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Ein Führungszeugnis-Dokument liegt neben einem Führerschein der Klasse C/E auf einem Armaturenbrett
11. Juli 2026
Career & how-to-become

Braucht man ein Führungszeugnis, um Berufskraftfahrer in Europa zu werden?

Es gibt kein EU-Gesetz, das ein Führungszeugnis für Berufskraftfahrer in Europa vorschreibt; es hängt von der Arbeitgeberpolitik, ADR-Frachtregeln oder nationaler Praxis ab.

Logifie Team

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Ein Schreibtisch mit zwei gegensätzlichen Stapeln von Dokumenten zur Intrastat-Meldung, einer mit Zollstempel und einer nur zur Statistik gekennzeichnet
11. Juli 2026
Definitions & what-is

Was ist die Intrastat-Meldung? EU-Handelsberichte verstehen

Die Intrastat-Meldung ist die monatliche EU-Berichterstattung, die den Wert und Umfang von Waren verfolgt, die zwischen Mitgliedsstaaten transportiert werden, sobald der intra-EU-Handel eines Unternehmens eine nationale Schwelle überschreitet.

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Nebeneinander-Darstellung, die ein starres LKW-Fahrgestell mit einer Sattelzug-Zugmaschine und Sattelkupplung vergleicht
11. Juli 2026
Comparisons & vs

Sattelzug oder starrer LKW - was ist der Unterschied?

Ein Sattelzug koppelt eine Zugmaschine an einen Anhänger; ein starrer LKW hat ein festes Fahrgestell. EU-Grenzen: 32 Tonnen starrer LKW, 40-44 Tonnen Sattelzug.

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Ein Stapel Versicherungsurkunden neben einer beladenen Palette in einem Lagerhof veranschaulicht die Kosten der Frachtversicherung
11. Juli 2026
Cost, rates & pricing

Wie viel kostet eine Frachtversicherung in Europa?

Die Frachtversicherung in Europa kostet etwa EUR 100-300 pro Jahr für einen Transporter und steigt für größere Flotten je nach Warenwert und Risiko auf mehrere tausend Euro pro Jahr.

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Beglaubigte EU-Betrieberlizenz wird auf Gültigkeit gegen Frachtpapiere überprüft
11. Juli 2026
Compliance & EU regulations

So prüfen Sie die EU-Betriebslizenz eines Frachtunternehmens

Erfahren Sie, wie Sie die EU-Betriebslizenz eines Frachtunternehmens überprüfen, da die ERRU nicht öffentlich zugänglich ist und die Prüfung über beglaubigte Kopien und nationale Register erfolgt.

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Schneeketten aufgerollt neben einem Bergpass-Schild auf einer europäischen Alpenstrecke für Schwerlastfahrzeuge
11. Juli 2026
Compliance & EU regulations

Winterreifenpflicht LKW: Regelungen zu Schneeketten in Europa

Winterreifenpflicht und Schneeketten-Vorschriften für Lastwagen unterscheiden sich je nach Land in Europa. Erfahren Sie, welche Länder die Winterreifenpflicht LKW vorschreiben, wann die Saison läuft und welche Bußgelder drohen.

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Heckansicht eines offenen Transporters mit Europaletten längsseitig beladen, gezeigt für kleine, mittlere und große Transporterklassen
10. Juli 2026
Freight industry explainers

Wie viele Europaletten passen in einen Transporter?

Ein europäischer Standardtransporter nimmt je nach Größe zwei bis sechs Europaletten auf, wobei die Nutzlastgrenzen meist bindender sind als der verfügbare Laderaum.

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Ein ausgefülltes Einheitspapier neben einem T1-Transitdokument auf einem Schreibtisch, nebeneinander angeordnet
10. Juli 2026
Compliance & EU regulations

Was ist ein Einheitspapier (Einheitliches Verwaltungspapier) in der EU-Zollabfertigung?

Das Einheitliche Verwaltungspapier (Einheitspapier) ist das Standardformular der EU-Zollabfertigung für Import-, Export- und Transitversendungen.

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Ein gespannter Ratschenzug über einer Stahlrolle auf einem Flachbettauflieger
10. Juli 2026
Compliance & EU regulations

Zurrkraft berechnen: Leitfaden zur Ladungssicherung

Zurrkraft (ZK) ist die Nennkraft eines Zurrgurtes in daN. Die EN 12195-1 legt die EU-Formel für die erforderliche Anzahl von Gurten basierend auf Gewicht und Reibungskoeffizient fest.

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Ein gestempeltes ATA-Carnet-Buch, das offen auf einem Zolltisch an einer Grenzübergangsstelle liegt
10. Juli 2026
Freight industry explainers

Was ist ein ATA Carnet? Ein Leitfaden für den europäischen Straßengüterverkehr

Ein ATA Carnet ist ein Zolldokument, das Speditionen ermöglicht, Waren gebührenfrei über mehr als 80 Länder für bis zu 12 Monate zu befördern.

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