri non sono trattati qui. Le cifre 2027 per questi paesi non sono state ricercate per questo articolo, quindi non si tratta di una panoramica completa dell'UE. Ultimo controllo: 2026-10-31.

Quali minimi 2027 sono già legge e quali sono ancora aperti?

Quattro dei sette sono fissati da un atto legislativo o da una decisione del governo, tre no. La distinzione conta per la pianificazione delle buste paga, perché una cifra aperta può ancora cambiare oppure, nel caso della Romania, restare com'è.

I quattro valori consolidati si basano su questi atti:

• Germania: la Quinta ordinanza di adeguamento del salario minimo, emessa il 2025-11-05, fissa sia 13.90 EUR dal 2026-01-01 sia 14.60 EUR dal 2027-01-01.
• Polonia: un regolamento del Consiglio dei ministri del 2026-09-14, pubblicato nel Dziennik Ustaw 2026 poz. 1213 il 2026-09-15.
• Repubblica Ceca: una decisione del governo del 2026-09-07, annunciata dal Ministero del Lavoro e degli Affari Sociali con il titolo "Minimální mzda v roce 2027 vzroste na 24 900 korun" .
• Lituania: Delibera del governo n. 509 del 2026-07-01, riportata dall'emittente pubblica LRT .

I tre casi aperti sono trattati nella propria sezione qui sotto. In tutti e tre, una cifra riportata in un titolo o in una richiesta sindacale non è una decisione, e questo articolo usa solo importi pubblicati da un governo.

Quanto sale il salario minimo tedesco e quanto è al mese?

La Germania passa da 13.90 EUR a 14.60 EUR lordi all'ora il 2027-01-01, un aumento di 0.70 EUR, pari al 5.04%. Con una settimana di 40 ore, cioè 173.33 ore al mese, si arriva a circa 2,531 EUR lordi al mese, contro circa 2,409 EUR nel 2026, con una differenza di circa 121 EUR. Questi importi mensili sono un nostro calcolo a partire dalla tariffa oraria, quindi nei contratti usate la tariffa oraria.

La sezione 20 della legge sul salario minimo (MiLoG) obbliga i datori di lavoro con sede in Germania o all'estero a corrispondere almeno il salario minimo ai dipendenti che lavorano in Germania. Per questo il passo tedesco conta anche per i vettori non tedeschi, e la sezione sul distacco qui sotto spiega quando raggiunge un autista straniero. Per il quadro completo sulla Germania, incluso il confronto tra il minimo e le retribuzioni tipiche degli autisti, vedi la guida dedicata al salario minimo tedesco nel 2027 per gli autisti di camion .

Cosa significano gli aumenti polacco, ceco e lituano per gli autisti?

La Repubblica Ceca ha l'aumento relativo più alto dei sette, la Lituania il secondo, e la Polonia il più basso tra i tre aumenti consolidati fuori dalla Germania. Ogni paese fissa il minimo in modo diverso, quindi anche i dettagli cambiano.

Polonia: 4,950 PLN al mese e 32.30 PLN all'ora

Il regolamento pubblicato il 2026-09-15 fissa il minimo mensile a 4,950 PLN dal 2027-01-01, con un aumento di 144 PLN, pari al 3.0%, rispetto a 4,806 PLN. Stabilisce inoltre una tariffa oraria minima di 32.30 PLN, che è 0.90 PLN sopra quella del 2026. La tariffa oraria si applica ai contratti di diritto civile (zlecenie), quindi un autista con un contratto di lavoro standard rientra nella cifra mensile.

Repubblica Ceca: 24,900 CZK al mese

Il governo ceco ha approvato 24,900 CZK dal 2027-01-01 il 2026-09-07, con un aumento di 2,500 CZK, pari all'11.2%, rispetto ai 22,400 CZK del 2026. Il portale giuridico ceco Advokátní deník ha riferito che il regolamento fissa il coefficiente a 0.446 della retribuzione media per il 2027 e a 0.458 per il 2028, con una stima di circa 26,900 CZK per il 2028. Trattate la cifra 2028 come una proiezione, non come una decisione.

Lituania: 1,245 EUR al mese e 7.61 EUR all'ora

La delibera n. 509 fissa il minimo lituano a 1,245 EUR lordi al mese, con un aumento di 92 EUR, pari all'8.0%, rispetto a 1,153 EUR, e un minimo orario di 7.61 EUR contro i 7.05 EUR precedenti. Il governo stima che il netto per chi percepisce il minimo salga di 56 EUR, fino ad almeno 902 EUR, e che circa 145,000 dipendenti siano interessati, secondo LRT . Le parti sociali avevano proposto 1,235.9 EUR a giugno 2026, ma il governo è andato a 1,245 EUR. Le fonti in inglese parlano di un aumento dal prossimo anno, e la data di avvio standard è 2027-01-01.

