Pedaggio CO2 camion 2027: chi paga davvero?

Il pedaggio CO2 camion 2027 è dovuto dal vettore. La legge tedesca indica come debitore del pedaggio il proprietario, il detentore, il conducente o l'intestatario del veicolo, non il committente. Il committente paga solo se il contratto trasferisce il costo tramite la tariffa o una clausola sul pedaggio, mentre l'ETS2, il prezzo del carbonio separato sul carburante, entra in vigore solo nel 2028 .

Chi paga legalmente il pedaggio CO2 camion 2027?

Il debitore del pedaggio è il soggetto che gestisce il camion. Il paragrafo 2(1) della legge federale tedesca sul pedaggio delle strade federali ( BFStrMG , consultato il 2026-11-07) elenca il proprietario o detentore, la persona che decide sull'uso del veicolo, il conducente e la persona a cui il veicolo è intestato. Più debitori rispondono in solido, e il creditore del pedaggio è il governo federale. Il committente non compare in quell'elenco.

La componente CO2 pesa molto sul costo complessivo. Nella pagina tariffe di Toll Collect (tariffe valide dal 2024-07-01, consultate il 2026-11-07), un camion Euro VI oltre 18 t con 5 o più assi nella classe CO2 1 paga 34.8 ct/km, di cui 15.8 ct/km è la componente CO2, circa il 45%. In quella data non è stata trovata alcuna variazione o indicizzazione delle tariffe per il 2027.

Altri paesi indicizzano le proprie tariffe. Nei Paesi Bassi, un camion diesel Euro 6 oltre 32,000 kg paga 20.6 centesimi di euro/km nel 2027 dopo un'indicizzazione del 2.6%, secondo RDW (2026-08-20). Per confrontare i paesi, verifica le variazioni 2027 del pedaggio camion UE .

Può il vettore trasferire il pedaggio CO2 sul committente?

Sì, ma solo tramite il contratto. Non è stato trovato alcun obbligo legale di trasferire il pedaggio ai committenti, quindi un eventuale trasferimento dipende dalla tariffa, da una sovrattassa o da una clausola concordata tra le parti.

Entrambe le parti hanno preso posizione nel 2023, quando la componente CO2 tedesca era appena stata introdotta. Il 2023-11-03, eurotransport.de ha riportato che il responsabile di BGL, Dirk Engelhardt, ha affermato che ogni committente deve pagare il pedaggio CO2. Lo stesso articolo riferisce che Mercedes-Benz, in una lettera ai propri partner di spedizione, ha rifiutato di farsi carico per intero dell'aumento del pedaggio per almeno alcune linee, mentre Daimler Truck ha dichiarato che la propria divisione camion avrebbe pagato il pedaggio.

L'associazione tedesca degli spedizionieri DSLV, scrivendo di una precedente sentenza sul pedaggio camion, afferma che con un prezzo forfettario tutto compreso il pedaggio fa parte della remunerazione complessiva, mentre una sovrattassa per il pedaggio indicata separatamente viene trattata diversamente ( DSLV ). Un contratto può quindi mostrare il pedaggio come voce di fattura autonoma oppure collegarlo alla tariffa pubblicata dall'operatore, nello stesso modo in cui funziona una sovrattassa carburante indicizzata; scopri come costruire una formula per la sovrattassa carburante . Il testo esatto della clausola richiede una consulenza legale, perché nessuna delle fonti sopra riportate fornisce un modello di clausola.

Domande frequenti

Chi paga il pedaggio CO2, il vettore o il committente?

Il vettore paga l'operatore del pedaggio, perché la legge tedesca rende debitore del pedaggio il proprietario, il detentore, il conducente o l'intestatario del veicolo. Il committente sostiene il costo solo quando il contratto lo trasferisce.

Il pedaggio CO2 è lo stesso del prezzo del carbonio ETS2?

No. Il pedaggio CO2 è un onere stradale che varia in base alla classe CO2 del camion, mentre l'ETS2 è un prezzo del carbonio sul carburante che entra in vigore nel 2028. Nel 2027 in Germania ai camion si applica solo il pedaggio.

Il committente è responsabile verso l'operatore del pedaggio in Germania?

No. I debitori del pedaggio ai sensi del paragrafo 2(1) BFStrMG sono il proprietario o detentore, la persona che decide sull'uso del veicolo, il conducente e l'intestatario. Il committente è coinvolto solo tramite il contratto di trasporto.

Un prezzo del trasporto tutto compreso include il pedaggio del camion?

DSLV afferma che con un prezzo forfettario tutto compreso il pedaggio fa parte della remunerazione complessiva, in una nota su una precedente sentenza sul pedaggio e non sul pedaggio CO2 in sé. Una sovrattassa per il pedaggio indicata separatamente viene trattata diversamente, quindi la struttura della fattura conta.

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