Roemeense Senaatscommissie steunt verlaging TollRo-vaste heffing naar 500 RON

Een Roemeense Senaatscommissie steunde op 2026-10-27 een wetsvoorstel dat de TollRo-vaste heffing van 2,000 RON naar 500 RON zou verlagen wanneer de afgelegde afstand van een voertuig niet kan worden vastgesteld. De Senaatscommissie voor Transport en Infrastructuur keurde met meerderheid een verslag goed waarin wetsvoorstel L579/2026 met amendementen wordt aanvaard, volgens Newsweek Romania en Capital . Er is nog niets aangenomen. De regel van 2,000 RON geldt nog steeds en TollRo is sinds 2026-10-01 in gebruik.

Wat het commissieverslag voorstelt

Wetsvoorstel L579/2026 is een gewoon wetgevend voorstel dat paragraaf 14 van artikel 19 van wet 226/2023 wijzigt en betalings- en sanctiemaatregelen toevoegt, volgens het volgsysteem van de Senaat voor wetsvoorstellen . PSD-senatoren dienden het in en het werd geregistreerd op 2026-09-28. De Senaat keurde de urgentieprocedure goed op 2026-10-05. De Senaat is de eerste kamer en de Kamer van Afgevaardigden is de beslissende kamer.

De pers noemt verschillende wijzigingen in het commissieverslag. De vaste heffing zou dalen van 2,000 RON naar 500 RON en zou eenmaal per 24 uur worden aangerekend in plaats van eenmaal per 12 uur. De facturering zou twee keer per maand gebeuren in plaats van dagelijks, met betaling binnen 30 dagen na ontvangst van de informatiebrief. Als de app, het tolsysteem of de controleapparatuur meer dan 12 uur uitvalt, zouden voertuigen over die periode niet als niet-betalers worden geregistreerd, en het tarief zou achteraf worden berekend op basis van beschikbare gegevens zonder extra kosten, volgens Capital. Newsweek Romania voegt toe dat routekaarten betaald zouden kunnen worden via distributeurs die door CNAIR zijn gemachtigd, het nationale bedrijf voor wegeninfrastructuur, en dat het verslag steunt op input van de vakbond van wegtransporteurs UNTRR.

Hoe het voorstel verschilt van de geldende regels

Volgens de huidige wet bedraagt de verschuldigde TollRo 2,000 RON wanneer de afgelegde afstand op het SETRE Romania-domein niet kan worden vastgesteld. Artikel 19, lid 5, letter b, legt dat bedrag vast, en artikel 19, lid 6, bepaalt dat het slechts eenmaal binnen een interval van 12 uur geldt, zoals gepubliceerd op lege5.ro . Dezelfde tekst, zoals oorspronkelijk gepubliceerd in het Monitorul Oficial, geeft 72 uur om te betalen na ontvangst van de informatiebrief. Die pagina geeft latere wijzigingen niet weer, dus controleer de geconsolideerde tekst voordat u op het cijfer van 72 uur vertrouwt.

Er zijn twee verschillende termijnen van 12 uur in het spel, en ze mogen niet door elkaar worden gehaald. De eerste geldt vandaag: de vaste heffing kan eenmaal per interval van 12 uur worden aangerekend. De tweede is alleen voorgesteld: een storing van meer dan 12 uur zou ertoe leiden dat voertuigen niet langer als niet-betalers worden geregistreerd. Het voorstel zou ook het aanrekeningsinterval verlengen van 12 naar 24 uur.

Volgens onze berekening laat de huidige regel tot 4,000 RON per 24 uur toe wanneer twee intervallen worden geraakt. Het voorstel plafonneert de vaste heffing op 500 RON per 24 uur, waardoor de maximale dagelijkse blootstelling ongeveer acht keer lager zou zijn. Vervoersgroepen hadden al om verlichting gevraagd: op 2026-09-30 vroeg de wegtransportvereniging UNTRR dat het vaste bedrag niet van toepassing zou zijn wanneer TollRo de afstand om technische redenen niet kan bepalen, volgens Ziua Cargo .

Wat er hierna voor vervoerders gebeurt

Het wetsvoorstel gaat nu naar een stemming in de plenaire vergadering van de Senaat, en noch Newsweek Romania noch Capital noemt een datum. Het volgsysteem van de Senaat vermeldt 2026-11-13 als uiterste datum voor stilzwijgende goedkeuring in de Senaat. Na de Senaat moet de Kamer van Afgevaardigden nog beslissen. Geen enkele bron die voor dit artikel is gelezen, geeft een datum van inwerkingtreding, en geen enkele zegt of de amendementen tijdelijk of permanent zouden zijn.

Plan op de huidige regels zolang het Parlement niet klaar is. Noteer het tijdstip van elke storing van app of apparatuur en bewaar elke informatiebrief samen met de ontvangstdatum, omdat de betalingstermijn daarvan afhangt. Voor kostenplanning per km op Roemeense trajecten, zie onze uitsplitsing TollRo-kosten per km , onze eerdere TollRo-uitleg , en de bredere EU-wegentolwijzigingen voor 2027 .

Als u een Roemeens traject wilt laten prijzen op basis van de huidige TollRo-kosten, vraag een offerte aan en wij bouwen het op de geldende regels.