Niederlande verschärfen Lkw-Verbot an der A27-Merwedebrug: 215 Bußgelder in fünf Tagen

Die niederländische Straßenbehörde Rijkswaterstaat und die nationale Polizei haben in einer fünftägigen Aktion 215 Bußgelder verhängt an der Merwedebrug auf der A27 bei Gorinchem, im Zeitraum vom 2026-08-17 bis zum 2026-08-21, mit besonderem Fokus auf ausländisch zugelassene Lkw. Das Ergebnis wurde am 2026-08-24 bestätigt und diese Woche von der internationalen Fachpresse aufgegriffen. Das ist jetzt relevant, weil in den kommenden Tagen die Sommerferien in den Niederlanden und den Nachbarländern enden und das Frachtaufkommen auf dem Korridor voraussichtlich steigen wird.

Warum die Brücke für Schwerverkehr gesperrt ist

Die Merwedebrug zwischen Gorinchem und Sleeuwijk führt die A27 über die Boven-Merwede. Untersuchungen ergaben, dass der Stahl der Bogenkonstruktion an mehreren Stellen schwächer ist als Ingenieure angenommen hatten, sodass die statische Sicherheit für Schwerverkehr nicht mehr gewährleistet werden konnte. Lkw und Reisebusse sind seit dem 2026-07-18 um 17:30 Uhr gesperrt. Pkw, Linienbusse und Einsatzfahrzeuge dürfen die Brücke weiterhin passieren, und nur weil schwere Lasten von der Fahrbahn ferngehalten werden, kann die Brücke für alle anderen offen bleiben.

Die Zahlen hinter der verstärkten Kontrolle

Die Einhaltung des Lkw-Verbots an der A27-Merwedebrug in den Niederlanden ist hoch, aber nicht vollständig. In seinem Update vom 2026-08-24 berichtete Rijkswaterstaat, dass der Schwerlastverkehr über die Brücke seit Inkrafttreten des Verbots am 2026-07-18 um mehr als 97 % zurückgegangen sei. Dennoch überquerten zum Zeitpunkt desselben Updates noch immer rund 500 Lkw pro Tag die Brücke.

Die Behörde stellt klar, dass das Ziel null ist. Jeder Verstoß wird laut demselben Kontroll-Update vom 2026-08-24 mit einem Bußgeld von 500 EUR geahndet, zuzüglich Verwaltungskosten des niederländischen zentralen Bußgeldamts.

Für die Branche insgesamt beziffert der niederländische Straßentransportverband TLN (Transport en Logistiek Nederland) die Kosten der Sperrung der Merwedebrug auf rund 1,5 Millionen EUR pro Tag und prüft im Auftrag seiner Mitglieder rechtliche Schritte.

Was Transportunternehmen diese Woche tun sollten

Rund um die gesperrte A27-Merwedebrug in den Niederlanden gelten zwei offizielle Umleitungen: A15 über A16 zur A59 oder A15 über A2 zur A59. Gefahrgut muss die Route über die A2 statt über die A16 nehmen, weshalb die ADR-Planung eine eigene Regel im Routing-Profil benötigt statt einer einzigen pauschalen Umleitung.

Rijkswaterstaat hat für die gesperrte Brücke Anfang August 2026 zusätzliche Beschilderungsmaßnahmen angekündigt . Bis zu seinem Update vom 2026-08-24 hatte sie Warnschilder in 10 Sprachen an Grenzübergängen und Zufahrtsstraßen aufgestellt, zusätzlich zu Hinweisanhängern entlang der Strecke. Außerdem hat sie Verkehrslotsen eingesetzt an der Auffahrt Avelingen und der Ausfahrt Werkendam, werktags zwischen 06:00 und 22:00 Uhr, um Schleichverkehr zu unterbinden. Wenn Sie Benelux-Strecken angesichts der längeren Routenführung neu kalkulieren, prüfen Sie die aktuellen Kraftstoffpreise auf der niederländischen Dieselpreis-Seite und bestätigen Sie die geltenden Tempolimits im Leitfaden zu niederländischen Lkw-Geschwindigkeitsbegrenzungen , bevor Sie den Streckenabschnitt neu bepreisen.

Wie es weitergeht

Die sichtbare Kontrollaktion vor Ort ist beendet, doch die Kameraüberwachung läuft weiter, und die Polizei kann jederzeit unangekündigte Kontrollen durchführen, wie diese Woche berichtet wurde . Rijkswaterstaat rechnet damit, dass der Verkehr nach Ende der Ferienzeit zunimmt, und erklärt, gemeinsam mit regionalen Akteuren Szenarien für weitere Maßnahmen zu prüfen. Unternehmen, die bereits Umwegkosten getragen haben, können für die niederländische Nadeelcompensatie-Regelung infrage kommen, einen staatlichen Entschädigungsmechanismus für Unternehmen, die durch öffentliche Infrastrukturmaßnahmen geschädigt wurden. Planen Sie Benelux-Fahrten für den Rest des Jahres 2026 rund um die Umleitung und berücksichtigen Sie den saisonalen Beschränkungskalender in Ihrer Planung mithilfe des niederländischen Feiertags- und Beschränkungskalenders .

Wenn Sie Benelux-Kapazitäten benötigen, bei denen die A27-Umleitung bereits in die Routenplanung einkalkuliert ist, fordern Sie ein Angebot von Logifie an oder treten Sie dem Logifie-Frachtführernetzwerk bei , um diese Strecken mit transparenten Zahlungsbedingungen zu fahren.