Quali aspetti restano incerti in Romania, Spagna e Portogallo?

Il Portogallo ha una cifra programmata, la Romania un'intenzione dichiarata, la Spagna un processo senza ancora un importo. Nessuno dei tre va considerato definitivo. Prevediamo di aggiornare questo articolo a dicembre 2026, quando sono attesi il decreto-legge portoghese, eventuali decisioni rumene e il decreto reale spagnolo.

Portogallo: 970 EUR x 14 è programmato, non ancora in vigore

Il salario minimo mensile garantito del Portogallo per il 2026 è di 920 EUR in 14 mensilità, fissato dal Decreto-Legge 139/2025 del 2025-12-29, che l'autorità del lavoro DGERT indica come un aumento del 5.7% su 870 EUR. L'accordo tripartito 2025-2028, firmato il 2024-10-01, prevede secondo quanto riferito 970 EUR per il 2027 e 1,020 EUR per il 2028, sulla base di una sintesi di uno studio legale e non del testo del decreto. Una cifra programmata diventa vincolante solo tramite un decreto-legge, normalmente pubblicato a dicembre, e al 2026-10-31 non risultava alcun decreto per il 2027. Per capire come il minimo si confronta con le retribuzioni effettive del settore, vedi la guida alle retribuzioni mensili degli autisti di camion in Portogallo .

Romania: 4,325 RON restano salvo nuovo atto

Il salario minimo lordo di base della Romania è di 4,325 RON (lei) al mese dal 2026-07-01, in aumento rispetto a 4,050 RON. Secondo Playtech.ro , il ministro del Lavoro Florin Manole ha dichiarato che il 2027-01-01 il salario minimo sarà quello attualmente in vigore. Lo stesso articolo riferisce che i colloqui su un possibile aumento sono attesi dopo che l'istituto di statistica avrà fornito i dati della formula, seguiti dal Consiglio Nazionale Tripartito, e che qualsiasi modifica richiederebbe un nuovo atto normativo. Il 2026-10-31 non è stato adottato nulla. Tenete presente che la base di 4,325 RON esclude la diurna (l'indennità giornaliera per gli autisti che lavorano all'estero), spiegata nella guida alle retribuzioni degli autisti di camion in Romania .

Spagna: commissione convocata, nessuna cifra

Il salario minimo spagnolo (SMI) per il 2026 è di 1,221 EUR al mese in 14 mensilità, approvato dal Consiglio dei ministri il 2026-02-17 con un aumento del 3.1% e applicato con effetto retroattivo dal 2026-01-01. Il Ministero del Lavoro ha convocato la commissione consultiva il 2026-10-08 per preparare l'aggiornamento 2027, come riferito da Demócrata . I passaggi successivi sono un rapporto di esperti che propone una fascia, i colloqui con le parti sociali e l'approvazione da parte del Consiglio dei ministri con un decreto reale (real decreto). L'obiettivo dichiarato è approvarlo prima delle elezioni generali del 2026-11-29. Non è stato pubblicato alcun importo né alcun tasso di aumento.

Quale minimo si applica quando un autista lavora all'estero?

Il minimo del paese d'origine si applica a un autista che lavora nel paese del vettore e nei trasporti bilaterali, mentre il minimo del paese ospitante si applica nei giorni di cabotaggio e di cross-trade. Questo segue l'articolo 1 della Direttiva (UE) 2020/1057, la regola del Pacchetto Mobilità sul distacco dei conducenti, applicabile dal 2022-02-02. La domande e risposte della Commissione europea sul distacco illustra come devono essere resi accessibili i termini e le condizioni dello Stato ospitante.

Il cabotaggio è il trasporto nazionale all'interno di uno Stato membro effettuato da un vettore stabilito in un altro Stato membro. Il cross-trade è un trasporto tra due paesi quando nessuno dei due è il paese d'origine del vettore. Il distacco è l'invio temporaneo di un autista a lavorare in un altro paese, con le condizioni retributive di quel paese applicabili per tutta la durata.

