Dimensiuni maxime camion UE - Ce limite se aplică?

Dimensiuni maxime camion UE conform Directivei 96/53/EC sunt: un vehicul nu poate depăși 2.55 m în lățime (2.60 m pentru caroseriile cu temperatură controlată), 4.00 m în înălțime în majoritatea statelor membre și o lungime de 12 m pentru un camion rigid, 16.5 m pentru un tractor cu semiremorcă sau 18.75 m pentru o combinație camion-remorcă.

Care este lungimea maximă a unei combinații de camion sau remorcă în UE?

Limita de lungime depinde de configurația vehiculului, nu de un singur număr universal. Un camion rigid (un șasiu, fără articulație) este limitat la 12 m. O unitate de tractor cuplată la o semiremorcă este limitată la 16.5 m. Un camion care tractează o remorcă separată cu tavă de tracțiune poate atinge 18.75 m. Aceste cifre provin din Anexa I a Directivei 96/53/EC și Directiva (UE) 2015/719 a adăugat mai târziu alocări de lungime limitate pentru cabine aerodinamice și dispozitive retractabile, cu condiția ca capacitatea de încărcare să nu fie mărită. Acest articol acoperă doar dimensiunile; pentru limitele de greutate separate de 40 și 44 de tone care sunt adesea confundate cu lungimea, consultați ghidul de limite de greutate .

Dimensiuni maxime camion UE - care sunt limitele de lățime și înălțime?

Lățimea este armonizată la 2.55 m pentru caroseriile standard și 2.60 m pentru caroseriile cu temperatură controlată (refrigerate), o mică alocare pentru izolația suplimentară a pereților. Înălțimea este fixată la 4.00 m în majoritatea statelor membre, deși această cifră nu este la fel de rigid armonizată ca lățimea sau lungimea. Un dispecer care planifică o rută ar trebui să confirme distanța de trecere sub poduri și tuneluri coridor cu coridor, mai degrabă decât să presupună 4.00 m peste tot, în special pe infrastructura mai veche. Verificați limitele de viteză HGV specifice pe țară alături de limitele de dimensiuni pentru a evita surprize în mijlocul rutei.

Statele membre individuale din UE aplică limite de dimensiuni mai stricte decât maximul UE?

Da, în anumite cazuri. Suedia și Finlanda permit combinații mai lungi, până la 25.25 m, conform Sistemului Modular UE și derogărilor naționale, mult dincolo de maximul standard de 18.75 m. Înălțimea este dimensiunea cea mai probabil să varieze local, deoarece unele poduri și tuneluri mai vechi impun distanțe de trecere mai mici decât standardul național de 4.00 m, iar câteva state membre permit sarcini ușor mai înalte sub permise specifice. Un agent de transport ar trebui să planifice rutele cu un sistem de management al transportului , tratând cifrele UE ca linie de bază și verificând excepțiile naționale înainte de a confirma o rută care traversează mai multe granițe.

Întrebări frecvente

Ce se întâmplă dacă un camion depășește dimensiunile maxime ale UE?

Un vehicul supradimensionat necesită o autorizație specială de transport emisă de autoritatea rutieră națională relevantă înainte de a putea funcționa legal, iar autorizațiile specifică de obicei o rută fixă, o fereastră de timp și cerințe de escortă. Operarea în afara termenilor acestei autorizații expune transportatorul la amenzi și, în cazuri grave, la reținerea vehiculului pe marginea drumului.

Sunt camioane mai lungi, cum ar fi combinații nordice de 25.25 m, permise undeva în UE?

Da, dar numai conform Sistemului Modular UE aplicat la nivel național, în principal în Suedia și Finlanda, nu ca drept general la nivelul UE. O combinație de 25.25 m înregistrată conform acestui sistem, în general, nu poate traversa o stare membru care nu a adoptat aceleași reguli modulare fără o autorizație separată.

Se aplică regula de lungime maximă a UE cabinelor aerodinamice și dispozitivelor retractabile?

Directiva (UE) 2015/719 (2015) permite lungime suplimentară limitată pentru cabine aerodinamice rotunjite și dispozitive retractabile, deoarece acestea îmbunătățesc eficiența combustibilului și vizibilitatea șoferului, atâta timp cât schimbarea nu mărește capacitatea de transport a vehiculului.

Înălțimea maximă a camioanelor este aceeași în fiecare țară din UE?

Nu. Cifra de 4.00 m este standardul național comun aplicat de majoritatea statelor membre, dar distanța de trecere reală depinde de infrastructura locală de poduri și tuneluri, iar un mic număr de țări permit înălțimi mai mari conform regulilor naționale specifice.

Confirmați că dimensiunile și greutatea dvs. se potrivesc cu ruta înainte de a o calcula. Solicitați o ofertă și lăsați Logifie să vă potrivească încărcătura unui transportator conform.