Ghid de alimentare în nordul Europei: cea mai ieftină motorină între Finlanda, Suedia, Danemarca, Germania și Polonia

Polonia are cea mai ieftină motorină dintre cele cinci țări de pe acest coridor, iar Finlanda are cea mai scumpă, Suedia fiind cea mai ieftină dintre țările nordice. În EC Weekly Oil Bulletin pentru săptămâna 2026-10-26, prețurile medii naționale la pompă, cu taxe incluse, au fost de 1.781 EUR/l în Polonia, 2.037 EUR/l în Suedia, 2.298 EUR/l în Germania, 2.502 EUR/l în Danemarca și 2.547 EUR/l în Finlanda.

Diferența dintre Finlanda și Suedia este de 0.510 EUR/l, adică aproximativ 306 EUR la o alimentare de 600 l, și este cea mai mare diferență dintre două țări nordice. Suedia, Germania și Polonia beneficiază în prezent de reduceri temporare de taxe, iar reducerea suedeză expiră pe 2026-11-30, așa că ordinea celor cinci țări se schimbă în decembrie și ianuarie.

Acest ghid prezintă alăturat cele cinci prețuri, economia pe fiecare alimentare de 600 l pe fiecare segment, motivele diferențelor și datele la care expiră fiecare reducere. Acoperă și rutele prin Öresund, Puttgarden-Rødby și Marea Baltică, precum și limitele a ceea ce poate spune un tabel de prețuri.

Unde este motorina cea mai ieftină între Finlanda, Suedia, Danemarca, Germania și Polonia?

Polonia este cea mai ieftină, cu 1.781 EUR/l, Suedia este a doua, cu 2.037 EUR/l, iar Finlanda este cea mai scumpă, cu 2.547 EUR/l, în săptămâna buletinului 2026-10-26. Tabelul de mai jos adaugă prețurile în moneda locală și arată cât economisești la o alimentare de 600 l comparativ cu alimentarea în Finlanda.

Surse pentru tabel: Polonia , Suedia , Germania , Danemarca , Finlanda .

Acestea sunt medii naționale pentru toate stațiile, nu prețuri cu cardul pentru camioane. Condițiile cardurilor de combustibil diferă în funcție de rețea și de țară, așa că folosește tabelul pentru direcția și mărimea fiecărei diferențe, apoi verifică prețul din stație înainte de a alimenta.

Clasamentul a fost stabil la ambele capete. În cele cinci buletine între 2026-09-28 și 2026-10-26, Polonia a fost cea mai ieftină, iar Suedia a doua în fiecare săptămână, în timp ce Finlanda și Danemarca au fost cele mai scumpe două. Prețurile s-au mișcat totuși: în aceste săptămâni, Polonia a scăzut cu 0.279 EUR/l, Germania cu 0.139, Suedia cu 0.098 și Danemarca cu 0.040, în timp ce Finlanda a crescut cu 0.024. Tratează fiecare cifră de aici ca pe un reper datat și citește ultima săptămână a buletinului înainte de o decizie importantă de planificare.

Cât economisești la o alimentare de 600 de litri între țările vecine?

Printre țările nordice, cea mai mare economie este pe segmentul Finlanda-Suedia, de aproximativ 306 EUR la 600 l, iar Germania-Polonia este puțin mai mare, de aproximativ 310 EUR. Iată același calcul pentru fiecare segment al coridorului, folosind prețurile din 2026-10-26 din tabelul de mai sus.

Economia crește odată cu litrii cumpărați, deci un rezervor mai mare de 600 l mărește fiecare diferență proporțional. O diferență sub aproximativ 0.05 EUR/l, ca cea dintre Finlanda și Danemarca, este atât de mică încât prețul din stație și reducerea ta de pe card contează mai mult decât țara.

Regula practică este să faci plinul în țara mai ieftină doar atunci când următorul segment ar începe altfel cu un rezervor cumpărat în țara mai scumpă. O alimentare planificată în drum economisește toată diferența. Un ocol făcut doar ca să alimentezi nu o face, pentru că kilometrii suplimentari consumă o parte din economie.

De ce motorina finlandeză și cea daneză costă mult mai mult decât cea suedeză și cea poloneză?

