UE vede presiune pe motorină cel puțin până în 2027, pe măsură ce ajutorul METSAF pentru combustibil expiră la 2026-12-31

Comisarul pentru energie Dan Jorgensen a declarat pe 2026-10-28 că piața globală a motorinei va rămâne sub presiune cel puțin până în 2027 . Cadrul temporar de ajutoare de stat al Comisiei pentru costurile combustibililor, METSAF, urmează să expire în continuare la 2026-12-31, iar până la 2026-10-31 nu a fost anunțată nicio prelungire. Pentru transportatorii rutieri de marfă, perspectiva ofertei și sfârșitul ajutorului indică acum direcții opuse.

Ce a spus Comisia despre oferta de motorină

Jorgensen a vorbit la prima reuniune a noului dialog european privind rafinăriile, pe care l-a copreședințat împreună cu comisarul pentru apărare Andrius Kubilius. Au participat reprezentanți ai industriei, firme de inginerie, asociații comerciale și NATO. Citând Agenția Internațională pentru Energie (IEA), Jorgensen a spus: „așteptăm ca piața globală a motorinei să rămână sub presiune cel puțin până în 2027, ceea ce va menține prețurile ridicate.” El a adăugat că aproximativ 25% dintre rafinăriile din UE s-au închis în ultimele două decenii, reducând capacitatea internă de rafinare cu aproximativ 10%.

Dialogul urmărește maximizarea producției celor mai necesare combustibili, în special combustibil pentru aviație și motorină. Lucrările continuă la nivel tehnic, propunerile sectorului trebuie încă evaluate, iar o nouă reuniune este planificată pentru începutul lui 2027.

Datele din Raportul IEA privind piața petrolului din 2026-10-14 arată aceeași situație tensionată. Exporturile globale de motorină din septembrie au fost cu aproximativ 700 kb/d (mii de barili pe zi) mai mici decât cu un an înainte, iar exporturile nete combinate din Orientul Mijlociu și Rusia au scăzut cu 1.3 mb/d (milioane de barili pe zi), până la 820 kb/d. Raportul arată și o ușurare: marjele europene la motorină (diferența pe care o câștigă rafinăriile peste prețul țițeiului) au scăzut de la aproximativ 100 USD/bbl la aproape 60 USD/bbl până la începutul lui octombrie.

Ce acoperă METSAF și când încetează

METSAF, Cadrul temporar de ajutoare de stat pentru criza din Orientul Mijlociu, a fost adoptat pe 2026-04-29 și se aplică până la 2026-12-31, conform paginii Comisiei privind politica în domeniul concurenței . Ajutorul de stat (sprijin public acordat companiilor, pe care Comisia trebuie să îl aprobe) acoperă în cadrul acestui cadru agricultura, pescuitul și transporturile, inclusiv transportul rutier, feroviar, pe căile navigabile interioare și transportul maritim pe distanțe scurte în interiorul UE.

Statele membre pot plăti până la 70% din costurile suplimentare cauzate de creșterea prețurilor combustibilului și al îngrășămintelor, verificate la nivelul beneficiarului. Alternativa este până la 50,000 EUR per companie pentru costuri suplimentare cu combustibilul, care pot fi estimate pe baza cifrelor generale de consum de combustibil din sector.

Și schemele naționale au o durată limitată. Spania și-a majorat schema pentru companiile de transport rutier la până la 703 milioane EUR pe 2026-07-28 și a prelungit-o cu două luni , acoperind iulie și august 2026. Nu a fost anunțată nicio prelungire a METSAF dincolo de 2026-12-31, așa că un transportator nu poate conta pe acest sprijin în 2027.

Ce ar trebui să verifice transportatorii înainte de 2027

Prețurile la pompă sunt ridicate, dar scad. Prețul mediu al motorinei în UE a fost de 2.146 EUR/l pe 2026-10-26, în scădere de la 2.237 EUR/l pe 2026-09-28, conform datelor Weekly Oil Bulletin ale UE, compilate de fuel-prices.eu . Pe 2026-10-26, Germania se situa la 2.298 EUR/l, Spania la 1.888 EUR/l, iar Polonia la 1.781 EUR/l. Aceste prețuri includ reducerile fiscale naționale, care expiră la date diferite și pe care le detaliem în prognoza noastră pentru motorina din iarnă .

Riscul practic ține de calendar. Dacă ajutorul expiră la 2026-12-31, în timp ce Comisia încă se așteaptă la presiune pe piața motorinei, costul suplimentar al combustibilului revine în marjele transportatorilor sau în negocierile de tarife cu expeditorii începând cu 2027-01-01. Verificați două lucruri în această săptămână: când a plătit ultima dată schema națională și dacă clauzele de supliment pentru combustibil urmează un indice public al motorinei. Ghidul privind formula suplimentului pentru combustibil explică cum se configurează acest lucru, iar harta prețurilor combustibilului în UE arată prețurile curente ale motorinei pe țări.

Dacă aveți nevoie să stabiliți tarifele pentru rutele din 2027 în raport cu costurile actuale ale motorinei, puteți solicita o ofertă de la Logifie .