Acordul de transport rutier UE-Ucraina: este valabil în 2027?
Acordul de transport rutier UE-Ucraina este valabil până la 2027-03-31, iar orice prelungire ulterioară depinde de alinierea Ucrainei la regulile UE privind transportul rutier de marfă.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Acordul de transport rutier UE-Ucraina este valabil până la 2027-03-31, deci acoperă doar primul trimestru al anului 2027. UE și Ucraina l-au prelungit la 2025-09-25. Reînnoirea depinde de alinierea Ucrainei la regulile UE privind transportul rutier de marfă și de un studiu de impact al Comisiei, scadent la 2026-11-30. Până la 2026-11-06 nu a fost confirmată nicio altă prelungire.
Până când este valabil acordul de transport rutier UE-Ucraina în 2027?
Este valabil, dar doar până la 2027-03-31. Data de încheiere a fost convenită la 2025-09-25 prin Decizia Comitetului mixt No 3/2025, iar poziția UE în acest sens este prezentată în Decizia Consiliului (UE) 2025/1997 , publicată în Jurnalul Oficial la 2025-10-01.
Decizia condiționează orice prelungire ulterioară de alinierea satisfăcătoare a legislației ucrainene la regulile UE privind transportul rutier de marfă. Comisia raportează despre aliniere până la 2026-01-30, 2026-05-31 și 2026-11-30. Domeniile vizate sunt registrul electronic național al operatorilor, stabilirea și buna reputație, tahograful inteligent versiunea 2, precum și regulile privind timpul de conducere și de odihnă. Un studiu de impact al Comisiei, care include siguranța rutieră, este de asemenea scadent la 2026-11-30.
| Data | Ce s-a întâmplat sau urmează |
|---|---|
| 2022-06-29 | Acord semnat la Lyon și aplicat provizoriu |
| 2024-06-20 | Acord de modificare semnat, cu adăugarea regulilor de control |
| 2025-09-25 | Prelungire până la 2027-03-31 decisă |
| 2026-11-30 | Ultimul raport de aliniere al Comisiei și studiul de impact, scadente |
Ce permite acordul și ce trebuie să transporte acum transportatorii?
Acordul acoperă transportul bilateral și de tranzit între UE și Ucraina, pe curse încărcate și pe cursele de întoarcere asociate fără încărcătură, fără permise, cu condiția ca operatorii să fie stabiliți și autorizați în propria parte, adică în UE sau în Ucraina. Cabotajul, adică transportul de mărfuri în interiorul unui singur stat membru, rămâne în afara acordului, la fel și cross-trade-ul între statele membre (art. 2(1) din textul original din 2022 ).
Acordul de modificare din 2024 a adăugat reguli de control care se aplică deja. Fiecare vehicul trebuie să aibă la bord o copie certificată a autorizației de transport și să afișeze un autocolant pe parbriz, iar atunci când se întoarce gol, documentele pe care le poartă trebuie să lege această întoarcere de o cursă autorizată.
Autoritățile trebuie, de asemenea, să identifice cabotajul și cross-trade-ul neautorizate, iar operatorii care încalcă repetat regulile pot fi excluși. Calificarea șoferilor este un subiect separat: citiți ghidul despre permisul Code 95 pentru șoferii ucraineni din Polonia .
Ce se întâmplă dacă acordul încetează?
Vehiculele care se află la acel moment pe teritoriul celeilalte părți pot reveni acasă (art. 12(2) din textul original). Fără o înțelegere ulterioară, se aplică din nou acordurile bilaterale dintre statele membre individuale și Ucraina (art. 12(4)).
Transportatorii care rezervă încărcături după 2027-03-31 ar trebui să planifice ambele scenarii până la publicarea unei decizii. Timpii de așteptare la frontieră sunt o problemă separată. Înainte de fiecare cursă, verificați coada actuală de camioane la frontiera Ucraina-Polonia .
Întrebări frecvente
Au nevoie camioanele ucrainene de permise UE în 2027?
Camioanele ucrainene nu au nevoie de permis UE pentru transportul bilateral și de tranzit cât timp se aplică acordul UE-Ucraina privind transportul rutier, adică până la 2027-03-31, deși fiecare operator trebuie să fie în continuare stabilit și autorizat în Ucraina și să aibă la bord o copie certificată a autorizației de transport. Cabotajul și cross-trade-ul rămân în afara acordului. După 2027-03-31, răspunsul depinde de adoptarea sau nu a unei prelungiri, iar până la 2026-11-06 nu a fost confirmată niciuna.
Poate fi suspendat acordul într-o singură regiune?
Acordul de modificare din 2024 permite suspendarea temporară, inclusiv suspendarea parțială într-o anumită zonă geografică, pentru cel mult 3 luni. Tranzitul nu este afectat de o astfel de suspendare.
Ce rapoarte și studii ale Comisiei sunt scadente în baza deciziei?
Decizia Consiliului (UE) 2025/1997 stabilește rapoarte de aliniere până la 2026-01-30, 2026-05-31 și 2026-11-30, plus un studiu de impact scadent la 2026-11-30. Decizia condiționează orice prelungire ulterioară de alinierea satisfăcătoare a legislației ucrainene la regulile UE privind transportul rutier de marfă.
Solicitați o ofertă pentru încărcăturile UE-Ucraina pe care intenționați să le transportați înainte de 2027-03-31.