Kuinka hankkia ATP-sertifikaatti jäähdytetylle kuorma-autolle Euroopassa
ATP-sertifikaatin hankkiminen jäähdytetylle kuorma-autolle Euroopassa edellyttää testausta hyväksytyssä testausasemassa luokan, kuten FRC:n, määrittämiseksi, joka on voimassa enintään kuusi vuotta.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Jäähdytetyn kuorma-auton ATP-sertifikaatin hankkimiseksi Euroopassa varaa testi hyväksytyssä ATP-testausasemassa allekirjoittajamassa. Tarkastajat mittaavat ajoneuvon K-kertoimen (lämpöeristyksen tehokkuuden) ja jäähdytyksen tuotoksen määrittäen luokan, kuten FRC:n. Todistus on voimassa enintään kuusi vuotta ennen uusintatestausta.
Mikä on ATP-todistus ja mitkä ajoneuvot tarvitsevat sen?
ATP-sopimus (Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs, sopimus kansainvälisestä pilaantuvien elintarvikkeiden kuljettamisesta) on Yhdistyneiden Kansakuntien sopimus, joka määrittää jäähdytetyn ja lämmöneristetyn laitteiston rakentamis- ja testausstandardit konsolidoidun vuoden 2023 UNECE ATP -käsikirjan (UNECE ATP Handbook) mukaisesti, joka on edelleen voimassa vuonna 2026. Mikä tahansa ajoneuvo, joka kuljettaa pilaantuvia elintarvikkeita allekirjoittajamaan rajan yli, tarvitsee voimassa olevan todistuksen, joka ilmoittaa sen luokan. Ainoastaan kotimaahan rajoittuvat kylmäketjun kuljetukset eivät lain mukaan vaadi sitä, mutta rahdinkuljettajat usein pyytävät sitä ainoana standardoituna todisteena siitä, että jäähdytysyksikkö ylläpitää lämpötilaa. Kuljetusyritykset voivat listata sertifioitua jäähdytyskapasiteettia Logifie-kuljetusverkossa testauksen jälkeen.
Neljä luokkaa kattaa lähes jokaisen jäähdytysyksikön konfiguraation tiellä:
| ATP-luokan koodi | Mitä se tarkoittaa |
|---|---|
| FNA | Normaalisti eristetty, mekaanisesti jäähdytetty laite, säilyttää 0°C - +12°C |
| FRC | Painavasti eristetty, mekaanisesti jäähdytetty laite, säilyttää -20°C - +12°C (yleinen pakaste- ja kylmäkuljetusmuotoisten laitteiden luokka) |
| RRC | Painavasti eristetty, vahvistettu mekaaninen yksikkö, joka on suunniteltu syväpakastettujen kuormille |
| IR | Painavasti eristetty laite, jossa ei ole aktiivista jäähdytystä (passiivinen, pelkästään eristys) |
Miten varaat ATP-testin ja mitä tarkastus kattaa?
Testaus tapahtuu kansallisessa testausasemassa, jonka ATP-viranomainen kyseisessä maassa on hyväksynyt: Cemafroid Ranskassa Cemafroid tai COCH Krakow Puolassa COCH Krakow . Prosessi on samanlainen kaikkialla: toimita ajoneuvon tekniset tiedot ja eristyskonstruktio, varaa testausaika ja tuo ajoneuvo, uusi tai käytössä, tarkastukseen. Laitteistoa vertailevat johtajat voivat selata asiaan liittyviä kylmäketjun oppaita Logifie-blogissa .
Tarkastajat suorittavat kaksi mittausta: K-kertoimen testin, joka määrittää normaalisti tai painavasti eristetyn aseman, ja jäähdytystestin, joka tarkistaa, kuinka alhaalla yksikkö vetää sisälämpötilaa kuormitettaessa. Yhdessä nämä päättävät luokan, FNA, FRC, RRC tai IR. Testauksen läpäisyä asema myöntää sertifikaattilevy, joka asennetaan ajoneuvoon.
Kuinka pitkään ATP-sertifikaatti on voimassa ja kuinka sen uusii?
Sertifikaatti noudattaa kiinteää aikataulua: kuusi vuotta uudelle laitteistolle, sitten kolmen vuoden uusintajaksot nykyisen UNECE ATP -kehyksen (UNECE ATP Handbook) mukaisesti. Uusiminen edellyttää uudelleentestausta ennen umpeutumista; vanhentunut sertifikaatti estää laillisen rajat ylittävän liikkumisen kyseisen ajoneuvon luokan mukaisesti, kunnes se testataan uudelleen. Useiden maiden väliä ajavat johtajat pitävät uusimispäivämääriä ajantasalla yhdessä kunto- ja ADR-sertifikaattien kanssa, koska vanhentuneet levyt löydetyt rajatarkastuksessa voivat pidättää kuorman. Sertifioitu jäähdytyskapasiteetti yhdessä live-lämpötilan ja GPS-seurannan kanssa Logifie-seurannalla antaa rahdinkuljettajille todisteen siitä, että kylmäketju säilyi.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on FRC-sertifikaatti kuorma-autolle?
FRC on painavasti eristetty, mekaanisesti jäähdytetty luokka, joka kykenee säilyttämään -20°C - +12°C. Se on yleisin luokka monitasoisen kylmäketjun kuorma-autoille, koska yksi ajoneuvo voi kuljettaa pakastettuja ja kylmiä tuotteita yhden sertifikaatin alla.
Tarvitsenko ATP-sertifikaattia pelkästään kotimaisen kylmäketjun kuljetuksiin?
Ei, ATP-sertifikaatti on vain laillinen vaatimus pilaantuvien elintarvikkeiden rajat ylittävien kuljetusten osalta allekirjoittajamaan välillä. Rahdinkuljettajat silti pyytävät sitä kotimaahan koskevissa kuljetuksissa, koska se on ainoa standardoitu todiste siitä, että jäähdytysyksikkö täyttää testatun eristys- ja jäähdytysstandardin.
Mikä on K-kerroin ATP-testauksessa?
K-kerroin mittaa, kuinka paljon lämpöä kulkeutuu ajoneuvon runkoon neliömetriä kohti sisä- ja ulkolämpötilan eroa kohti. Pienempi K-kerroin tarkoittaa parempaa eristystä, ja se määrittää, oikeuttaako laite normaalisti tai painavasti eristettynä kelpoisuuden.
Kuinka paljon ATP-sertifikaatti maksaa?
Hinta vaihtelee maan, testausaseman ja ajoneuvotyypin mukaan, ja kansallinen hyväksyntäviranomainen antaa sitä suoraan sen sijaan, että se julkaistaisiin kiinteänä hintana. Pyydä tarjous hyväksytystä asemasta, kuten Cemafroidista Ranskassa tai COCH Krakovista Puolassa, kun budjetoit uusille rakennuksille tai uusimisille.
Tarvitsetko sertifioitua kylmäketjukapasiteettia eurooppalaiseen väylään nyt? Hae ilmainen tarjous alle 2 minuutissa
