Yük sigortası vs CMR sorumluluğu: karayolu taşımacılığında neyin kapsamında olduğu
CMR taşıyıcı sorumluluğu 8,33 SDR/kg ile sınırlıdır (2026'da yaklaşık 10 EUR/kg); yük sigortası tam mal değerini kapsar. Navlunuzun hangi teminat türüne ihtiyaç duyduğunu öğrenin.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Yük sigortası ve CMR sorumluluğu aynı teminatta değildir. CMR — uluslararası karayolu taşımacılığı sözleşmesi — taşıyıcının sorumluluğunu kilogram başına 8,33 SDR ile sınırlar, 2026'da yaklaşık 10 EUR/kg. Gönderici tarafından satın alınan yük sigortası malların tam değerini kapsar. Yaklaşık 10 EUR/kg üzerinde CMR bir boşluk bırakır.
CMR sorumluluğu gerçekte neyi kapsar — ve neyi dışarıda bırakır?
CMR Sözleşmesi'nin 23. maddesi (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route) uyarınca, taşıyıcı, toplamadan teslimata kadar olan kayıp, hasar veya gecikmeden sorumludur. Tavan, etkilenen kargo tonajı başına 8,33 Özel Çekme Hakkı (SDR) olarak belirlenmiştir. 2026 ortası IMF kuruna göre, 1 SDR yaklaşık 1,185 EUR'ya eşittir ve sınırı yaklaşık 10 EUR/kg'a koyar.
Bu tavan temel sınırlamadır. 80 EUR/kg değerindeki bir elektrik paletinin CMR tarafından yalnızca 10 EUR/kg'a kadar kapsamı bulunur; gönderici ayrı bir kargo poliçesi olmadan geriye kalan kısmı kendisi karşılar. CMR sorumluluğu ayrıca göndericinin kendisinin paketleme hatalarından, malın doğasında bulunan ayıplarından veya taşıyıcının önleyemediği olaylardan kaynaklanan kayıpları kapsamaz. Taşıma belgesi nasıl çalışır hakkında bilgi için, CMR taşıma belgesi rehberimize bakın.
Avrupa'da karayolu taşımacılığında yük sigortası ne zaman değer bir seçenektir?
Kural açık ve nettir: mallarınız kilogram başına yaklaşık 10 EUR'dan fazla değerdeyse, CMR sınırı yalnızca bir kargo poliçesinin kapatabildiği bir boşluk bırakır. Elektronikler, ilaçlar, moda ve otomotiv parçaları bu eşiği kolayca aşar; çakıl, kereste ve agregalar gibi toplu malzemeler çoğu zaman bu eşikte veya altında yer alır.
Yük sigortası gönderici tarafından düzenlenmiş olup, taşıyıcının sorumluluğundan bağımsız olarak tam beyan edilen ticari değeri kapsar. Kayıp nedeni CMR sorumluluğunun dışında kalsa da, bir kargo poliçesi yine de kendi şartları kapsamında karşılık verir. IRU yüksek değerli gönderiyle ilgili göndericilere CMR kapsamını tavan değil taban olarak değerlendirmelerini önerir.
| Konu | CMR taşıyıcı sorumluluğu | Yük sigortası (gönderici poliçesi) |
|---|---|---|
| Poliçeyi kim tutmuştur | Taşıyıcı | Gönderici veya navlun komisyoncusu |
| Kapsamı nedir | Taşıyıcının kayıp, hasar veya gecikmeden kaynaklı sorumluluğu | Malın tam ticari değeri |
| Sorumluluk sınırı | 8,33 SDR/kg (yaklaşık 10 EUR/kg, 2026) | Anlaşmaya dayalı sigortalı değer — yasal bir sınır yoktur |
| Zorunlu mu? | Sözleşmede gerekli değildir; uygulamada standart | İsteğe bağlı — göndericinin ticari kararı |
Tam uyum belgeleri olan bir taşıyıcıya ihtiyacınız varsa, doğrulanmış bir taşıyıcıdan navlun teklifi alın ve rezervasyon yapmadan önce onların CMR kapsamı seviyesini doğrulayın.
Sıkça sorulan sorular
Avrupa'da karayolu taşımacılığı taşıyıcıları için CMR sigortası zorunlu mu?
CMR Sözleşmesi taşıyıcıların sigorta tutmasını gerektirmez — sorumluluklarını belirler ancak sigortayı ulusal hukuka ve ticari uygulamaya bırakır. Uygulamada hemen hemen tüm Avrupa taşıyıcıları CMR sorumluluk sigortası tutarlar ve birkaç üye devlet karayolu taşımacılığı lisansı için bunun kanıtını talep eder.
2026'da kilogram başına CMR sorumluluk sınırı nedir?
Sınır kilogram başına 8,33 SDR olup, CMR Sözleşmesi'nin 1978 Cenevre Protokolü tarafından değiştirilmiş 23. maddesi tarafından belirlenmiştir. 2026 ortası IMF kurlarında SDR başına yaklaşık 1,185 EUR oranında, bu yaklaşık 9,87 EUR/kg veya bütçeleme için yaklaşık 10 EUR/kg'dır. SDR kuru günlük değişir, bu nedenle her sevkiyat için mevcut IMF oranını kontrol edin.
Gönderici, taşıyıcının CMR sigortası üzerinde doğrudan talepte bulunabilir mi?
Hayır. Taşıyıcının CMR poliçesi taşıyıcının sorumluluğunu kapsar, göndericinin zararını doğrudan kapsamaz. Gönderici taşıyıcıya karşı talepte bulunur ve taşıyıcının sigortacısı daha sonra taşıyıcıya poliçe sınırına kadar ödeme yapar. Bu nedenle göndericiler doğrudan talep için kendi yük sigortalarını düzenlerler.
Yük sigortası CMR sigortasının yerini alır mı yoksa onun yanında mı yer alır?
Onun yanında yer alırlar ve farklı tarafları korurlar: CMR kapsamı taşıyıcıyı korur, yük sigortası göndericyiyi korur. Her ikisi de uygulandığında, yük sigortacısı genellikle göndericiye ödeme yapar ve daha sonra rücuya gidiş yolu ile taşıyıcının CMR sigortacısını takip eder.
Navlun belgelerini yönetmek ve taşıyıcı doğrulamasını tek bir yerde yapmak için, Logifie'nin TMS platformunun karayolu taşımacılığı operasyonlarınızı nasıl kolaylaştırabileceğini keşfedin.
