31. lokakuuta 2026
Compliance & EU regulations
4 min luku

Kuorma-auton talvirenkaat Suomessa: säännöt 2026/27

Kuorma-auton talvirenkaat Suomessa: 5.0 mm kulutuskerros vedetyillä, ohjaamattomilla akseleilla, 3.0 mm muilla, 3PMSF, POR tai naularenkaat, 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta.

Logifie Team

Logifie Team

Logistics Technology Experts

Raskaan kaluston vetoakselin rengas syvällä talvikuviolla lumisella tiellä, havainnollistaen kuorma-auton talvirengassääntöjä Suomessa (HGV)

Kyllä. Kuorma-auton talvirenkaat ovat pakolliset sään tai tieolosuhteiden niin vaatiessa 1. marraskuuta ja 31. maaliskuuta välisenä aikana. Kuorma-autoissa ja busseissa talvirenkaiden kulutuskerroksen on oltava vähintään 5.0 mm vedetyillä akseleilla, jotka eivät ole ohjattavia. Muilla akseleilla ja perävaunuissa riittää 3.0 mm. Pelkkä M+S-merkintä ei ole kelvannut 2024-12-01 lähtien.

Milloin kuorma-autossa on oltava talvirenkaat Suomessa?

Velvoite perustuu tieliikennelain (729/2018) 105 §:ään, jota on sovellettu 2020-06-01 alkaen ja joka ei ole muuttunut Finlexin konsolidoidussa tekstissä (päivätty 2026-04-17) . Velvoite on sääperusteinen: marras-maaliskuussa talvirenkaat vaaditaan aina, kun sää tai tieolosuhteet sitä edellyttävät. Laki ei määrittele laukaisevaa tekijää, joten käytännössä kuljetusyritykset vaihtavat talvirenkaat 1. marraskuuta alkaen. Kausi 2026/27 alkaa 2026-11-01.

Monilla sivuilla lukee vielä joulukuusta helmikuuhun. Se oli kalenterisääntö valtioneuvoston asetuksesta, joka tuli voimaan 2017-01-02, ja nykyinen laki korvasi sen. Kulutussyvyydet eivät muuttuneet. Jos reittisi jatkuu Ruotsiin tai Norjaan, siellä on omat sääntönsä, jotka käsittelemme oppaissamme Ruotsin kuorma-autojen talvirenkaat ja Norjan kuorma-autojen talvirenkaat ja ketjut .

Mitkä akselit tarvitsevat talvirenkaat ja kuinka paljon kulutuskerrosta?

Talvirenkaat, joiden pääuran syvyys on vähintään 5.0 mm, vaaditaan vedetyillä akseleilla (akseleilla, jotka saavat moottorin voiman), paitsi vedetyillä akseleilla, jotka ovat myös ohjattavia. Sääntö koskee kuorma-autoja ja busseja sekä henkilö- tai erikoisautoja, joiden kokonaismassa on yli 3.5 t, ja traktoreita, joiden rakennenopeus on yli 60 km/h.

Kaikilla muilla ajoneuvon akseleilla sekä perävaunun tai vedettävän laitteen jokaisella akselilla on oltava vähintään 3.0 mm pääuran syvyys. Pykälä 105 ei aseta talvimerkintävelvoitetta näille akseleille. Tyypillisen 4x2-vetoauton etuakseli on ohjattava eikä vedetty, joten vain vetoakseli kuuluu 5.0 mm talvirengassääntöön. Tarkista kyseisen akselin kulutuskerros ennen rajan ylittämistä.

Mitkä renkaat lasketaan talvirenkaiksi kuorma-autossa?

Kolme tyyppiä täyttää vaatimuksen kohdan 2.2 nojalla Traficomin määräyksestä TRAFICOM/420043/03.04.03.00/2019 . Ensimmäinen on YK:n säännön nro 117 tai 109 mukaisesti hyväksytty rengas, jossa on 3PMSF-merkintä (kolmen huipun vuorikeli-lumihiutalesymboli). Toinen on pykälän 106 mukainen naularengas. Kolmas on samojen säädösten mukaisesti hyväksytty maastorengas, jossa on POR-merkintä (Professional Off Road).

