Halvin diesel Euroopassa rekkakuljettajille: mistä tankata pääreiteillä
Halvin diesel Euroopassa rekoille on Puolassa 1.78 EUR litralta 2026-10-26, ja tässä on tankkausohje kolmelle pääreitille.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Halvin diesel Euroopassa rekoille mantereen tieyhteyksillä on Puolassa, hintaan 1.78 EUR litralta. Luvut ovat peräisin EU:n Weekly Oil Bulletin -tilastosta hinnoista, jotka olivat voimassa 2026-10-26 (julkaistu 2026-10-29). Espanja ja Bulgaria seuraavat hinnalla 1.89 EUR, sitten Slovenia 1.91 EUR ja Unkari 1.93 EUR. Malta näyttää 1.21 EUR, mutta se on saari ilman tieyhteyttä, joten sillä ei ole merkitystä kuljetuksessa. Tämä opas muuttaa nämä luvut tankkauspäätöksiksi kolmella reitillä: Puola Saksaan ja Alankomaihin, Romania Italiaan sekä Espanja Ranskaan.
Jokainen tässä esitetty hinta on maakohtainen keskiarvo verojen kanssa. Se ei ole aseman hinta. Yksittäisten asemien hinnat poikkeavat keskiarvosta, ja ALV-rekisteröidyt kuljetusyritykset saavat ALV:n takaisin, joten pumpun lukema yliarvioi niiden nettokustannuksen. Maiden väliset erot ohjaavat suunnitelmaa.
Missä on halvin diesel Euroopassa rekoille juuri nyt?
Puola on halvin mantereen maa uusimman tilastodatan mukaan, hintaan 1.78 EUR litralta, ja sen länteen ja etelään jäävät reittimaat ovat kaikki kalliimpia. Alla oleva taulukko kattaa viisitoista maata, jotka ovat tärkeitä tämän oppaan kolmella reitillä.
| Maa | Diesel, EUR litralta | Paikallinen valuutta |
|---|---|---|
| Puola (PL) | 1.78 | 7.85 PLN |
| Espanja (ES) | 1.89 | ei ilmoitettu |
| Bulgaria (BG) | 1.89 | ei ilmoitettu |
| Slovenia (SI) | 1.91 | ei ilmoitettu |
| Unkari (HU) | 1.93 | 708 HUF |
| Tšekki (CZ) | 1.95 | 47.50 CZK |
| Kroatia (HR) | 2.00 | ei ilmoitettu |
| Romania (RO) | 2.04 | 10.90 RON |
| Luxemburg (LU) | 2.05 | ei ilmoitettu |
| Itävalta (AT) | 2.13 | ei ilmoitettu |
| Italia (IT) | 2.25 | ei ilmoitettu |
| Saksa (DE) | 2.30 | ei ilmoitettu |
| Ranska (FR) | 2.35 | ei ilmoitettu |
| Belgia (BE) | 2.38 | ei ilmoitettu |
| Alankomaat (NL) | 2.47 | ei ilmoitettu |
Taulukko: maakohtaiset keskimääräiset dieselhinnat verojen kanssa, voimassa 2026-10-26, EU:n Weekly Oil Bulletin, julkaistu 2026-10-29. Nämä ovat kansallisia keskiarvoja, eivät aseman hintoja.
Halvin hintataso sijaitsee Keski- ja Itä-Euroopassa sekä Espanjassa, kun taas Belgia, Alankomaat, Ranska ja Saksa ovat 0.50 EUR tai enemmän Puolan yläpuolella. Luvut sisältävät jo tilapäiset veroalennukset, kuten myöhemmin kuvattu Saksan alennus, joten ne voivat hypätä, kun alennus päättyy.
Koko 27 EU-maan järjestys löytyy dieselhinnat maittain -oppaasta .
Miten lukea ero EUR litralta
Litrakohtainen ero on helppo skaalata. Tämä opas käyttää 600 litran täyttöä laskennallisena esimerkkinä. Se on pyöreä luku laskentaa varten, ei lähteistä johdettu säiliökoko. Noin 33 litraa 100 kilometrillä on ICCT:n vuoden 2018 lähtötaso kuormatulle 40 tonnin pitkän matkan vetoautolle, joten 600 litraa riittää noin 1,800 kilometriin. Kuorma, maasto ja ajotapa voivat muuttaa tätä lukua jopa viidenneksen verran.
Mistä kannattaa tankata Puolan ja Saksan tai Alankomaiden välillä?
Tankkaa Puolassa ennen sen jättämistä. Puola on 1.78 EUR litralta, Tšekki 1.95 EUR, Saksa 2.30 EUR ja Alankomaat 2.47 EUR samoilla 2026-10-26 hinnoilla.
