C- vai C+E-ajokortti: mikä on ero?

C-luokka kattaa yli 3,500 kg painavat kuorma-autot, joiden perävaunu on enintään 750 kg. C+E-luokka lisää yli 750 kg painavat perävaunut ja puoliperävaunut C-luokan vetoauton taakse. Molemmissa EU:n vähimmäisikä on 21 vuotta, tai 18 vuotta täydellä Driver CPC:llä (Certificate of Professional Competence, ammattipätevyystodistus).

Mikä on ero C- ja C+E-luokan välillä?

Perävaunu on ainoa erottava tekijä. C-luokka kattaa yli 3,500 kg painavan moottoriajoneuvon, jossa kuljettajan lisäksi on enintään kahdeksan matkustajaa, ja enintään 750 kg painavan perävaunun. C+E-luokka kattaa C-luokan vetoauton, jonka perässä on yli 750 kg painava perävaunu tai puoliperävaunu, mikä käytännössä tarkoittaa nivelautoa. Ajokorttisäädös ei aseta perävaunulle ylärajaa, joten yhdistelmän painorajat tulevat ajoneuvosta ja kansallisesta lainsäädännöstä. Nämä määritelmät siirtyvät muuttumattomina direktiiviin (EU) 2025/2205 .

Luokka	Ajoneuvon ja perävaunun raja	Vähimmäisikä	Tyypillinen käyttö
C1 (C1E)	3,500-7,500 kg, perävaunu enintään 750 kg (C1E: perävaunu yli 750 kg, yhdistelmä enintään 12,000 kg)	18	Kaupunkijakelu, 7.5 t kotelokuorma-autot
C	Yli 3,500 kg, perävaunu enintään 750 kg	21, tai 18 täydellä Driver CPC:llä	Jäykät kuorma-autot, alueellinen ja rakennusalan kuljetus
C+E	C-vetoauto ja perävaunu tai puoliperävaunu, yli 750 kg	21, tai 18 täydellä Driver CPC:llä	Nivelautot, kansainvälinen pitkämatkaliikenne

7.5 t kotelokuorma-auton kohdalla katso mikä ajokortti 7.5 tonnin kuorma-autoon tarvitaan .

Kuka voi saada C- ja C+E-luokan ja missä iässä?

Perusikäraja on 21 vuotta molemmissa luokissa. Se laskee 18 vuoteen kuljettajilla, joilla on täysi ensimmäinen Driver CPC 6 artiklan 1 kohdan mukaisesti direktiivissä (EU) 2022/2561 . Nopeutettu 140-tuntinen CPC pitää iän 21 vuodessa. Sääntö 18 vuodesta CPC:n kanssa ei ole uusi: se on ollut voimassa siitä lähtien, kun direktiivi (EU) 2018/645 muutti ajokorttidirektiiviä. Maakohtaiset tiedot löytyvät oppaastamme kuorma-auton ajamisen vähimmäisikä Euroopassa , ja kurssihinnat C-luokan ajokortin hinta -oppaassamme .

Jos suunnittelet koulutustilausta, EU:n teksti vaatii ensin vain B-luokan. C-luokan suorittaminen ennen C+E-luokkaa on kansallinen sääntö. Saksa mainitsee sen Fahrerlaubnis-Verordnung :n 9 §:n 2 momentissa: C+E:n voi myöntää vain, jos hakijalla on C-luokka tai hän on täyttänyt sen ehdot, aikaisintaan yhdessä C-luokan kanssa.

Muuttaako vuoden 2025 EU:n ajokorttidirektiivi mitään?

Se ei muuta C- ja C+E-luokan määritelmiä tai ikärajoja. Direktiivi (EU) 2025/2205 tuli voimaan 2025-11-25, jäsenvaltioiden on saatettava se kansallisesti voimaan 2028-11-26 mennessä, ja se sovelletaan 2029-11-26 alkaen, jolloin direktiivi 2006/126/EY kumotaan. Tämän vertailun osalta mitään ei ole muuttunut 2026-10-31 tilanteen mukaan.

Uutta on valinnainen saattajaohjattu ajo 17-vuotiaana alkaen 2028-11-26 C1-, C1E- ja C-luokille jäsenvaltion omalla alueella. C+E-luokka ei kuulu siihen.

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitaanko C-luokka ennen C+E-luokkaa?

EU:n teksti vaatii B-luokan, ei C-luokkaa. Saksa vaatii C-luokan tai sen ehdot ensin ja sallii molempien myöntämisen yhtä aikaa. Muut maat asettavat oman järjestyksensä, joten vahvista asia ajokortin myöntävältä viranomaiselta.

Voiko 18-vuotias ajaa C+E-nivelautoa?

Kyllä, täydellä Driver CPC:llä direktiivin (EU) 2022/2561 6 artiklan 1 kohdan mukaisesti. Nopeutetulla CPC:llä vähimmäisikä pysyy 21 vuodessa.

Antaako C+E-luokka oikeuden ajaa myös C-luokan kuorma-autoa?

Kyllä. Direktiivin (EU) 2025/2205 9 artiklan 2 kohdan mukaan C+E-ajokortti on voimassa myös C- ja C1-luokille sekä C1E-luokalle.

Saavatko 17-vuotiaat ajaa kuorma-autoja uuden direktiivin mukaan?

Vain jos jäsenvaltio sallii sen, 2028-11-26 alkaen. Järjestelmä kattaa saattajaohjatun ajon C1-, C1E- ja C-luokille, ei C+E-luokalle.

Valmis aloittamaan työt HGV-kuljettajana? Katso ajankohtaiset HGV-kuljettajan avoimet työpaikat .