Ce este un carnet ATA? Ghid pentru transportul rutier european
Un carnet ATA este un document vamal care permite transportatorilor să mute mărfuri fără plată de dări de seama în mai mult de 80 de țări timp de până la 12 luni.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Un carnet ATA este un document vamal internațional care permite transportatorilor să mute mărfuri, cum ar fi echipamentul pentru târguri comerciale, uneltele profesionale sau mostră comerciale, în mod temporar peste granițe în mai mult de 80 de țări fără a plăti dări de seama de import sau TVA, cu condiția ca aceleași mărfuri să fie re-exportate în termen de 12 luni.
Cum funcționează un carnet ATA pentru o expediție de transport rutier?
Un singur carnet înlocuiește declarațiile de import și export separate care ar fi necesare la fiecare graniță pe o rută. Deținătorul prezintă cartea de vamă la ieșirea din țara de origine, la intrarea în fiecare țară de destinație și din nou la re-export, iar un oficial ștampilează fiecare etapă. În cadrul UE, carnețul funcționează, de asemenea, ca un document de tranzit , deplasând mărfurile din punctul de intrare la punctul de utilizare și înapoi la ieșire sub aceeași acoperire.
Pentru marfa care nu se califică, cum ar fi mărfurile care rămân sub control vamal mai mult de 12 luni, transportatorii revin de obicei la un document de tranzit T1 în schimb. O termen de re-export omisă poate declanșa garanția deplină, așa că mulți operatori asociază carnețul cu urmărirea GPS în timp real pentru a confirma exact când echipamentele sensibile la timp trec fiecare graniță.
Sistemul este administrat la nivel global de Federația Mondială a Camerelor ICC (ICC World Chambers Federation) , iar baza juridică subiacentă este Convenția pentru Admisiune Temporară, cunoscută sub denumirea de Convenția de la Istanbul , semnată în 1990.
Ce mărfuri pot și nu pot circula sub un carnet ATA?
Mărfurile eligibile sunt de obicei echipamentul pentru expoziții și târguri comerciale, unelte profesionale cum ar fi echipamentul de film și broadcast sau instrumente de testare, și mostră comerciale prezentate unor potențiali cumpărători. Mărfurile trebuie să se întoarcă în aceeași stare, permițând uzura normală, și nu pot fi vândute, închiriate, consumate sau procesate în străinătate. Mărfurile perisabile, articolele de unică folosință și mărfurile destinate reparației mai degrabă decât utilizării simple cad în general în afara schemei.
Mărfurile care necesită stocare extinsă mai degrabă decât re-export în perioada carnețului sunt de obicei mai bine potrivite pentru un depozit în regim vamal , unde dările de seama și TVA rămân suspendate atât timp cât marfa rămâne sub control vamal, fără o dată de re-export fixă.
Cât costă un carnet ATA și cât timp este valabil?
Un carnet ATA este valabil timp de până la 12 luni de la data emiterii și poate fi utilizat pentru mai multe călătorii și mai multe țări în această perioadă, cu condiția ca mărfurile enumerate să rămână aceleași. Costurile au două componente: o taxă administrativă de emitere percepută de camera de comerț națională, care variază în funcție de țară și de valoarea mărfurilor, și o garanție de securitate rambursabilă dimensionată în funcție de dările de seama și taxele potențiale pe care le-ar putea atrage mărfurile în țările vizitate. Odată cu 2026, rețeaua carnețelor acoperă mai mult de 80 de țări și teritorii, conform ICC World Chambers Federation, și rămâne ruta standard pentru mutarea echipamentelor profesionale și pentru expoziții între Regatul Unit și UE după Brexit, un detaliu pe care transportatorii îl neglijează uneori atunci când dau oferte pentru joburi trans-Canalul Mânecii.
| Aspect | Carnet ATA | Carnet TIR |
|---|---|---|
| Scop | Admisiune temporară fără dări de seama | Tranzit vamal al mărfurilor sub sigiliu |
| Marfă tipică | Echipament pentru târguri comerciale, unelte profesionale, mostră comerciale | Orice mărfuri comerciale în tranzit |
| Valabilitate | Până la 12 luni, reutilizabil pentru mai multe călătorii | O singură călătorie de tranzit pe carnet |
| Emis de | Camera de comerț locală în cadrul sistemului ICC/WATA | Asociația națională de transport rutier în cadrul sistemului IRU TIR |
Întrebări frecvente
Care este diferența între un carnet ATA și un carnet TIR?
Un carnet ATA acordă admisiune temporară fără dări de seama pentru mărfuri specifice care vor fi re-exportate nemodificate, în timp ce un carnet TIR este un document de tranzit care permite marfei sigilate să traverseze granițele fără inspectare la fiecare punct de traversare. Cele două sisteme rezolvă probleme diferite și sunt emise de organe diferite, așa că o expediție poate în principiu avea nevoie de ambele documente dacă combină echipamente eligibile pentru carnet cu marfă sub sigiliu în tranzit.
Cât timp este valabil un carnet ATA?
Un carnet ATA este valabil timp de până la 12 luni de la data emiterii, iar același carnețel poate fi utilizat pentru traversări repetate și mai multe țări în această perioadă. Mărfurile enumerate trebuie re-exportate în țara de origine, sau altfel descărcate corespunzător, înainte ca carnețul să expire.
Care sunt țările care acceptă carnețul ATA?
Mai mult de 80 de țări și teritorii participă în prezent la sistemul carnețelor ATA, acoperind cea mai mare parte a UE, Regatul Unit, Elveția, Norvegia, Statele Unite și o mare parte din Asia. Acoperirea nu este universală, așa că transportatorii ar trebui să confirme participarea pentru fiecare țară pe rută înainte de a se baza pe un carnet.
Cine emite un carnet ATA în UE?
În statele membre ale UE, carnețele ATA sunt emise de camera de comerț națională acreditată în cadrul lanțului de garanție ICC/WATA, nu direct de autoritățile vamale. Camera emitente verifică lista mărfurilor, colectează taxa și garanția de securitate, și rămâne garantul dacă dările de seama devin plătibile din cauza că mărfurile nu sunt re-exportate corespunzător.
Transportatorii care mută marfă acoperită de carnet peste granițele UE pot obține o ofertă pentru traseul rutier alături de documentația vamală.
