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Ein einzelner Sattelzug an einer europäischen Autobahnraststätte, der auf eine symbolische Weggabelung zufahrt, ein Weg führt zu einem großen Speditionsdepot und der andere zu einer kleinen Einzelwagenflotte, ruhige redaktionelle Illustrationsstil, ohne Textüberlagerungen oder Logos.
21. August 2026
Career & how-to-become

Selbstständiger LKW-Fahrer werden in Europa: Anleitung für Owner-Operator

Selbstständiger LKW-Fahrer werden in Europa: EU-Führerschein-Regeln, echte Gründungskosten, Leasingoptionen an Speditionen, Verdienst vs. Angestellte.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Lastkraftwagen warten in einer Schlange an einem deutschen Grenzkontrollpunkt während der verlängerten Grenzkontrollen
21. August 2026
Compliance & EU regulations

Deutschland verlängert Grenzkontrollen bis Mitte März 2027

Deutschland teilte der Europäischen Kommission am 2026-08-19 mit, dass die Kontrollen an den Landgrenzen bis Mitte März 2027 fortgesetzt werden - die vierte Verlängerung seit 2024.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Profiltiefenmessgerät misst Lastauto-Profiltiefe zur Überprüfung der EU-Verkehrstauglichkeit
21. August 2026
Compliance quick checks

Mindestprofiltiefe für LKW in der EU - Länderübersicht und Vorschriften

Die Mindestprofiltiefe für LKW in der EU reicht von 1,0 mm in Großbritannien und Frankreich bis 2,0 mm in Österreich - Grenzwerte aller Länder im Überblick.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

AdBlue-Tankanzeige mit Nadel auf Leer neben einer leuchtenden Warnanzeige im Fahrerhaus eines LKWs
15. August 2026
Fleet tech & telematics

Was passiert, wenn einem LKW das AdBlue leer wird?

Wenn einem LKW das AdBlue ausgeht, reduzieren Euro-VI-Vorschriften das Motormoment, begrenzen die Geschwindigkeit und blockieren schließlich einen Neustart, bis der Tank aufgefüllt ist.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Ein Kühlfahrzeuganhänger wird an einer ATP-Prüfstelle auf Isolierung und Kühlleistung getestet
14. August 2026
Compliance & EU regulations

Wie man eine ATP-Zertifizierung für einen Kühlwagen in Europa erhält

Die ATP-Zertifizierung für einen Kühlwagen in Europa erfordert eine Prüfung an einer zugelassenen Prüfstelle, um eine Klasse wie FRC zuzuweisen, die bis zu sechs Jahre gültig ist.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Stilisierte Karte der europäischen Autobahnkorridore mit Hochleistungs-Ladehubs für Lkw als leuchtende Punkte entlang des TEN-V-Kernnetzes, ein Sattelzug für den Fernverkehr angeschlossen an einem dieser Punkte
14. August 2026
Fleet tech & telematics

Elektro-Lkw-Ladeinfrastruktur in Europa: der AFIR-Leitfaden für Flotten (2026)

AFIR schreibt bis 2027 im TEN-V-Kernnetz alle 60 km einen Ladepool mit 350 kW vor. Hier erfahren Sie, was heute bereits gebaut ist, was eine Ladung im Vergleich zu Diesel kostet und wie Sie eine Route rund um das Netz planen, während es sich weiter füllt.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

Mehrere Hauptuntersuchungszertifikate und technische Inspektionsbescheinigungen für Lastkraftwagen aus vier europäischen Ländern fächerförmig auf einem Werkstatt-Tresen angeordnet
14. August 2026
Cost, rates & pricing

Was kostet eine Hauptuntersuchung für Lastkraftwagen in der EU?

Kosten Hauptuntersuchung LKW in der EU: 55 EUR bis 250 EUR. Überblick für Deutschland, Polen, Frankreich und das Vereinigte Königreich.

Logifie Team

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Logistics Technology Experts

ADR-zertifizierter Fahrer unterzeichnet ein Gefahrgut-Schulungszertifikat neben einem Tanklastzug-Warntafel
8. August 2026
Cost, rates & pricing

Wie viel kostet ADR Ausbildung in Europa?

ADR Ausbildung Kosten in Europa betragen typischerweise EUR 300-600 für den Grundkurs, plus EUR 150-250 pro Spezialisierungsmodul und eine Prüfungsgebühr von EUR 45-75.

Logifie Team

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Ein Verkehrsschild auf einer slowakischen Autobahn, das ein LKW-Fahrverbots-Symbol neben einer Uhr zeigt, die die Startzeit des Verbots markiert
8. August 2026
Compliance & EU regulations

Slowakei LKW Fahrverbot: Zeiten und Regeln 2026

Slowakei verbietet LKW über 7,5 Tonnen an Sonntagen, Feiertagen und Sommer-Samstagen; ab September 2026 lockern sich die Regeln, doch das Überholverbot auf der Autobahn bleibt.

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Redaktionelle Illustration von Lastkraftwagen auf einer Autobahn, die sich über eine flache Referenzlinie erheben und den deutschen Lkw-Maut-Fahrleistungsindex Juli 2026 symbolisieren
8. August 2026
Cost, rates & pricing

Lkw-Maut-Fahrleistungsindex Juli 2026: Anstieg um 0.8%, aber weiterhin unter dem Niveau von 2025

Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex Juli 2026 stieg gegenüber Juni um 0.8%, blieb aber 0.5% unter dem Niveau von Juli 2025, wie BALM und Destatis am 2026-08-07 mitteilten.

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LGFI-1234567

Warsaw → Berlin

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