Näillä keskiarvoilla 600 litran täyttö Puolassa Saksan sijaan säästää 312 EUR (0.52 EUR litralta). Puolassa Alankomaiden sijaan ostettu sama täyttö säästää 414 EUR (0.69 EUR litralta). Jos reitti kulkee Tšekin kautta, puolalainen täyttö voittaa tšekkiläisen silti 0.17 EUR litralta, eli 102 EUR 600 litralla.
Maakeskiarvot piilottavat asemakohtaiset erot, joten rajan lähellä oleva asema voi maksaa keskiarvoa enemmän tai vähemmän. Maatason tarkistuksia varten avaa Puolan dieselsivu ja vertaa sitä Saksaan ja Alankomaihin.
Mistä on halvin diesel rekoille Romaniasta Italiaan?
Tällä käytävällä Unkari on ensimmäinen halpa tankkauspaikka, ja Slovenia on viimeinen ennen Italiaa. Romania on 2.04 EUR litralta, Unkari 1.93 EUR, Itävalta 2.13 EUR, Slovenia 1.91 EUR, Kroatia 2.00 EUR ja Italia 2.25 EUR (kaikki 2026-10-26).
Unkari on 0.11 EUR litralta halvempi kuin Romania 2026-10-26, mikä on 66 EUR 600 litran täytöllä. Romanian hinta sisältää jo tilapäisen valmisteverohelpotuksen, ja Unkari on silti sitä halvempi.
Italiaan on kaksi yleistä reittiä, ja neuvo hieman eroaa:
- Unkarin ja Slovenian kautta. Tankkaa Unkarissa, täydennä Sloveniassa hintaan 1.91 EUR, jos säiliö sitä tarvitsee, ja tule Italiaan mahdollisimman vähällä Italian hinnalla ostetulla dieselillä. Slovenian ja Italian välinen ero on 0.34 EUR litralta, eli 204 EUR 600 litralla.
- Unkarin ja Itävallan kautta. Itävalta on Unkaria kalliimpi 0.20 EUR litralta (120 EUR 600 litralla), joten tankkaa Unkarissa äläkä osta Itävallasta. Unkarilainen täyttö on 0.32 EUR litralta halvempi kuin Italia, eli 192 EUR 600 litralla.
Näillä keskiarvoilla Slovenian kautta kulkeva reitti säästää 600 litralla 12 EUR enemmän: 204 EUR säästö Italiaan verrattuna, kun Itävallan kautta säästö on 192 EUR.
Mistä on halvin diesel rekoille Espanjan ja Ranskan välillä?
Tankkaa Espanjassa. Espanja on 1.89 EUR litralta ja Ranska 2.35 EUR litralta 2026-10-26 keskiarvoilla, eli ero on 0.46 EUR litralta. 600 litran täytöllä Espanjassa ostaminen Ranskan sijaan säästää 276 EUR.
Espanja on myös ainoa läntisen Euroopan maa halvimmassa ryhmässä, joten se toimii luonnollisena tankkauspaikkana Ranskan kautta pohjoiseen suuntautuville kuljetuksille. Kelpoisuuden täyttävät kuljetusyritykset voivat myös hakea osan Espanjan hiilivetyverosta takaisin, kuten alla oleva päivämääriä käsittelevä osio selittää.
Onko Luxemburg yhä halpa paikka Beneluxissa ja Ranskassa?
Luxemburg on uusimman datan mukaan halvempi kuin kaikki sen naapurit, mutta ero on pienempi kuin Puolan ero. Luxemburg on 2.05 EUR litralta, kun Belgia on 2.38 EUR, Ranska 2.35 EUR ja Saksa 2.30 EUR (2026-10-26).
600 litran täytöllä säästö on 198 EUR Belgiaan verrattuna (0.33 EUR litralta), 180 EUR Ranskaan verrattuna (0.30 EUR litralta) ja 150 EUR Saksaan verrattuna (0.25 EUR litralta). Luxemburg on lyhyt pysähdys useimmilla reiteillä, joten se toimii halpana täydennyksenä eikä pitkän osuuden täyttöpaikkana.
Mitkä päivämäärät muuttavat suunnitelmaa?
Useat hintoja alentavat toimet päättyvät 2026-11-30 ja 2027-01-31 välisenä aikana, ja tämän oppaan erot muuttuvat, kun niin tapahtuu.
