6 giugno 2026
Freight industry explainers
4 min lettura

Come compilare una lettera di vettura CMR (passo dopo passo)

Come compilare una lettera di vettura CMR: il mittente completa i riquadri 1-15, il vettore i riquadri 16-18, e il destinatario firma il riquadro 24 alla consegna.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Un modulo di lettera di vettura CMR completato su una scrivania di ufficio con una penna, che mostra i riquadri numerati che il mittente e il vettore compilano per il trasporto di merci su strada internazionale

Per compilare una lettera di vettura CMR — il documento contrattuale del trasporto stradale internazionale — il mittente completa i riquadri da 1 a 15, il vettore i riquadri da 16 a 18, e ogni parte firma (il mittente nel riquadro 22, il vettore nel riquadro 23) prima della partenza. Il destinatario firma il riquadro 24 alla consegna.

CMR indica la Convenzione relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada, il trattato che disciplina il trasporto stradale transfrontaliero. Leggi la nostra guida completa ai documenti CMR per il contesto giuridico e le regole di conservazione.

Chi compila quale parte del modulo CMR?

La lettera di vettura CMR divide la responsabilità tra tre parti: il mittente (spedizioniere), il vettore e il destinatario.

In primo luogo, il mittente completa la sezione iniziale, i riquadri da 1 a 5: il proprio nome e indirizzo, i dati del destinatario, il luogo designato per la consegna, il luogo e la data della presa in carico della merce, e gli eventuali allegati. Il mittente continua quindi dai riquadri 6 a 15, registrando i marchi e i numeri dei colli, il numero di colli, il metodo di imballaggio, la natura della merce, il peso lordo, e le istruzioni per le formalità doganali e altre. Il mittente conferma tutto ciò firmando e timbro il riquadro 22.

Quindi, il vettore compila i riquadri da 16 a 18. Il riquadro 16 è il nome e l'indirizzo del vettore, il riquadro 17 identifica eventuali vettori successivi in un percorso a più tappe, e il riquadro 18 è il campo delle riserve del vettore. Il riquadro 18 è critico: il vettore deve registrare qui tutte le riserve sulle condizioni apparenti della merce o del suo imballaggio. L'accettazione della merce senza annotare riserve lascia il vettore presumibilmente averla ricevuta in buone condizioni, il che trasferisce la responsabilità per i danni successivi al vettore — un punto che la guida ufficiale dell'IRU sottolinea. Il vettore firma il riquadro 23 alla presa in carico della merce.

Infine, il destinatario firma il riquadro 24 al momento della consegna per confermare la ricezione, chiudendo il contratto di trasporto.

Cosa va in ognuno dei 24 riquadri CMR?

La tabella sottostante raggruppa tutti i 24 riquadri per parte responsabile e scopo.

Gruppo di riquadri CMRChi lo compila e cosa va lì
Riquadri 1-5Mittente — nome/indirizzo mittente, nome/indirizzo destinatario, luogo di consegna, luogo e data della presa in carico, allegati
Riquadri 6-12Mittente — marchi e numeri, numero di colli, metodo di imballaggio, natura della merce, numero statistico, peso lordo, volume
Riquadri 13-15Mittente — istruzioni per formalità doganali, istruzioni di pagamento, contrassegno
Riquadri 16-19Vettore / concordato — nome e indirizzo vettore, vettori successivi, riserve vettore, accordi speciali
Riquadri 20-24Spese e firme — spese pagabili, luogo e data di emissione, firma mittente (22), firma vettore (23), ricevuta destinatario (24)

Il riquadro 13, che raccoglie le istruzioni del mittente per le formalità doganali e altre, è il campo più spesso lasciato in bianco. Un riquadro 13 vuoto provoca regolarmente ritardi di sdoganamento ai varchi doganali su rotte di transito non UE. Il testo della Convenzione CMR UNECE chiarisce che il mittente è responsabile della fornitura di tutti i documenti e le informazioni necessarie per scopi doganali.

I vettori possono automatizzare l'inserimento dei dati CMR con un sistema di gestione dei trasporti (TMS) , riducendo i tempi di inserimento manuale e gli errori di trascrizione su tutti i 24 riquadri.

Domande frequenti

La lettera di vettura CMR è obbligatoria per tutti i trasporti su strada nell'UE?

La lettera di vettura CMR è obbligatoria per i contratti di trasporto su strada internazionali tra paesi che hanno ratificato la Convenzione CMR, che copre tutti gli stati membri dell'UE e molti paesi limitrofi. I carichi puramente nazionali sono disciplinati dalla legge nazionale e potrebbero non richiedere una CMR, ma qualsiasi consegna stradale transfrontaliera nell'area CMR ne richiede una.

A cosa serve il riquadro 18 su una lettera di vettura CMR?

Il riquadro 18 è il campo delle riserve del vettore. Prima di accettare una spedizione, il vettore registra eventuali difetti visibili della merce o del suo imballaggio — casse danneggiate, cartoni bagnati, sigilli mancanti, e così via. Un vettore che firma il riquadro 23 senza annotare riserve nel riquadro 18 è presumibilmente considerato avere accettato la merce in buone condizioni apparenti, il che influisce direttamente sulla responsabilità per qualsiasi reclamo per danni alla consegna.

Chi è responsabile se una CMR è compilata in modo errato?

La responsabilità dipende da quale parte ha commesso l'errore. Il mittente è responsabile dell'accuratezza delle informazioni che fornisce nei riquadri da 1 a 15; i dati errati o mancanti in quei campi rendono il mittente responsabile per i costi risultanti. Il vettore è responsabile dei propri inserimenti nei riquadri da 16 a 18 e della verifica che la merce corrisponda a quanto dichiarato prima di firmare il riquadro 23.

La eCMR sostituisce la CMR cartacea nell'UE?

Sì, dove entrambe le parti sono d'accordo. Il Protocollo aggiuntivo eCMR — il Protocollo aggiuntivo del 2008 alla Convenzione CMR — è entrato in vigore nel 2011 ed era stato ratificato da 38 stati contraenti al 2025, conferendo alla lettera di vettura elettronica lo stesso valore legale dell'originale cartaceo. I vettori possono conservare digitalmente le copie CMR firmate con l'app Logifie Driver Assistant , il che semplifica l'adozione dell'eCMR per gli operatori che già utilizzano un flusso di lavoro su smartphone.

I vettori che preferiscono delegare la documentazione possono richiedere un preventivo di trasporto a Logifie , e il nostro team gestisce la documentazione CMR dal primo riquadro all'ultima firma.

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