A UE prevê pressão sobre o gasóleo pelo menos até 2027, enquanto o apoio METSAF aos combustíveis termina a 2026-12-31

O Comissário da Energia, Dan Jorgensen, afirmou a 2026-10-28 que o mercado mundial de gasóleo vai continuar sob pressão pelo menos até 2027 . O quadro temporário de auxílios estatais da Comissão para os custos dos combustíveis, o METSAF, continua previsto para expirar a 2026-12-31, e nenhuma prorrogação foi anunciada até 2026-10-31. Para as transportadoras rodoviárias de mercadorias, as perspetivas de oferta e o fim do apoio apontam agora em sentidos opostos.

O que a Comissão disse sobre a oferta de gasóleo

Jorgensen falou na primeira reunião do novo diálogo europeu sobre refinarias, que copresidiu com o Comissário da Defesa, Andrius Kubilius. Participaram representantes da indústria, empresas de engenharia, associações do setor e a NATO. Citando a Agência Internacional da Energia (AIE), Jorgensen afirmou: "esperamos que o mercado mundial de gasóleo continue sob pressão pelo menos até 2027, o que vai manter os preços elevados." Acrescentou que cerca de 25% das refinarias da UE encerraram nas últimas duas décadas, reduzindo a capacidade de refinação nacional em cerca de 10%.

O diálogo visa maximizar a produção dos combustíveis mais urgentemente necessários, em particular o combustível de aviação e o gasóleo. Os trabalhos prosseguem a nível técnico, as propostas do setor ainda têm de ser avaliadas, e está prevista uma nova reunião no início de 2027.

O Relatório do Mercado Petrolífero da AIE de 2026-10-14 mostra o mesmo cenário apertado. As exportações mundiais de gasóleo em setembro foram cerca de 700 kb/d (mil barris por dia) inferiores às de um ano antes, e as exportações líquidas combinadas do Médio Oriente e da Rússia caíram 1.3 mb/d (milhões de barris por dia) para 820 kb/d. O relatório mostra também algum alívio: as margens de refinação do gasóleo na Europa (a diferença que as refinarias ganham sobre o petróleo bruto) caíram de cerca de 100 USD/bbl para perto de 60 USD/bbl no início de outubro.

O que abrange o METSAF e quando termina

O METSAF, o Quadro Temporário de Auxílios Estatais para a Crise no Médio Oriente, foi adotado a 2026-04-29 e aplica-se até 2026-12-31, segundo a página de política de concorrência da Comissão . Os auxílios estatais (apoios públicos a empresas que a Comissão tem de autorizar) ao abrigo do quadro abrangem a agricultura, as pescas e os transportes, incluindo o rodoviário, o ferroviário, as vias navegáveis interiores e a navegação de curta distância intra-UE.

Os Estados-Membros podem pagar até 70% dos custos adicionais causados pelas subidas de preços dos combustíveis e dos fertilizantes, verificados ao nível do beneficiário. A alternativa é até 50,000 EUR por empresa para custos adicionais de combustível, que podem ser estimados a partir dos dados gerais de consumo de combustível do setor.

Os regimes nacionais também têm prazo. Espanha aumentou o seu regime para as empresas de transporte rodoviário para até 703 milhões de EUR a 2026-07-28 e prorrogou-o por dois meses , abrangendo julho e agosto de 2026. Não foi anunciada qualquer prorrogação do METSAF para além de 2026-12-31, pelo que uma transportadora não pode contar com este apoio em 2027.

O que as transportadoras devem verificar antes de 2027

Os preços nas bombas são elevados, mas estão a descer. O preço médio do gasóleo na UE foi de 2.146 EUR/l a 2026-10-26, abaixo dos 2.237 EUR/l de 2026-09-28, segundo os dados do EU Weekly Oil Bulletin compilados pela fuel-prices.eu . A 2026-10-26, a Alemanha situava-se em 2.298 EUR/l, Espanha em 1.888 EUR/l e a Polónia em 1.781 EUR/l. Estes preços incluem alívios fiscais nacionais que terminam em datas diferentes, que a nossa previsão do gasóleo para o inverno analisa.

O risco prático é o calendário. Se o apoio terminar a 2026-12-31 enquanto a Comissão continuar a prever pressão sobre o gasóleo, o custo extra do combustível regressa às margens das transportadoras ou às negociações de tarifas com os expedidores a partir de 2027-01-01. Verifique duas coisas esta semana: quando foi feito o último pagamento do seu regime nacional, e se as cláusulas de sobretaxa de combustível seguem um índice público do gasóleo. O guia da fórmula de sobretaxa de combustível explica como configurar isso, e o mapa de preços dos combustíveis da UE mostra os preços atuais do gasóleo por país.

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