- Ruotsi, 2026-11-30. Tilapäinen dieselin hiilidioksidiveron alennus, 2.40 SEK litralta, on voimassa 2026-07-01 alkaen ja 2026-11-30 asti Ruotsin verohallinnon Skatteverket -sivujen mukaan. Ruotsi on tämän oppaan kolmen käytävän ulkopuolella, mutta sillä on merkitystä, jos reittisi ulottuu Pohjoismaihin.
- Saksa, 2026-12-31. Bundesregierung leikkasi dieselin energiaveroa 14.04 senttiä litralta 2026-10-01 alkaen ja 2026-12-31 asti. Ellei alennusta jatketa, Saksan hinta nousee tuon päivämäärän jälkeen, mikä kasvattaa säästöä Puolassa tankkaamisesta.
- EU:n METSAF-tuki, 2026-12-31. Tilapäinen valtiontukikehys polttoainekustannuksille on voimassa 2026-12-31 asti, eikä jatkoa ole ilmoitettu kirjoitushetkellä. METSAF-tuen päättymisen opas selittää, mitä se tarkoittaa kuljetusyrityksille.
- Romania, 2027-01-31. Romanian hallitus jatkoi dieselin valmisteverohelpotusta 2026-11-01 alkaen ja 2027-01-31 asti. Päätös tehtiin päivänä 2026-10-30 . Alennuksen suuruus nollautuu joka toinen viikko, joten Romanian hinta voi liikkua jo ennen loppupäivää.
Ammattilaisten palautukset toimivat eri logiikalla, koska ne palkitsevat ostajaa sen sijaan, että laskisivat pumppuhintaa. Kolme koskee tämän oppaan käytäviä, ja kaikki koskevat 7.5 tonnia tai painavampia ajoneuvoja:
- Espanja. "Gasóleo profesional" -järjestelmä palauttaa osan hiilivetyverosta pankkisiirrolla verohallinnolta, kun diesel maksetaan ammattimaisilla polttoainekorteilla, AEAT -sivuston mukaan (sivu päivitetty 2026-07-14). Erillinen tilapäinen tuki, 20 senttiä litralta, koski vain dieseliä, joka ostettiin 2026-03-22 alkaen ja 2026-06-30 asti, ja se on päättynyt.
- Italia. Kvartaalittainen valmisteverohyvitys on saatavilla kuljetusyrityksille, joiden ajoneuvot ovat 7.5 tonnia tai painavampia ja vähintään Euro 5 -luokkaa. Se haetaan sähköisesti tulliin ilmoituksella ja käytetään verohyvityksenä. Edotto kertoo, että kolmannen neljänneksen 2026 hakuikkuna sulkeutui 2026-11-02, ja hyväksyttäviä litroja rajoitetaan 1 litraan kilometriä kohden. Tarkista päivämäärät seuraavaa hakuikkunaa varten.
- Ranska. Ranska palauttaa osan dieselin valmisteverosta (TICPE) kuljetusyrityksille, joiden ajoneuvot ovat 7.5 tonnia tai painavampia. CNR:n mukaan (tammikuu 2026) vuoden 2026 palautus on noin 15.56 EUR hehtolitralta, eli noin 0.16 EUR litralta, kun diesel on ostettu Ranskan mantereelta. Varmista nykyinen hinta, ennen kuin sisällytät sen tarjoukseen.
Mitkä työkalut näyttävät dieselhinnat tietyllä asemalla?
Maakeskiarvot kertovat, mihin tankkaus kannattaa suunnitella, ja asematyökalut kertovat, mihin pysähtyä. Kolme kannattaa tuntea, ja jokaisella on rajoituksensa.
- nakordoni. Sen huoltoasemakartta listaa 146,421 asemaa. Siinä on suodattimet dieselille, bensiinille, LPG:lle, AdBlueille ja CNG:lle maittain, sekä "rekkaystävällinen" -suodatin ja "etsi lähin" -valinta, joka palauttaa viisi lähintä. Kartalla ei näy aseman kohtaisia hintoja. Maahinnat ovat omalla sivullaan.
- DKV Mobility -sovellus. DKV Mobility -sovellus tarjoaa aseman haun kartalla ja listana, suodattimet, hintavertailun ja asemien tiedot. Hintojen kerrotaan päivittyvän päivittäin. Sivu ei kerro, ovatko hinnat pumpun hintoja vai DKV:n sopimushintoja.
- UTA Edenred Drive. Sovellus näyttää polttoaineen hinnat, kun niitä on saatavilla, sekä aukioloajat ja palvelut. Se on ilmainen iOS- ja Android-laitteille, mutta vaatii UTA-kortin, eikä UTA kerro hintojen perustaa sivuillaan.
