Come verificare la licenza comunitaria di un trasportatore
Scopri come verificare la licenza comunitaria di un'azienda di autotrasporto, poiché l'ERRU non è pubblico e le verifiche avvengono tramite copie certificate e registri nazionali.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Per verificare se un'azienda di autotrasporto detiene una licenza comunitaria valida, richiedete una copia certificata che mostri il numero di licenza, l'autorità emittente e la data di scadenza, quindi confermate questi dati attraverso il registro dei trasporti nazionale o l'autorità competente del paese in questione, poiché l'ERRU stesso è un sistema tra le autorità, non uno strumento di ricerca pubblico.
Il registro ERRU è aperto al pubblico?
No. Il Registro europeo dei vettori stradali (ERRU) collega i registri dei trasporti nazionali affinché le autorità competenti negli Stati membri dell'UE possano scambiare dati tra loro, non affinché caricatori che prenotano trasporti possano cercarlo direttamente. Registra la buona reputazione dei responsabili dei trasporti, la validità delle licenze comunitarie e le infrazioni commesse all'estero. Dal 2023, l'ambito dell'ERRU è stato ampliato per segnalare gli operatori ad alto rischio e le società di comodo, quindi rimane un sistema attivamente mantenuto, solo non pubblico. Questa struttura tra le autorità è il motivo per cui un'azienda non può semplicemente cercare un autotrasportatore online, e perché i passaggi seguenti sono importanti.
Come si verifica una licenza comunitaria con il paese di emissione?
Poiché l'ERRU è chiuso ai soggetti esterni, la verifica avviene attraverso i canali descritti di seguito. Un team che esamina un nuovo vettore generalmente si avvale di qualunque metodo sia disponibile per il paese in questione.
| Metodo di verifica | Cosa conferma / Chi può utilizzarlo |
|---|---|
| Copia certificata della licenza | Numero di licenza, stato membro emittente e data di scadenza, richiesti direttamente al vettore |
| Registro pubblico nazionale (se pubblicato) | Stato attuale, anche se la copertura varia poiché non tutti gli Stati membri ne pubblicano uno |
| Contatto diretto con l'autorità competente | Conferma la validità quando si fornisce il numero di licenza e il nome dell'azienda |
| ERRU | Solo verifiche tra autorità, che segnalano i gestori dei trasporti inidònei, le infrazioni e le società di comodo, non ricercabile da aziende o dal pubblico |
Il Registro pubblico britannico dei gestori di veicoli commerciali è un utile esempio di ciò che un registro nazionale può offrire, ricercabile per nome, indirizzo o numero di licenza. Non tutti gli Stati membri pubblicano uno strumento equivalente, motivo per cui contattare l'autorità competente rimane la soluzione di ripiego.
Quali informazioni deve contenere un autentico documento di licenza operatore UE?
Una copia certificata valida indica il numero di licenza, l'autorità emittente, il nome legale e l'indirizzo del titolare e una data di scadenza, poiché le licenze hanno validità per un periodo determinato secondo il Regolamento (CE) n. 1071/2009 e devono essere rinnovate piuttosto che mantenute indefinitamente. Un documento che manca di questi dati, o che nomina un'autorità che non corrisponde al paese di stabilimento dell'autotrasportatore, è un motivo per approfondire prima di affidare un carico. Archiviare copie certificate e date di rinnovo per ogni record del vettore in un sistema di gestione dei trasporti individua automaticamente le licenze scadute, prima che il carico sia già sulla strada.
Domande frequenti
Il database ERRU è aperto al pubblico?
No. L'ERRU è un sistema di scambio tra le autorità utilizzato dalle autorità nazionali di trasporto e dalle autorità di controllo. Non è uno strumento di ricerca accessibile al pubblico, motivo per cui la verifica si affida a copie certificate di licenza, registri nazionali dove disponibili, o contatto diretto con l'autorità emittente.
Cosa succede se un autotrasportatore viene sorpreso a operare senza una licenza valida?
Operare senza una licenza comunitaria valida è una violazione in ogni Stato membro dell'UE e può comportare ammende, immobilizzazione del veicolo, o una registrazione che emerge nei futuri controlli ERRU da parte di altre autorità. Le sanzioni esatte variano per paese, ma l'infrazione è la stessa in tutta l'UE secondo il Regolamento (CE) n. 1071/2009.
Gli autotrasportatori britannici hanno ancora bisogno di una licenza comunitaria UE dopo la Brexit?
Gli operatori britannici hanno bisogno di una licenza britannica per la Comunità , non di una licenza comunitaria UE, per i viaggi internazionali verso l'UE da quando il Regno Unito ha lasciato l'UE, oltre a un permesso ECMT separato solo quando effettuano più di due viaggi cross-trade tra paesi UE. Gli operatori nazionali britannici mantengono ancora una licenza operatore britannica, verificabile tramite il registro pubblico di GOV.UK.
Per quanto tempo è valida una licenza operatore UE prima del rinnovo?
I periodi di validità sono stabiliti dall'autorità emittente piuttosto che da una durata unica a livello dell'UE, e le licenze sono soggette a revisione periodica della buona reputazione, della solidità finanziaria e della competenza professionale secondo il Regolamento (CE) n. 1071/2009. La data di scadenza sulla copia certificata è il riferimento da verificare, non un ciclo di rinnovo presunto.
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