In pratica, un vettore polacco, rumeno o lituano che effettua cabotaggio o cross-trade in Germania deve pagare almeno 14.60 EUR all'ora in quei giorni dal 2027-01-01. Lo stesso vettore in un trasporto bilaterale Polonia-Germania mantiene il minimo polacco. Le condizioni dello Stato ospitante derivano dall'articolo 3 della Direttiva 96/71/CE, che copre legge, regolamenti e contratti collettivi di applicazione generale, quindi possono superare il minimo legale dove si applica un contratto collettivo di settore. Non è stato verificato per questo articolo se, nel 2027, tali tariffe di settore superino il minimo legale per gli autisti distaccati.

Ci sono due limiti. Non è stato confermato su una fonte primaria come la legge tedesca sul salario minimo tratti un puro transito o una tratta bilaterale attraverso la Germania, quindi verificate i casi di percorso con l'autorità doganale tedesca (Zoll) prima di fare affidamento su qualsiasi interpretazione. Inoltre, la stessa Commissione osserva che solo la Corte di giustizia dell'UE dà un'interpretazione vincolante, e l'applicazione a livello nazionale può variare. Per il quadro più ampio su cabotaggio e regole di rientro, leggete la guida a Pacchetto Mobilità: regole su cabotaggio, distacco e rientro .

Cosa devono verificare i vettori prima del 2027-01-01?

Iniziate dai contratti e dal sistema paghe, poi passate ai registri dei distacchi. Le modifiche sono piccole per ogni autista ma si sommano su tutta la flotta, e le cifre aperte richiedono una data in agenda.

• Base di calcolo: verificate se ogni contratto indica una tariffa oraria o mensile. La Germania è oraria, la Polonia ha sia una cifra mensile sia una cifra oraria per il diritto civile, e Portogallo e Spagna contano 14 mensilità.
• Minimi rispetto alle retribuzioni effettive: un autista pagato ben al di sopra del minimo potrebbe non aver bisogno di modifiche, ma uno pagato vicino al minimo sì. Il minimo è una soglia, non una tariffa di mercato, come mostra la guida ai salari degli autisti europei per paese .
• Giorni di distacco: contate i giorni di cabotaggio e cross-trade per autista e per paese, perché da 2027-01-01 questi giorni portano il minimo dello Stato ospitante.
• Cifre aperte: inserite in agenda una revisione a dicembre 2026 per Portogallo, Romania e Spagna, ed evitate di fissare tariffe pluriennali per i clienti su un numero non ancora deciso.

Domande frequenti

Il salario minimo è quello che guadagna davvero un autista di camion?

No. Il salario minimo è la retribuzione legale più bassa per qualsiasi dipendente di un paese. Nella maggior parte dei mercati la retribuzione degli autisti è superiore, e indennità come la diurna in Romania si pagano in aggiunta alla base.

Il 14.60 EUR tedesco si applica agli autisti stranieri?

Si applica nei giorni che contano come distacco in Germania, come il cabotaggio e il cross-trade. La sezione 20 della legge tedesca sul salario minimo copre i datori di lavoro con sede all'estero per il lavoro svolto in Germania. I trasporti bilaterali e di transito sono trattati in modo diverso dalla direttiva sul distacco, e i casi di percorso vanno verificati con la Zoll.

La tariffa oraria polacca di 32.30 PLN vale per ogni autista?

No. La tariffa oraria si applica ai contratti di diritto civile (zlecenie). Un autista con un contratto di lavoro standard rientra nel minimo mensile di 4,950 PLN.

Il salario minimo portoghese sarà 970 EUR nel 2027?

È programmato a 970 EUR nell'accordo tripartito 2025-2028, ma diventa vincolante solo tramite un decreto-legge. Tale decreto viene normalmente pubblicato a dicembre, e al 2026-10-31 non ne risultava nessuno.

Quando decideranno Romania e Spagna?

La Spagna punta ad approvare la propria cifra prima delle elezioni generali del 2026-11-29, ma non è stato pubblicato alcun importo. In Romania i colloqui erano attesi dal 2026-10-26, e il ministro del Lavoro ha dichiarato che i 4,325 RON attuali restano in vigore il 2027-01-01 salvo un nuovo atto. Al 2026-10-31 nessuna delle due decisioni era stata presa.

Perché l'aumento ceco è più grande di quello tedesco?

La Repubblica Ceca aumenta il minimo dell'11.2% perché il governo lo collega a un coefficiente della retribuzione media, riportato come 0.446 per il 2027. La Germania lo aumenta del 5.04% tramite un'ordinanza fissa. I due paesi usano meccanismi diversi e partono da livelli diversi.

I vettori che inseriscono nelle tariffe di tratta i costi del lavoro e del distacco per il 2027 possono chiedere un preventivo di trasporto compatibile con la normativa una volta chiarite le cifre aperte.