Logifie kattaa eri tason. Logifie-polttoainesivu on ilmainen, ei vaadi kirjautumista ja näyttää maatason viikkoittaiset Oil Bulletin -tiedot EUR:na ja joissakin paikallisissa valuutoissa, litralta tai 1,000 litralta. Se ei näytä aseman hintoja eikä AdBlue-hintoja. Logifie-pysäköintikartta voi suodattaa polttoaineasemia merkin, hyväksytyn polttokortin ja "vain rekoille sopiva" -valinnan mukaan, mutta se ei näytä hintoja.
Käytännön työnkulku on käyttää maadataa päättämään, mihin maahan tankata, sitten asematyökalua löytääksesi rekalle sopivan aseman siellä ja lopuksi tarkistaa hinta pumpulla.
Onko polttoainekorttialennus parempi kuin halvin pumppuhinta?
Se riippuu sopimuksesta, eikä kortin sovellus ratkaise asiaa puolestasi. DKV ja UTA eivät kerro, ovatko niiden näyttämät hinnat pumpun vai sopimushintoja, joten sovelluksen hinta ei ole todiste siitä, mitä laskusi sanoo.
Yksinkertainen testi on verrata omaa korttilaskuasi maan keskiarvoon. Ota tuore lasku, laske litrahinta alennusten ja maksujen jälkeen ja vie se samalle ALV-pohjalle kuin saman maan ja viikon Oil Bulletin -keskiarvo. Jos laskun hinta on keskiarvoa alempi, kortti voittaa tyypillisen pumpun. Jos se on korkeampi, tarkista, mitä muuta kortti veloittaa.
Polttoainekorttien opas kertoo, miten kortit hinnoittelevat polttoaineen ja mitkä maksut kannattaa tarkistaa. Muista, että maakohtainen ero voi olla suuri: edellä olevissa esimerkeissä oikean maan valinnan säästö on 0.11-0.69 EUR litralta, joten vertaa molempia omilla laskuillasi.
Usein kysytyt kysymykset
Missä diesel on halvinta Euroopassa rekoille juuri nyt?
2026-10-26 voimassa olleiden hintojen mukaan halvin mantereen maa on Puola 1.78 EUR litralta, seuraavina Espanja ja Bulgaria 1.89 EUR, Slovenia 1.91 EUR ja Unkari 1.93 EUR. Malta on alempi, 1.21 EUR, mutta se on saari reittikäytävien ulkopuolella. Nämä ovat maakohtaisia keskiarvoja verojen kanssa, eivät aseman hintoja.
Kannattaako tankata Puolassa ennen Saksaa?
2026-10-26 keskiarvoilla kyllä: Puola on 0.52 EUR litralta halvempi kuin Saksa, eli 312 EUR 600 litran esimerkkitäytöllä. Ero voi kasvaa, jos Saksan 14.04 senttiä litralta oleva energiaveron alennus päättyy 2026-12-31 ilman jatkoa. Tarkista puolalainen hinta tankkauspäivänä, sillä rajan lähellä oleva asema voi hinnoitella keskiarvon yläpuolelle tai alapuolelle.
Sisältävätkö nämä hinnat ALV:n?
Kyllä. Tässä esitetyt Weekly Oil Bulletin -luvut ovat kuluttajien pumppuhintoja verojen kanssa, mukaan lukien valmisteveron ja ALV:n. ALV-rekisteröidyt kuljetusyritykset saavat ALV:n takaisin, joten niiden nettokustannus on taulukon lukua alhaisempi.
Kuinka usein hinnat muuttuvat?
Weekly Oil Bulletin julkaisee maanantaina voimassa olevat hinnat, yleensä muutaman päivän kuluttua. Tämän oppaan viimeisimmät todennettavat luvut koskevat hintoja, jotka olivat voimassa 2026-10-26 ja julkaistiin 2026-10-29. Verohelpotukset, jotka päättyvät tai nollautuvat, kuten Romanian kahden viikon askel, voivat liikuttaa hintaa nopeammin kuin markkina.
Mistä näen dieselhinnat tietyllä asemalla?
Käytä aseman tason työkalua, kuten DKV Mobility -sovellusta tai UTA Edenred Drive -sovellusta, vaikka kumpikaan ei kerro, onko näytetty hinta pumpun vai sopimushinta. Nakordoni-kartalla on rekkaystävällinen suodatin, mutta se ei näytä aseman kohtaisia hintoja.
Valitse ensin maa, sitten asema. Jos haluat vertailla reitin maita viikoittain, avaa ilmaiset polttoaineen hintasivut , jotka näyttävät viimeisimmät Oil Bulletin -dieselhinnat maittain ilman kirjautumista.