Taxa forfetară TollRo la 500 RON: comisia Senatului susține reducerea

O comisie a Senatului României a susținut pe 2026-10-27 un proiect de lege care ar reduce taxa forfetară TollRo de la 2,000 RON la 500 RON atunci când distanța parcursă de un vehicul nu poate fi determinată. Comisia pentru transporturi și infrastructură a Senatului a adoptat, cu majoritate, un raport de admitere a proiectului L579/2026 cu amendamente, potrivit Newsweek Romania și Capital . Nimic nu a fost votat încă. Regula de 2,000 RON este încă în vigoare, iar TollRo funcționează din 2026-10-01.

Ce propune raportul comisiei

Proiectul de lege L579/2026 este o propunere de drept comun care modifică alineatul 14 din articolul 19 al Legii 226/2023 și adaugă măsuri privind plata și sancțiunile, potrivit urmăririi proiectului în Senat . Proiectul a fost inițiat de senatorii PSD și înregistrat pe 2026-09-28. Senatul a aprobat procedura de urgență pe 2026-10-05. Senatul este prima cameră, iar Camera Deputaților este camera decizională.

Presa enumeră mai multe modificări din raportul comisiei. Taxa forfetară ar scădea de la 2,000 RON la 500 RON și ar fi percepută o dată la 24 de ore, în loc de o dată la 12 ore. Facturarea ar avea loc de două ori pe lună, nu zilnic, iar plata ar fi scadentă în 30 de zile de la primirea scrisorii de informare. Dacă aplicația, sistemul de taxare sau echipamentele de control nu funcționează mai mult de 12 ore, vehiculele nu ar fi înregistrate ca neplătitoare pentru acea perioadă, iar tariful ar fi calculat ulterior din datele disponibile, fără costuri suplimentare, potrivit Capital. Newsweek Romania adaugă că biletele de traseu ar putea fi plătite prin distribuitori autorizați de CNAIR, compania națională de infrastructură rutieră, și că raportul se bazează pe contribuția sindicatului transportatorilor rutieri UNTRR.

Cum diferă propunerea de regulile în vigoare

Potrivit legii actuale, TollRo datorat este de 2,000 RON atunci când distanța parcursă pe domeniul SETRE România nu poate fi stabilită. Articolul 19 alineatul (5) litera b) stabilește această sumă, iar articolul 19 alineatul (6) prevede că ea se aplică o dată într-un interval de 12 ore, așa cum este publicat pe lege5.ro . Același text, publicat inițial în Monitorul Oficial, acordă 72 de ore pentru plată după primirea scrisorii de informare. Pagina respectivă nu reflectă modificările ulterioare, așa că verificați textul consolidat înainte de a vă baza pe cifra de 72 de ore.

Există două cifre de 12 ore diferite, care nu trebuie confundate. Prima este în vigoare astăzi: suma forfetară poate fi percepută o dată pe interval de 12 ore. A doua este doar propusă: o întrerupere mai lungă de 12 ore ar opri înregistrarea vehiculelor ca neplătitoare. Propunerea ar mări și intervalul de taxare de la 12 la 24 de ore.

Potrivit calculului nostru, regula actuală permite până la 4,000 RON în 24 de ore, dacă sunt atinse două intervale. Propunerea limitează taxa forfetară la 500 RON pe 24 de ore, astfel încât expunerea zilnică maximă ar fi de aproximativ opt ori mai mică. Grupurile de transportatori ceruseră deja o ușurare: pe 2026-09-30, asociația transportatorilor rutieri UNTRR a cerut ca suma fixă să nu se aplice atunci când TollRo nu poate stabili distanța din motive tehnice, potrivit Ziua Cargo .

Ce urmează pentru transportatori

Proiectul merge acum la votul în plenul Senatului, iar nici Newsweek Romania, nici Capital nu indică o dată. Urmărirea proiectului în Senat indică 2026-11-13 ca termen de adoptare tacită la Senat. După Senat, Camera Deputaților trebuie încă să decidă. Niciuna dintre sursele citite pentru acest articol nu indică o dată de intrare în vigoare și niciuna nu spune dacă modificările ar fi temporare sau permanente.

Până când Parlamentul termină, planificați cu regulile actuale. Notați ora oricărei defecțiuni a aplicației sau a echipamentelor și păstrați fiecare scrisoare de informare cu data primirii, deoarece termenul de plată depinde de aceasta. Pentru planificarea costului pe km pe rutele din România, consultați detalierea costului TollRo pe km , explicația noastră anterioară despre TollRo și modificările mai ample ale taxelor UE pentru camioane din 2027 .

Dacă aveți nevoie de un traseu din România tarifat cu costurile TollRo actuale, solicitați o ofertă și îl vom construi pe baza regulilor în vigoare.