CMR-Entschädigung berechnen - Leitfaden für Frachtschäden
Die CMR-Entschädigung für verlorene oder beschädigte Güter ist auf 8,33 SZR pro Kilogramm Bruttogewicht begrenzt, umgerechnet zu dem täglichen Kurs des IWF.
Logifie Team
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Gemäß dem Protokoll von 1978 zum CMR-Übereinkommen ist die Entschädigung für verlorene oder beschädigte Güter im Straßengüterverkehr auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) pro Kilogramm Bruttogewicht begrenzt, umgerechnet zu dem täglichen Kurs des Internationalen Währungsfonds (IWF), nicht zum Rechnungswert der Waren, es sei denn, es wurde ein höherer Wert erklärt oder der Frachtführer war grob fahrlässig.
Wie berechnet man die CMR-Entschädigung Schritt für Schritt?
Das CMR-Übereinkommen (Übereinkommen über den Vertrag für die internationale Beförderung von Gütern auf der Straße) regelt den Frachtbrief und die Haftungsbedingungen für die meisten grenzüberschreitenden Straßengüterverkehre in Europa. Um die Entschädigung zu berechnen, ermitteln Sie zunächst das Bruttogewicht der betroffenen Güter in Kilogrammen, wie im Frachtbrief verzeichnet, d. h. das gesamte Versandgewicht einschließlich der Verpackung. Multiplizieren Sie dieses Gewicht mit 8,33 SZR, der von Protokoll von 1978 zum CMR-Übereinkommen festgelegten Obergrenze (Artikel 23 in der geänderten Fassung), das die ursprüngliche, auf Francs basierende Grenze des Übereinkommens von 1956 ersetzte. Konvertieren Sie den SZR-Betrag in Euro unter Verwendung des täglichen Kurses des IWF, da der SZR eine Rechnungseinheit ist und keine handelbare Währung. Beispiel: Eine Sendung von 1.000 kg, die als Totalschaden erklärt wird, ist auf 1.000 x 8,33 SZR = 8.330 SZR oder etwa EUR 9.800 zum nachfolgenden Kurs begrenzt, unabhängig vom Rechnungswert der Waren. Spediteure sollten diese Obergrenze berechnen, bevor sie einen CMR-Schadensersatzantrag einreichen , da sie die realistische obere Grenze für Verhandlungen setzt.
Wie viel ist die CMR-Haftungsgrenze derzeit in Euro wert?
Der SZR-zu-Euro-Kurs bewegt sich täglich mit den Währungsmärkten, sodass der Euro-Wert der Obergrenze von 8,33 SZR/kg niemals festgelegt ist. Stand 2026-08-28 werden 8,33 SZR/kg unter Verwendung der SZR-Bewertungsseite des IWF in etwa EUR 9,80 pro Kilogramm Bruttogewicht umgerechnet. Dieser Wert verschiebt sich wöchentlich leicht, sodass jeder, der einen tatsächlichen Schadensfall berechnet, die SZR-Bewertungsseite des IWF für den Kurs am Tag des Schadens überprüfen sollte, nicht einen alten gespeicherten Wert. Da die Obergrenze in SZR statt in Euro festgelegt ist, bleibt sie real breit stabil, auch wenn sich die Wechselkurse verschieben, wie durch die Übersicht der IRU über die CMR-Frachtführerhaftung bestätigt.
Wann gilt die Obergrenze von 8,33 SZR/kg nicht?
Die Obergrenze ist eine Standardposition, keine absolute Grenze. Sie gilt nicht, wenn der Versender einen höheren Warenwert im Frachtbrief angegeben hat und etwaige geltende Zuschläge bezahlt hat; in diesem Fall gilt der angegebene Wert stattdessen. Sie gilt auch nicht, wenn der Schaden durch vorsätzliches Verhalten oder grobe Fahrlässigkeit des Frachtführers verursacht wurde, in welchem Fall die Haftung unbegrenzt wird. Da die gesetzliche Obergrenze oft deutlich unter dem tatsächlichen Wert einer Sendung liegt, kombinieren viele Versender sie mit einer Frachtversicherung, die die CMR-Haftungsgrenze überschreitet , anstatt sich allein auf Artikel 23 zu verlassen. Frachtführer sollten die Obergrenze als Untergrenze für Verhandlungen behandeln, nicht als Höchstgrenze für das Risiko.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die CMR-Haftungsgrenze pro Kilogramm?
Die CMR-Haftungsgrenze beträgt 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) pro Kilogramm Bruttogewicht, festgelegt durch das Protokoll von 1978 zum CMR-Übereinkommen. Umgerechnet zu Euro unter Verwendung des täglichen Kurses des IWF, betrug sie am 2026-08-28 etwa EUR 9,80/kg.
Können Sie mehr als die CMR-Entschädigungsobergrenze fordern?
Ja, aber nur in zwei Situationen: Der Versender hat einen höheren Warenwert im Frachtbrief vor der Beförderung angegeben, oder der Schaden resultiert aus vorsätzlichem Verhalten oder grober Fahrlässigkeit des Frachtführers. Außer in diesen Fällen ist die Entschädigung auf 8,33 SZR/kg begrenzt, unabhängig vom tatsächlichen Wert der Waren.
Deckt die CMR-Entschädigung den Rechnungswert der Waren ab?
Nicht standardmäßig. Die CMR-Entschädigung basiert auf dem Bruttogewicht multipliziert mit der Obergrenze von 8,33 SZR/kg, die oft niedriger ist als der Rechnungswert von hochwertigen oder leichten Waren, sofern nicht vorher ein höherer Wert förmlich angegeben wurde.
Was geschieht, wenn der Frachtführer den Schaden durch grobe Fahrlässigkeit verursacht hat?
Wenn sich herausstellt, dass ein Schaden aus vorsätzlichem Verhalten oder grober Fahrlässigkeit des Frachtführers resultiert, gilt die Obergrenze von 8,33 SZR/kg nicht mehr. Der Frachtführer kann dann für den vollständigen nachgewiesenen Schaden haftbar gemacht werden, nicht nur für die gewichtsabhängige Obergrenze.
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