Taxele și reducerile temporare explică cea mai mare parte a diferenței, mai mult decât prețul petrolului. Înainte de TVA, prețurile din buletin ajung la aproximativ 1.65 EUR/l în Polonia, 1.63 EUR/l în Suedia, 1.93 EUR/l în Germania, 2.00 EUR/l în Danemarca și 2.03 EUR/l în Finlanda. Calculul folosește ratele TVA din buletin (Finlanda 25.5%, Suedia 25%, Danemarca 25%, Germania 19%) și, pentru Polonia, rata temporară de 8% descrisă mai jos.

Suedia și Polonia sunt la egalitate înainte de TVA. Avansul polonez la prețul afișat față de Suedia vine în principal din cote reduse care rulează până pe 2026-12-31, deci este un avans temporar.

Foaia de accize a buletinului arată cât de departe sunt taxele pe combustibil. Convertite la cursurile săptămânii, taxa suedeză pe motorină este de aproximativ 140 EUR la 1,000 l (1,561 SEK pe m3, unde un m3 înseamnă 1,000 l). Taxa energetică redusă germană este de 330 EUR la 1,000 l, accizele poloneze plus taxa pe combustibil sunt de aproximativ 321 EUR (1,413.52 PLN), iar acciza daneză plus taxa CO2 sunt de aproximativ 570 EUR (4,261 DKK).

Aceste rânduri acoperă componente fiscale diferite, așa că folosește-le ca să înțelegi de ce există diferențele, nu ca să clasezi țările. Buletinul nu are un rând actual pentru taxa finlandeză pe motorină, deci acest ghid nu desparte prețul finlandez în componente fiscale.

Ce se întâmplă cu prețul motorinei suedeze când reducerea de taxă se termină pe 2026-11-30?

Prețul suedez ar trebui să crească cu aproximativ 3 SEK pe litru la pompă, dacă prețurile înainte de taxe rămân aceleași, deoarece reducerea temporară a taxei pe dioxidul de carbon expiră și rata integrală revine pe 2026-12-01. Skatteverket confirmă că taxa pe motorină a fost redusă cu 2,400 SEK pe m3 (2.40 SEK/l) de la 2026-07-01 până inclusiv 2026-11-30. Guvernul a estimat în comunicatul de presă din 2026-05-13 că această reducere echivalează cu aproximativ 3 SEK/l la pompă, inclusiv TVA, presupunând că prețul se transmite integral.

Taxa este de 1,561 SEK pe m3 pentru perioada între 2026-10-01 și 2026-11-30 (1,150 taxă energetică plus 411 taxă pe dioxidul de carbon), conform foii de accize a buletinului. Din 2026-12-01, rata este de 3,961 SEK pe m3 (1,150 energie plus 2,811 dioxid de carbon) conform SFS 2026:1227 , ceea ce corespunde celor 1,561 actuali plus reducerea de 2,400 SEK care expiră, o verificare pe care am făcut-o noi înșine. La 2026-10-31, lista de știri despre accize a Skatteverket pentru 2026 nu arată nicio decizie adoptată de prelungire a reducerii.

Buletinul din iulie arată cât de mare a fost efectul la scădere. Pe 2026-07-06, primul buletin după reducere, Suedia era la 1.477 EUR/l, față de 2.141 EUR/l în Finlanda.

Un calcul ilustrativ, toate celelalte fiind egale: eliminarea adaugă 2.40 SEK/l înainte de TVA-ul de 25%, adică 3.00 SEK/l, sau aproximativ 0.27 EUR/l la cursul din buletin de 11.1385 SEK pentru EUR. Asta ar ridica media suedeză din 2026-10-26 de la 2.04 la aproximativ 2.31 EUR/l. Este aritmetică pe prețuri plate înainte de taxe, nu o prognoză, iar o prelungire guvernamentală ar schimba rezultatul.

Cum se compară Germania și Polonia și când expiră reducerile lor temporare?

Ambele țări și-au redus taxele pe motorină în octombrie 2026, iar ambele reduceri expiră pe 2026-12-31, dacă nu sunt prelungite. Prețurile lor din ianuarie ar crește apoi cu valori diferite.

