Prognoza prețului motorinei pentru 2027: ce pot aștepta transportatorii după iarnă

Nu există o prognoză oficială a prețului motorinei pentru 2027 în UE. Prognozele pentru țiței plasează Brent la 84 USD pe baril în 2027 (US EIA, 2026-10-06) și în jur de 79 USD (Banca Mondială, 2026-10-28), sub mediile din 2026 de 96 și 91 USD. Motorina la pompă depinde și de taxele naționale pe carburanți.

Ce spun prognozele petroliere pentru 2027 despre prețurile motorinei?

Ambele prognoze publice cu dată verificate pentru acest articol anticipează țiței mai ieftin în 2027 decât în 2026: Administrația Americană pentru Energie (EIA) proiectează o medie Brent de 84 USD pe baril în 2027, față de 96 USD pe baril în 2026, în Perspectiva pe termen scurt a energiei din 2026-10-06 . Perspectiva piețelor de mărfuri a Băncii Mondiale din 2026-10-28 este și mai scăzută, la aproximativ 79 USD pe baril, față de aproximativ 91 USD pe baril în 2026.

Ambele surse atribuie scăderea refacerii ofertei după perturbarea din Golf, ceea ce se confirmă doar dacă acest risc rămâne izolat. Următoarea prognoză EIA este programată pentru 2026-11-10, deci aceste cifre se pot schimba.

Niciuna dintre surse nu publică un preț al motorinei la pompă pentru Europa în 2027. Țițeiul este doar un factor printre mai mulți, deoarece marjele de rafinare, cursurile de schimb și taxele se află toate între un baril de Brent și cifra de pe afișajul stației. Orice cifră în EUR pe litru pentru 2027 ar fi o estimare, de aceea acest articol nu oferă una.

Ce modificări de taxe ar putea afecta motorina la pompă în 2027?

Două decizii datate contează. Germania a redus impozitul pe energie pentru motorină și benzină cu 14.04 cenți pe litru în perioada de la 2026-10-01 până la 2026-12-31, conform Arhivei de texte a Bundestagului . Dacă nu este prelungită, vechiul nivel revine la 2027-01-01, ceea ce crește partea de taxe din prețurile germane la pompă, indiferent de evoluția țițeiului. Ghidul nostru explică ce înseamnă reducerea taxei germane pe motorină pentru transportatori .

A doua decizie este ETS2, prețul carbonului stabilit de UE pentru carburanții rutieri. Acesta a fost amânat cu un an, până în 2028, prin acordul Consiliului și Parlamentului privind ținta climatică pentru 2040 din 2025-12-10 , așa că niciun cost al carbonului la nivelul UE nu ajunge la motorină la 2027-01-01. Ghidul ETS2 pentru transportul rutier de marfă acoperă ce se schimbă în 2028. Și alte țări au reduceri temporare care expiră în jurul schimbării anului. Verificați fiecare țară în care alimentați.

Cum ar trebui transportatorii să își bugeteze combustibilul pentru 2027?

Bugetați cu un interval, nu cu un singur preț. Mai întâi, luați prețul actual al motorinei pentru fiecare țară în care alimentați din prețurile live ale motorinei pe țări , care provin din Buletinul săptămânal al petrolului al UE și se actualizează în fiecare joi. În al doilea rând, adăugați modificările de taxe care se aplică acelor țări de la 2027-01-01. În al treilea rând, rulați un scenariu superior, pentru că scenariul nefavorabil al Băncii Mondiale arată cât de mult poate să se abată țițeiul față de scenariul de bază. În al patrulea rând, verificați dacă, în contractele cu clienții, combustibilul este indexat la un preț publicat, deoarece aceasta decide cine suportă diferența.

Întrebări frecvente

Va fi motorina mai ieftină în 2027?

Prognozele pentru țiței sunt mai scăzute pentru 2027 decât pentru 2026, dar motorina la pompă depinde și de marjele de rafinare și de taxele naționale, iar reducerea taxei germane se încheie pe 2026-12-31, dacă nu este prelungită. Nu există o prognoză oficială la pompă, deci planificați cu un interval.

Ce preț va avea petrolul Brent în 2027?

EIA se așteaptă la o medie de 84 USD pe baril, iar Banca Mondială la aproximativ 79 USD pe baril, ambele publicate în octombrie 2026. Scenariul nefavorabil al Băncii Mondiale este de 105 USD pe baril.

Există o prognoză oficială UE a prețului motorinei?

Nu. Buletinul săptămânal al petrolului al Comisiei Europene raportează doar prețurile curente. Orice preț al motorinei pentru 2027 citat în prezent este o estimare a unui terț.

Când începe ETS2 pentru carburanții rutieri?

ETS2 începe în 2028, după o amânare cu un an convenită pe 2025-12-10. Nu adaugă niciun cost al carbonului la nivelul UE pentru motorină în 2027.

Testați fiecare scenariu de combustibil pe rutele dumneavoastră cu calculatorul de transport pentru costul pe cursă .