Formação contínua de CAM: qual é o requisito de 35 horas?

Todos os motoristas profissionais de camiões ou autocarros na UE devem completar 35 horas de formação contínua aprovada a cada cinco anos para manter o seu Certificado de Aptidão de Motorista (CAM) válido. A formação é fornecida em blocos de pelo menos 7 horas cada por um centro aprovado, e os motoristas comprovam a conclusão com um cartão de qualificação de motorista (DQC).

Diretiva (UE) 2022/2561 relativa à qualificação inicial e à formação contínua dos condutores tem-se aplicado em todos os estados-membros da UE desde 12 de janeiro de 2023, substituindo a anterior Diretiva 2003/59/CE. É o marco regulatório que governa qualquer motorista que queira seguir ou manter uma carreira como motorista profissional de camiões na Europa hoje.

Quem precisa de formação contínua de CAM - e quem está isento?

O requisito aplica-se a qualquer motorista que conduza um veículo pesado de mercadorias (HGV) ou um veículo de passageiros para transporte remunerado em vias públicas. Os gestores de frotas e operadores são responsáveis por garantir que os seus motoristas possuem um DQC válido antes de conduzirem comercialmente.

Várias categorias estão isentas sob o Artigo 2 da diretiva:

Os motoristas que não conduziram comercialmente desde antes das datas da diretiva original podem ter de completar uma qualificação inicial primeiro. Verifique com a sua autoridade nacional de emissão de licenças se a sua situação não é a padrão.

O que conta para as 35 horas?

Qualquer combinação aprovada de módulos perfazendo 35 horas deve ser completada num centro de formação acreditado. Os tópicos abrangem segurança rodoviária, saúde e aptidão física, gestão de carga e passageiros, e conformidade regulatória. O resumo da diretiva no EUR-Lex apresenta uma descrição em linguagem clara do que se qualifica.

O e-learning é permitido em muitos estados-membros até um limite estabelecido a nível nacional. O limite varia consoante o país - os motoristas devem confirmá-lo com a sua autoridade nacional antes de planear um calendário apenas em linha. A formação informal no local de trabalho, indução da empresa, e sessões de fornecedores não acreditados não contam.

Após o Brexit, um CAM do Reino Unido e um CAM da UE são agora qualificações separadas. Um motorista que trabalhe em ambos os mercados pode ter de manter ambos. A IRU Academy abrange o reconhecimento transfronteiriço para transportadores internacionais.

A aplicação Assistente de Motorista Logifie permite que motoristas e operadores de frotas acompanhem as datas de expiração do DQC e os calendários de formação num único local, reduzindo o risco de uma lapsagem despercebida.

Perguntas frequentemente colocadas

Quantas horas de formação contínua de CAM um motorista de camião precisa a cada ano?

Não existe um requisito anual. A regra é 35 horas a cada ciclo de 5 anos, o que equivale a um bloco de 7 horas por ano se distribuído uniformemente. Os motoristas podem completar todas as 35 horas num único ano se preferirem, desde que cada sessão tenha pelo menos 7 horas.

Os cursos em linha podem contar para as 35 horas de formação contínua de CAM?

Sim, em muitos estados-membros da UE os módulos de e-learning de fornecedores acreditados são aceites até um limite estabelecido a nível nacional. O limite exato varia consoante o país - verifique com a sua autoridade nacional de transportes ou com o centro acreditado que fornece o curso antes de reservar.

Os motoristas de atividades agrícolas ou de serviços de emergência necessitam de CAM?

Não. Os motoristas de veículos agrícolas e silvícolas estão isentos quando a condução não excede 30% das suas horas de trabalho mensais e permanece num raio limitado. Os motoristas de serviços de emergência, forças armadas, e proteção civil também estão completamente isentos sob o Artigo 2 da Diretiva (UE) 2022/2561.

O que é um Cartão de Qualificação de Motorista (DQC) e preciso de o levar comigo?

O DQC é o cartão físico ou digital que comprova que um motorista cumpriu o requisito de formação contínua de CAM. É emitido pela autoridade nacional e deve ser levado no veículo sempre que o motorista está trabalhando comercialmente. As autoridades de inspeção em controlos rodoviários pedirão por ele juntamente com a licença de condução padrão.

Para mais respostas sobre conformidade de motoristas, visite o FAQ Logifie ou navegue pelo blogue de conformidade de motoristas .