Winterreifenpflicht für LKW in Österreich 2026/2027: Was gilt?

Lkw über 3,5 t brauchen in Österreich vom 2026-11-01 bis 2027-04-15 Winterreifen mit M+S-Kennzeichnung auf mindestens einer Antriebsachse, bei Radialreifen mit mindestens 5 mm Profiltiefe. Zusätzlich müssen Fahrer im selben Zeitraum Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen.

Welche Winterreifen braucht ein Lkw in Österreich?

Die Pflicht gilt für Fahrzeuge der Klassen N2 (3,5 bis 12 t) und N3 (über 12 t) und unabhängig vom Wetter, eine trockene Straße im Januar ist also keine Ausnahme. Laut ÖAMTC-Informationen zur Winterausrüstung (geprüft am 2026-10-23) müssen die Reifen mindestens einer Antriebsachse mit M+S, M&S oder MS gekennzeichnet sein, auch Reifen mit der Spezialkennzeichnung ET, ML oder MPT sind erlaubt. Bei Zwillingsbereifung auf der Antriebsachse müssen alle vier Reifen Winterreifen sein, wie der WKO-Leitfaden für Lkw und Busse festhält.

Die Profiltiefe ist die Zahl, die Kontrollorgane zuerst prüfen. Der ÖAMTC nennt 5 mm für Radialreifen und 6 mm für Diagonalreifen. Fast alle aktuellen Lkw-Reifen sind Radialreifen, daher ist 5 mm der Richtwert, und eine Messung vor dem 2026-11-01 ist günstiger als eine Strafe bei der Kontrolle.

Wann muss ein Lkw in Österreich Schneeketten mitführen?

Vom 2026-11-01 bis 2027-04-15 muss der Lenker geeignete Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen. Das österreichische Behördenportal stützt diese Pflicht auf § 102 des Kraftfahrgesetzes. Mitführen ist Pflicht, Aufziehen nicht: Ketten werden nur auf schnee- oder eisbedeckter Fahrbahn und nur so verwendet, dass die Straße nicht beschädigt wird. Ausgenommen sind Fahrzeuge, bei denen Ketten bauartbedingt nicht montierbar sind, Fahrzeuge für schneefreie Straßen sowie Kraftomnibusse (M2, M3) im Linienverkehr.

Für Busse endet die Reifenpflicht früher, nämlich am 2027-03-15, ein gemischter Fuhrpark kann also nicht ein Datum für alle Fahrzeuge verwenden. Wer eine Winterfahrt nach Österreich plant, kann vor der Abfahrt die Lkw-Tempolimits in Österreich prüfen .

Wie plant die Disposition für die österreichische Winterpflicht?

Legen Sie den 2026-11-01 als Stichtag für jede Zugmaschine fest, die nach Österreich fahren kann: Profil an der Antriebsachse messen, Kennzeichnung jedes Reifens prüfen und kontrollieren, dass Ketten für zwei Antriebsräder in der Kabine liegen. Österreich ist eines von mehreren Ländern mit festem Zeitfenster, und der europaweite Vergleich zu Winterreifen und Schneeketten zeigt, wo auf einer Route dieselbe Ausrüstung nötig ist.

Ketten werden leicht vergessen, weil sie im Staufach liegen, bis ein Pass sie verlangt. Nehmen Sie die Kettenkontrolle in dieselbe Checkliste auf wie den Profilmesser und ersetzen Sie beschädigte Glieder vor November.

Häufig gestellte Fragen

Ändert Zwillingsbereifung die Winterreifenpflicht für Lkw in Österreich?

Ja. Hat die Antriebsachse Zwillingsreifen, müssen alle vier Reifen dieser Achse Winterreifen sein. Winterreifen nur auf jeweils einem Reifen jedes Paares erfüllen die Pflicht nicht.

Welche Reifenkennzeichnung gilt in Österreich als Winterreifen beim Lkw?

Anerkannt sind die Kennzeichnungen M+S, M&S, MS, M.S., M/S und M-S sowie Reifen mit Spezialkennzeichnung (ET, ML oder MPT). Prüfen Sie vor der Saison, ob die Kennzeichnung auf jedem Reifen der Antriebsachse lesbar ist.

Gilt die österreichische Winterpflicht auch für Busse?

Ja, aber mit anderem Enddatum. Busse über 3,5 t müssen vom 2026-11-01 bis 2027-03-15 Winterreifen auf einer Antriebsachse fahren, Lkw behalten sie bis 2027-04-15. Die Pflicht zum Mitführen von Schneeketten für M2, M3, N2 und N3 gilt bis 2027-04-15.

Muss ich im Winter in Österreich immer Schneeketten aufziehen?

Nein. Sie müssen die Ketten vom 2026-11-01 bis 2027-04-15 mitführen, aufziehen müssen Sie sie nur, wenn Schnee oder Eis die Fahrbahn durchgehend oder nahezu durchgehend bedeckt. Aufgezogene Ketten dürfen die Straße nicht beschädigen.

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