Cum să obții certificare ATP pentru un camion frigorific în Europa
Certificarea ATP pentru un camion frigorific în Europa necesită testare la o stație aprobată pentru a atribui o clasă cum ar fi FRC, valabilă pentru până la șase ani.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Pentru a obține certificare ATP pentru un camion frigorific în Europa, rezervă un test la o stație de testare ATP aprobată într-o țară signatară. Inspectorii măsoară coeficientul K al vehiculului (performanța izolației termice) și puterea refrigerării pentru a atribui o clasă cum ar fi FRC. Certificatul este apoi valabil pentru până la șase ani înainte de testarea de reînnoire.
Ce este un certificat ATP și care vehicule au nevoie de unul?
Acordul ATP (Acordul privind transportul internațional al mâncărurilor perisabile) este un tratat al Națiunilor Unite care stabilește standarde de construcție și testare pentru echipamentele refrigerate și izolate, conform Manualului consolidat UNECE ATP din 2023, încă în vigoare în 2026 Manualul UNECE ATP . Orice vehicul care transportă mâncăruri perisabile peste o graniță signatară necesită un certificat valabil care să indice clasa sa. Cursele de lanț rece doar la nivel intern nu o cer din punct de vedere legal, dar expeditorii o solicită adesea ca singura dovadă standardizată că o unitate frigorifică menține temperatura. Transportatorii pot lista capacitatea frigorifică certificată prin rețeaua de transportatori Logifie odată ce testarea este finalizată.
Patru clase acoperă aproape fiecare configurație frigorifică pe drum:
| Cod clasă ATP | Ce înseamnă |
|---|---|
| FNA | Echipament izolat normal, refrigerat mecanic, menține 0C până la +12C |
| FRC | Echipament izolat greu, refrigerat mecanic, menține -20C până la +12C (clasa comună multi-temperatură congelată și refrigerată) |
| RRC | Unitate mecanică izolată greu, întărită, construită pentru încărcături adânc congelate |
| IR | Echipament izolat greu fără refrigerare activă (pasiv, numai izolație) |
Cum rezervi un test ATP și ce acoperă inspectarea?
Testarea se efectuează la o stație de testare națională aprobată de autoritatea ATP din acea țară: Cemafroid în Franța Cemafroid , sau COCH Krakow în Polonia COCH Krakow . Procesul este similar peste tot: trimite specificațiile vehiculului și construcția izolației, rezervă un slot de testare, apoi aduce vehiculul, nou construit sau în serviciu, pentru inspecție. Managerii de flotă care compară echipamentele pot răsfoi ghiduri conexe de lanț rece pe blogul Logifie .
Inspectorii efectuează două măsurători: testul coeficientului K, care stabilește starea izolării normal sau greu, și testul refrigerării, care verifică cât de jos coboară unitatea temperatura internă sub sarcină. Împreună, acestea decid clasa, FNA, FRC, RRC, sau IR. Odată ce testarea trece, stația eliberează o placă de certificat montată pe vehicul.
Cât timp durează un certificat ATP și cum îl reînnoiești?
Certificarea funcționează pe un program fix: șase ani pentru echipamentul nou, apoi perioade de reînnoire de trei ani conform cadrului UNECE ATP actual Manualul UNECE ATP . Reînnoirea necesită retestare înainte de expirare; un certificat expirat blochează mișcarea legală peste graniță sub clasa acelui vehicul până la retestare. Managerii de flotă care conduc benzi multi-țări ar trebui să urmărească datele de reînnoire alături de certificatele de circulație și ADR, deoarece o placă expirată găsită la o verificare de graniță poate ține încărcătura. Combinarea capacității frigorifice certificate cu monitorizarea în timp real a temperaturii și GPS prin urmărirea Logifie oferă expeditorilor dovada că lanțul rece s-a menținut.
Întrebări frecvente
Ce este certificarea FRC pentru un camion?
FRC este clasa greu izolată, refrigerată mecanic, capabilă să menține -20C până la +12C. Este clasa cea mai comună pentru camioanele de lanț rece multi-temperatură, deoarece un singur vehicul poate transporta mărfuri congelate și refrigerate sub un singur certificat.
Am nevoie de certificare ATP pentru livrări de lanț rece doar la nivel intern?
Nu, certificarea ATP este doar o cerință legală pentru mișcarea peste graniță a mâncărurilor perisabile între țările signatare. Expeditorii o solicită în continuare pentru curse interne, deoarece este singura dovadă standardizată că o unitate frigorifică respectă un standard de izolație și refrigerare testat.
Ce este coeficientul K în testarea ATP?
Coeficientul K măsoară cantitatea de căldură care trece printr-un corp de vehicul pe metru pătrat pe grad de diferență de temperatură între interior și exterior. Un coeficient K mai mic înseamnă izolație mai bună și decide dacă echipamentul se califică ca normal sau greu izolat.
Cât costă certificarea ATP?
Costul variază în funcție de țară, stația de testare și tipul vehiculului, și este citat direct de organul de aprobare național mai degrabă decât publicat ca o rată fixă. Solicită o ofertă de la o stație acreditată, cum ar fi Cemafroid în Franța sau COCH Krakow în Polonia, când faci buget pentru o construcție nouă sau reînnoire.
Ai nevoie de capacitate de lanț rece certificată pentru o bandă europeană acum? Obține o ofertă gratuită în mai puțin de 2 minute
