Blogi
Mikä on kuorma-auton renkaan minimiurasyvyys EU:ssa?
Kuorma-autojen renkaan minimiurasyvyys EU:ssa vaihtelee 1,0 mm:stä Iso-Britanniassa ja Ranskassa 2,0 mm:iin Itävallassa - katso jokaisen maan lakisääteiset vaatimukset.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Kuinka hankkia ATP-sertifikaatti jäähdytetylle kuorma-autolle Euroopassa
ATP-sertifikaatin hankkiminen jäähdytetylle kuorma-autolle Euroopassa edellyttää testausta hyväksytyssä testausasemassa luokan, kuten FRC:n, määrittämiseksi, joka on voimassa enintään kuusi vuotta.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
EU ETS2 tieliikenteelle: mitä 2028 hiilidioksidin hinta tarkoittaa dieselkustannuksille
EU ETS2 alkaa 2028 ja asettaa hiilidioksidin hinnan tieliikenteen dieseliin. Kuinka paljon se nostaa kustannuksia litraa ja kuljetusyksikköä kohti, ja miten kuljetus-yritykset voivat valmistautua.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Italia avaa kuulemisen kuorma-auton ajokortista 17-vuotiaana Italiassa
Italian liikenneministeriö avasi 2026-08-06 julkisen kuulemisen, jossa ehdotetaan kuorma-auton ajokorttia 17-vuotiaana Italiassa sekä ajamisen sallimista ennen CQC-pätevyyden suorittamista.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Kaupunkilogistiikan yhdistämiskeskukset Euroopassa: miten viimeisen kilometrin jakelukeskukset toimivat (opas 2026)
Miten kaupunkilogistiikan yhdistämiskeskus toimii Euroopassa, mitä se maksaa kuljetusyrityksille, kaupunkiesimerkkejä Berliinistä Barcelonaan, ja milloin UCC:n kautta reitittäminen kannattaa.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Kylmakuljetusperavaunu vs kuivaperavaunu: kumpi peravaunu Euroopan kuljetuksiin?
Kylmakuljetusperavaunu vs kuivaperavaunu: kylmakuljetusperäväunit ylläpitävät lastia säädettävässä lämpötilassa EU:n ATP-säännösten mukaisesti, kun taas kuivaperäväunit kuljettavat huoneenlämpöistä tavaraa halvemmalla ja nopeammin.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Ennakoiva kunnossapito kuorma-autokalustolle Euroopassa: 2026-opas
Ennakoiva kunnossapito voi parantaa kuorma-autokaluston käyttöaikaa jopa 25 prosentilla. Katso, miten se toimii, mitä se maksaa ja miten se sopeutuu EU:n kuntotarkastussäännöksiin.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Dieselin hinta EU:ssa nousi 1.93 euroon litralta heinäkuussa 2026
EU27-maiden dieselin hinta EU:ssa oli 2026-07-16 keskimäärin 1.929 EUR litralta, mikä on 18 prosenttia enemmän kuin helmikuussa, kun Venäjän vientikielto ja Hormuzinsalmen häiriöt kiristävät EU:n polttoainetarjontaa.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Miten tulla DGSA:ksi Euroopassa
DGSA Euroopassa pätevöityy kirjallisen kokeen läpäisyllä ADR 1.8.3:n mukaisesti, pakollisen kurssin puuttuessa, ja sertifikaatti on voimassa viisi vuotta kaikissa ADR-sopimusvaltioissa.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Kuorma-autojen vähäpäästöisen vyöhykkeen tarran kustannukset Euroopassa
Crit'Air maksaa 3,70-4,60 euroa, Umweltplakette 5-15 euroa, Abgasplakette noin 30 euroa. Vertaa kuorma-autojen vähäpäästöisen vyöhykkeen tarran hintoja maittain.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
LGFI-1234567
Warsaw → Berlin
Lähetyksen seuranta
LogifieTiedä, missä rahtisi on. Milloin tahansa.
Syötä tilausnumerosi ja turvakoodi seurataksesi lähetyksesi tilaa, reittiä ja aikataulua reaaliajassa.
- Reaaliaikaiset tilapäivitykset jokaiselle pysähdykselle
- Turvallinen pääsy tilausnumerolla ja seurantakoodilla
- Täydellinen monipysähdyksen aikajana aikaleimoineen
Kaikki mitä rekkakuljettaja tarvitsee. Aina ilmainen.
Löydä rekkapysäköinti, vertaile polttoainehintoja ja seuraa ajoaikoja — tiliä ei tarvita, ei tilausta.
- Rekkapysäköinti — Löydä sertifioidut levähdysalueet reitillesi
- Polttoainehinnat — Vertaile dieselhintoja lähiasemilla reaaliajassa
- Ajoajat — Seuraa ajoaikaa ja pakollisia lepoaikoja
Logifie Driver Assistant
tekijä Logifie
Rekkapysäköinti
Polttoainehinnat
Ajoajat
Tiliä ei tarvita