Germania a redus taxa energetică pe motorină la 330.00 EUR la 1,000 l, de la 470.40 EUR obișnuit, adică o reducere de 14.04 cenți pe litru, pentru trei luni începând cu 2026-10-01. Vama germană descrie reducerea pentru achizițiile din perioada 2026-10-01 - 2026-12-31 în comunicatul Zoll . Adăugând TVA de 19%, sfârșitul reducerii ar adăuga aproximativ 16.7 cenți pe litru.

Polonia a redus accizele pe motorină la 880 PLN la 1,000 l (de la 1,160) și TVA la 8% (de la 23%) din 2026-10-03 până în 2026-12-31. Perioada apare în regulamentul ministrului finanțelor și economiei din 2026-10-02, publicat ca Dziennik Ustaw 2026 item 1289 , dar valoarea de 880 PLN pentru accize și cota TVA de 8% provin dintr-o singură sursă secundară, Polsat News . Prețul polonez din buletin a scăzut de la 2.060 EUR/l în săptămâna 2026-09-28 la 1.764 EUR/l în săptămâna 2026-10-05, ceea ce corespunde intrării în vigoare a reducerii.

Tabelul arată ce ar face fiecare dată de expirare dacă prețurile înainte de taxe ar rămâne la nivelul din 2026-10-26. Este o ilustrare pentru planificare, nu o prognoză, și presupune că nu există nicio prelungire.

Dacă nu se prelungește nimic, ordinea ilustrativă de la cea mai ieftină la cea mai scumpă în ianuarie ar fi Polonia aproximativ 2.11, Suedia aproximativ 2.31, Germania aproximativ 2.47, Danemarca 2.50 și Finlanda 2.55 EUR/l, cu cifrele pentru Danemarca și Finlanda menținute la ultimul nivel din buletin. Diferențele dintre Germania, Danemarca și Finlanda s-ar micșora la câțiva cenți. Pentru imaginea mai largă a iernii, consultă prognoza prețului motorinei pentru iarna 2026-2027 .

Care rută face ca alimentarea să merite planificată: Finlanda-Suedia, Öresund, Puttgarden-Rødby sau feriboturile din Marea Baltică?

Finlanda-Suedia are cea mai mare economie dintre țările nordice, dar celelalte rute decid unde ar trebui să fie următoarea alimentare. Diferența și costul rutei contează împreună, iar costul rutei se plătește indiferent dacă alimentezi pe drum sau nu.

Finlanda spre Suedia. Suedia este mai ieftină cu 0.510 EUR/l, adică aproximativ 306 EUR la 600 l. Camioanele merg pe mare din Turku sau Helsinki spre Stockholm, sau pe uscat prin Tornio și Haparanda. Nu indicăm operatorii de feriboturi, orarele sau prețurile traversării pe mare, pentru că nu le-am putut verifica, așa că verifică-le la operator.

Suedia și Danemarca peste podul Öresund. Suedia este mai ieftină cu 0.465 EUR/l decât Danemarca, adică aproximativ 279 EUR la 600 l. Ghidul nostru despre prețul motorinei în Danemarca pentru șoferii de camion compară mai detaliat Danemarca cu Germania și Suedia. Lista de prețuri pentru afaceri a podului arată un tarif unic pentru camioane și furgonete de peste 9 m de 66.60 până la 78.40 EUR fără TVA (493 până la 580 DKK), în funcție de nivelul volumului anual, comparativ cu un preț obișnuit la stația de taxare de 1,324 DKK. Pagina nu indică un an, așa că confirmă prețul actual cu operatorul. Taxa este un cost al rutei, nu al alimentării, deci compară-o cu economia doar atunci când treci oricum granița.

Danemarca și Germania. Germania este mai ieftină cu 0.204 EUR/l decât Danemarca, adică aproximativ 122 EUR la 600 l. Alegerile obișnuite sunt feribotul Puttgarden-Rødby sau ruta pe uscat prin Iutlanda. Nu indicăm aici durata sau frecvența traversării, așa că verifică orarul actual al operatorului.

