Cum plătești taxa de autostradă în Italia cu un camion

Camioanele străine ridică un bilet la poarta de intrare și plătesc la ieșire cu cardul, cu Viacard, în numerar sau cu o cutie Telepass ori EETS. Taxa depinde de distanță și de clasa de axe (clasa 3, 4 sau 5 pentru trei sau mai multe axe). Pe secțiunile fără barieră nu există poartă: plătiți online în 15 zile de la tranzit.

Cum plătește un camion la o poartă de taxare italiană?

Majoritatea autostrăzilor italiene sunt sisteme închise: șoferul ia un bilet la intrare, plătește la ieșire, iar suma este tariful clasei înmulțit cu kilometrii parcurși. Autostrade per l'Italia (ASPI) folosește cinci clase. Vehiculele sau convoaiele cu mai mult de două axe intră în clasa 3, 4 sau 5 în funcție de numărul de axe, iar un camion cu remorcă este considerat un singur convoi. Fiecare secțiune a concesionarului se rotunjește separat, așa că verificați pagina ASPI despre modul de calcul al taxei , cu tarifele actualizate la 2026-01-01. Pentru alte țări, consultați ghidul nostru despre taxele rutiere UE pentru camioane .

Porțile ASPI acceptă Visa, Mastercard și American Express fără PIN, plus cardurile de debit Fast Pay, Maestro și Vpay. Numerarul funcționează doar pe benzile cu simbolul numerar. Citiți indicatorul înainte să intrați.

Viacard-ul cu cont bancar se facturează lunar, iar A22 precizează că versiunea prepaid nu se mai vinde din 2024-11-01. Nicio pagină a operatorului nu confirmă dacă firmele străine pot deschide un cont.

Poate un camion străin să folosească Telepass sau o cutie EETS în Italia?

Da. EETS (Serviciul european de taxare electronică) permite ca un singur contract cu un furnizor să acopere taxele din mai multe țări. A22 Brennero are benzi dedicate SET/SIT (benzile europene și interoperabile de taxare electronică pentru vehiculele grele), deschise furnizorilor precum DKV Euro Service, Axxes și UnipolTech, precum și dispozitivelor naționale Telepass; camioanele trebuie să circule sub 15 km/h la intrare. Operatorii nu spun dacă fiecare portal fără barieră acceptă fiecare furnizor, așa că verificați cu al dvs. Ghidul nostru EETS pentru camioane tratează contractele.

Cum plătiți pe secțiunile fără barieră și ce se întâmplă dacă ratați cele 15 zile?

Secțiunile fără barieră nu au poartă, iar taxa trebuie plătită în 15 zile calendaristice consecutive de la tranzit. Pedemontana Lombarda (A36, A59, A60) acceptă plata prin site, aplicație, Conto Targa, dispozitiv de bord, Satispay sau Poste Italiane, iar centrul său de apeluri din străinătate este +39 011 089 80 90. Nu folosește clase de axe, pentru că FAQ-ul său stabilește clasele după volum. După 15 zile, Pedemontana trimite un memento prin poștă, cu 3.50 EUR pentru fiecare memento, iar plata lui nu înlătură sancțiunea administrativă. Verificați intervalele de interdicție de circulație pentru camioane în Italia înainte să planificați cursa.

Întrebări frecvente

Am nevoie de un Telepass ca să conduc un camion pe autostrăzile italiene?

Nu. ASPI și A22 acceptă carduri și numerar la porți. O cutie doar economisește oprirea la poartă.

Ce se întâmplă dacă pierd biletul de intrare?

Pe A22, taxa se calculează de la stația de intrare cea mai îndepărtată, dacă nu dovediți punctul real de intrare cu chitanțe sau facturi. Nu am verificat alți concesionari.

Ce se întâmplă dacă nu plătesc pe o secțiune fără barieră?

După 15 zile urmează un memento cu taxe suplimentare, iar pot fi aplicate sancțiunile din articolul 176. Pe Pedemontana, plata mementoului nu anulează sancțiunea.

Cine primește amenda, proprietarul sau șoferul?

ASPI trimite mementoul proprietarului înregistrat. ASPI stabilește amenda din articolul 176(21) între 87 și 344 EUR plus două puncte de permis, iar aceasta cade asupra șoferului efectiv. Nicio pagină a operatorului nu explică aplicarea sancțiunilor pentru numere străine.

Planificați o rută italiană cu taxe incluse în preț? Solicitați o ofertă de transport de marfă pentru ruta dvs. prin Italia .