M+S-siirtymäaika päättyi 2024-11-30. Pelkkä M+S-merkintä ei enää täytä velvoitetta kuorma-auton vetoakseleilla. Myöhempi päivämäärä 2029-11-30 koskee vain enintään 3.5 t painavia kevyitä O2-perävaunuja, ei kuorma-autoja. Muiden maiden käytännöt 3PMSF-merkinnän ja ketjujen suhteen löytyvät oppaastamme Euroopan talvirengas- ja lumiketjuyleiskatsauksesta .

Usein kysytyt kysymykset

Tarvitsevatko ulkomaisesti rekisteröidyt kuorma-autot talvirenkaat Suomessa?

Kyllä. Traficom toteaa , että ulkomaisesti rekisteröityjen ajoneuvojen on noudatettava samoja talvirengassääntöjä Suomessa, eikä pykälä 105 sisällä poikkeusta ulkomaisille rekisterikilville. Kapeat poikkeukset koskevat enintään 20 km:n lyhyitä siirtoja, jotka liittyvät valmistukseen, maahantuontiin, myyntiin, korjaukseen tai katsastukseen.

Ovatko naularenkaat sallittuja kuorma-autossa Suomessa?

Kyllä. Pykälä 106 sallii naularenkaat kuorma-autoissa marraskuun alusta maaliskuun loppuun, ja sen ulkopuolella, kun sää tai tieolosuhteet sitä vaativat. Naularengas lasketaan talvirenkaaksi myös 5.0 mm säännön mukaan vedetyillä akseleilla.

Mikä on sakko talvirenkaiden puuttumisesta kuorma-autossa?

Kuljettaja, joka tahallaan tai huolimattomuuttaan jättää noudattamatta pykälien 104-106 renkaita koskevia säännöksiä, voi saada 100 EUR:n liikennevirhemaksun saman lain pykälän 171 nojalla.

Tarvitsevatko perävaunut talvirenkaat Suomessa?

Pykälä 105 asettaa perävaunun tai vedettävän laitteen akseleille vain 3.0 mm kulutuskerrosvaatimuksen. Talvirengasvelvoite 5.0 mm koskee kuorma-auton omia vetoakseleita.

Ennen rajan ylittämistä tarkista ajankohtaiset dieselhinnat Suomessa ja suunnittele tankkauspysähdykset.

LGFI-1234567

Warsaw → Berlin

Matkalla
Lastaus valmis
Kuljetuksessa
Purku
Tulliselvitys

Lähetyksen seuranta

Logifie
Lähetyksen seuranta

Tiedä, missä rahtisi on. Milloin tahansa.

Syötä tilausnumerosi ja turvakoodi seurataksesi lähetyksesi tilaa, reittiä ja aikataulua reaaliajassa.

  • Reaaliaikaiset tilapäivitykset jokaiselle pysähdykselle
  • Turvallinen pääsy tilausnumerolla ja seurantakoodilla
  • Täydellinen monipysähdyksen aikajana aikaleimoineen
Ilmainen kuljettajasovellusiOS & Android

Kaikki mitä rekkakuljettaja tarvitsee. Aina ilmainen.

Löydä rekkapysäköinti, vertaile polttoainehintoja ja seuraa ajoaikoja — tiliä ei tarvita, ei tilausta.

  • Rekkapysäköinti — Löydä sertifioidut levähdysalueet reitillesi
  • Polttoainehinnat — Vertaile dieselhintoja lähiasemilla reaaliajassa
  • Ajoajat — Seuraa ajoaikaa ja pakollisia lepoaikoja
Download on the App StoreGet it on Google Play

Logifie Driver Assistant

tekijä Logifie

Ilmainen

Rekkapysäköinti

50k+ paikkaa

Polttoainehinnat

Reaaliajassa

Ajoajat

EU-yhteensopiva

Tiliä ei tarvita

Kuorma-auton talvirenkaat Suomessa: säännöt | Logifie