Regula 90/180 pentru șoferii de camion în 2027: încă fără derogare, planifică-te pentru limită

Regula 90/180 pentru șoferii de camion în 2027 este, din 2026-11-07, aceeași ca regula de astăzi: șoferii non-UE fără permis de ședere sau viză de lungă ședere pot rămâne 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile, iar nu a fost găsită nicio derogare pentru șoferi, nici adoptată, nici propusă. Sejururile mai lungi de muncă necesită o viză de lungă ședere sau un permis de ședere.

Cum se aplică regula 90/180 șoferilor non-UE în 2027?

Da, din 2026-11-07. Pagina calculatorului Comisiei pentru sejururi de scurtă durată stabilește limita la 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile. Pe 2026-09-01, purtătorul de cuvânt al Comisiei, Markus Lammert, a declarat că regula de 90 de zile nu se va schimba, a recunoscut dificultățile pentru șoferii de camion, sportivi și artiști itineranți și a spus că Sistemul de intrare/ieșire nu adaugă reguli noi privind durata sejurului de scurtă durată, potrivit raportului European Western Balkans .

Ce s-a schimbat în 2026 este aplicarea regulii. Potrivit paginii Comisiei despre EES , Sistemul de intrare/ieșire (EES) a devenit complet operațional pe 2026-04-10, a înlocuit ștampilarea pașapoartelor și permite detectarea automată a celor care depășesc durata legală a sejurului. Dacă vii din Turcia, vezi cum numără EES zilele tale .

Pe 2026-10-29, șoferii de camion turci și-au oprit motoarele la Kapikule, Hamzabeyli și Ipsala, iar șoferii au declarat pentru Hurriyet Daily News (2026-10-30) că Bulgaria întorcea camioanele din cauza limitei 90/180. Ministerul turc al Comerțului a discutat cu oficiali bulgari și ai Comisiei și a îndemnat firmele să respecte limitele în vigoare. Urmărește protestul de la granița Bulgariei pentru cronologia din octombrie.

Ce spune Comisia Europeană despre o derogare pentru șoferi?

Deocamdată, nu. N1 Serbia a relatat pe 2026-02-16 că purtătorul de cuvânt al Comisiei, Guillaume Mercier, a spus că nu există planuri de a scuti de EES șoferii din Balcanii de Vest. El a indicat în schimb spre vizele de lungă ședere, permisele de ședere și flexibilitatea pentru lucrătorii transfrontalieri. Citește despre termenul blocajului din Balcanii de Vest pentru cum s-au desfășurat protestele.

Comisia nu a ignorat problema. N1 Serbia a relatat și de un grup de lucru tehnic cu partenerii din Balcanii de Vest, după o reuniune a miniștrilor din 2026-02-03, iar Comisia a recunoscut dificultățile pe 2026-09-01. Surse secundare arată că Strategia de vize din 2026-01-29 se angajează să exploreze reguli extinse pentru sejururi de scurtă durată, fără nicio propunere sau dată găsită până la 2026-11-07.

Deci 2027 nu aduce ușurare, conform înregistrărilor: la 2026-11-07, nu a fost găsită nicio modificare adoptată sau propusă a limitei pentru 2027, așa că planifică-ți zilele în funcție de ea.

Ce pot face legal șoferii non-UE după ce se epuizează cele 90 de zile?

Solicită o viză de lungă ședere (D) sau un permis de muncă și ședere în țara care te angajează, prin autoritatea națională de imigrare. Pagina calculatorului spune că sejururile lungi nu fac obiectul regulii de 90/180 de zile, iar zilele petrecute pe un permis de ședere sau o viză D nu sunt introduse în calculator. O viză sau un permis național este emis de un singur stat membru, așa că întreabă autoritatea emitentă ce permite pe rutele transfrontaliere. Înainte de fiecare călătorie, numără zilele de scurtă durată rămase cu calculatorul oficial. Consultă ghidul locurilor de muncă pentru șoferi non-UE pentru drumul spre angajare.

Întrebări frecvente

Șoferii de camion au o derogare de la regula Schengen 90/180?

Nu a fost găsită nicio derogare adoptată sau propusă la 2026-11-07. Un purtător de cuvânt al Comisiei a spus pe 2026-02-16 că nu există planuri de a scuti de EES șoferii din Balcanii de Vest, iar un alt purtător de cuvânt a spus pe 2026-09-01 că regula de 90 de zile nu se va schimba. Șoferii care au nevoie de sejururi mai lungi folosesc o viză de lungă ședere sau un permis de ședere.

Poate un șofer non-UE să lucreze în UE mai mult de 90 de zile?

Da, pe o rută națională: o viză de lungă ședere (D) sau un permis de muncă și ședere de la țara angajatoare. Sejururile lungi nu fac obiectul regulii 90/180, conform paginii calculatorului Comisiei. Întreabă autoritatea de imigrare a țării respective ce permis se aplică și unde este valabil.

Ce se aplică șoferilor ucraineni cu protecție temporară?

Protecția temporară durează până la 2028-03-04, în baza Deciziei de punere în aplicare a Consiliului (UE) 2026/1912, adoptată pe 2026-07-30. Dacă zilele de protecție se numără la regula 90/180 într-un alt stat membru nu este confirmat, așa că verifică cu țara gazdă înainte de a călători.

Ai nevoie de un loc de muncă cu documentele în regulă? Citește ghidul locurilor de muncă pentru șoferi de camion din Europa, pentru șoferi non-UE .