Quanto costa la revisione dei camion nell'UE?
Il costo della revisione dei camion nell'UE varia da EUR 55 a EUR 250, con una scomposizione completa per Germania, Polonia, Francia e Regno Unito.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Una revisione dei camion nell'UE costa tra EUR 55 e EUR 250, a seconda del peso del veicolo e del paese. La Direttiva 2014/45/UE stabilisce un unico calendario di ispezione a livello europeo ma lascia il prezzo a discrezione di ogni stato membro: la Germania applica fino a 151,10 EUR, la Polonia grosso modo da 55 EUR a 63 EUR, e la Francia da 130 EUR a 250 EUR.
Quanto costa la revisione dei camion per paese?
Il prezzo dell'ispezione tecnica dei camion in tutta l'UE si divide per classe di peso e, in alcuni paesi, in base al centro di ispezione che effettua il lavoro. La Germania gestisce la tariffa più trasparente: la tabella tariffaria ufficiale di TÜV Hessen , valida dal 2026-01-01, stabilisce il costo di TÜV per i camion a 63,30 EUR per veicoli fino a 3,5 tonnellate, aumentando per gradi fino a 151,10 EUR per veicoli oltre 32 tonnellate, IVA inclusa.
| Paese | Costo (EUR, circa) |
|---|---|
| Germania | da 63,30 a 151,10, per classe di peso, tariffa valida dal 2026-01-01 |
| Polonia | grosso modo da 55 a 63 (da 234 a 269 PLN), in vigore dalla riforma del 2025-09-19 |
| Francia | da 130 a 250, nessuna tariffa nazionale, ogni centro autorizzato fissa il proprio prezzo |
| Regno Unito | da GBP 91 a 137 di tassa di ispezione DVSA, più fino a GBP 70 di costo della struttura ATF |
Le tariffe della Polonia provengono dalla riforma 2025 del Ministero delle Infrastrutture polacco, il primo aumento in oltre 20 anni, e ora vengono indicizzate automaticamente ai costi. La Francia non ha alcuna tariffa nazionale fissa, quindi l'intervallo da 130 EUR a 250 EUR rispecchia semplicemente quanto addebitano i singoli centri autorizzati. Le flotte che operano su corridoi misti europei dovrebbero monitorare la data della prossima ispezione di ogni veicolo per paese, non presumere che un'unica tariffa si applichi ovunque; le flotte possono automatizzare il monitoraggio della conformità con un TMS in modo che le scadenze dei test imminenti per ogni veicolo si contrassegnino automaticamente e il costo non diventi mai una sorpresa.
Perché l'UE non fissa un prezzo unico per le ispezioni dei veicoli pesanti?
La direttiva 2014/45/UE sull'ispezione periodica della conformità armonizza ciò che viene testato e con quale frequenza, ma deliberatamente lascia la tariffa stessa ai governi nazionali e, in paesi come la Francia, al mercato. Questo è anche il motivo per cui le flotte possono verificare con quale frequenza un camion necessita di una revisione nell'UE e ottenere una risposta ferma a livello europeo sulla frequenza, mentre devono comunque verificare l'autorità nazionale dei trasporti sul costo. In pratica, questo significa che la tariffa rispecchia il modello di centro di ispezione di ogni paese: tariffe fissate dal governo in Germania e Polonia, un mercato aperto in Francia, e una struttura DVSA-più-struttura separata nel Regno Unito.
Domande frequenti
La tassa di revisione è la stessa per ogni classe di peso dei camion?
No. Ogni paese in questo confronto fissa i prezzi per classe di peso, poiché i veicoli più pesanti richiedono più tempo e attrezzature di ispezione. In Germania la tariffa aumenta da 63,30 EUR a 3,5 tonnellate a 151,10 EUR oltre 32 tonnellate, e la Polonia addebita 234 PLN per 3,5-16 tonnellate rispetto a 269 PLN oltre 16 tonnellate.
Il costo della revisione include l'ispezione delle emissioni?
Nella maggior parte dei paesi dell'UE, sì, il controllo delle emissioni è incluso nella tariffa standard di ispezione tecnica periodica piuttosto che addebitato separatamente. La Germania ha incorporato il test delle emissioni AU nel test di conformità HU per molti anni, e i centri francesi in genere quotano il controllo dei gas di scarico come parte del loro prezzo all-in. Conferma questo con la stazione di ispezione specifica, poiché le pratiche di raggruppamento non sono identiche ovunque.
Quanto costa un test MOT per veicoli pesanti nel Regno Unito?
Le tariffe di ispezione per veicoli pesanti pubblicate da DVSA vanno da GBP 91 a GBP 137 a seconda del numero di assi, più una tassa di servizio della struttura di ispezione autorizzata (ATF) fino a GBP 70 (la tassa massima ATF è aumentata da GBP 55 il 6 luglio 2026). Il Regno Unito rimane al di fuori della Direttiva 2014/45/UE dalla Brexit, quindi il suo regime di ispezione e struttura tariffaria sono fissati indipendentemente da DVSA piuttosto che da regole europee.
Quanto costa una revisione non superata e una nuova ispezione?
Un test non superato di per sé non aggiunge costi oltre alla tassa già pagata, ma ogni schema addebita separatamente una volta che il veicolo viene ripresentato. La maggior parte delle autorità offre una tariffa di nuova ispezione ridotta piuttosto che il prezzo originale completo se il veicolo ritorna entro una finestra stabilita, anche se lo sconto esatto e il limite di tempo variano a seconda del paese e della stazione di ispezione, quindi conferma i termini di nuova ispezione attuali localmente prima di budgetarne uno.
Monitora la data della prossima ispezione di ogni veicolo automaticamente e non perdere mai una scadenza di conformità aderendo alla rete di trasportatori Logifie .