Germania sau Polonia și Suedia peste Marea Baltică. Feriboturile de la Świnoujście la Ystad și Trelleborg leagă Polonia de Suedia. Polonia este cu 0.256 EUR/l mai ieftină decât Suedia, la cifra principală, dar este la egalitate cu Suedia înainte de TVA cât timp rămâne cota poloneză de 8%. O regulă rezonabilă este să alimentezi în Polonia înainte de îmbarcare, dacă camionul poate face plinul acolo, și să alimentezi în Suedia la sosire doar dacă tronsonul de întoarcere este lung.

Ce este cu AdBlue și Norvegia?

AdBlue (soluția de uree de care au nevoie motoarele diesel cu reducere catalitică selectivă) este verificat în acest ghid doar pentru Suedia. Prețurile afișate de Preem și Circle K, valabile din 2026-10-19, arată 11.09 SEK/l cu TVA inclus, adică aproximativ 1.00 EUR/l la cursul din buletin. Ghidul nostru despre prețurile cu card pentru camioane în Suedia are detaliile. Nu există o comparație pe țări pentru AdBlue, așa că alimentează AdBlue acolo unde cumperi motorină doar atunci când stația afișează un preț pentru el.

Norvegia este în afara buletinului săptămânal al prețurilor petroliere al CE, iar acest ghid nu oferă niciun preț sau cotă de taxă pentru Norvegia. Nu s-a putut verifica niciun preț norvegian datat la pompă din octombrie 2026. Șoferii care merg spre sau dinspre Norvegia ar trebui să verifice prețul din stație chiar în ziua respectivă.

Întrebări frecvente

Care țară are cea mai ieftină motorină pe coridorul Finlanda, Suedia, Danemarca, Germania și Polonia?

Polonia, cu 1.781 EUR/l în săptămâna buletinului CE 2026-10-26. Acest preț se sprijină parțial pe o reducere temporară care rulează până pe 2026-12-31. Printre țările nordice, Suedia este cea mai ieftină, cu 2.037 EUR/l.

Este motorina mai ieftină în Suedia decât în Finlanda?

Da. În săptămâna 2026-10-26, motorina suedeză era cu 0.510 EUR/l mai ieftină, adică aproximativ 306 EUR la o alimentare de 600 l. Prețul suedez include o reducere temporară de taxă care expiră pe 2026-11-30.

Când expiră reducerea de taxă pe motorina suedeză?

Rulează până inclusiv 2026-11-30, conform Skatteverket. Din 2026-12-01, taxa pe motorină este de 3,961 SEK pe m3 în temeiul SFS 2026:1227. Până la 2026-10-31 nu fusese adoptată nicio prelungire.

Motorina germană și cea poloneză vor deveni mai scumpe în ianuarie?

Reducerile ambelor țări rulează până pe 2026-12-31. Dacă niciuna nu este prelungită și prețurile înainte de taxe rămân constante, rezultatul ilustrativ este de aproximativ 2.47 EUR/l în Germania și aproximativ 2.11 EUR/l în Polonia. Verifică în decembrie o eventuală prelungire, înainte să planifici pe baza oricărei dintre cifre.

Prețurile din buletin sunt aceleași cu prețurile cu cardul pentru camioane?

Nu. Buletinul raportează o medie națională pentru toate stațiile. Prețurile de listă ale cardurilor pentru camioane sunt stabilite de fiecare rețea de carburanți și pot diferi de această medie, așa că folosește buletinul pentru diferența dintre țări și prețul de pe card pentru alimentarea efectivă.

Taxa de trecere a podului Öresund anulează economia din alimentarea în Suedia?

Nu atunci când treci oricum granița, pentru că taxa aparține rutei. Un tarif de afaceri de la 66.60 până la 78.40 EUR dus, în sens unic, se compară cu o economie de aproximativ 279 EUR la 600 l față de prețurile daneze. Nu ar justifica o traversare făcută doar pentru combustibil.

Norvegia este inclusă în această comparație?

Nu. Norvegia nu este acoperită de buletinul săptămânal al prețurilor petroliere al CE, iar pentru acest ghid nu este disponibil niciun preț norvegian verificat la pompă pentru octombrie 2026.

Înainte să planifici următoarea alimentare pe o rută nordică sau baltică, verifică prețurile actuale din stații pe harta prețurilor motorinei Logifie și paginile pe țări și compară-le cu mediile din buletin de mai sus.