Rumänien verlängert Senkung der Dieselverbrauchsteuer: 25%-Reduzierung läuft bis 2027-01-31

Die rumänische Regierung hat am 2026-10-30 eine Verlängerung der Senkung der Diesel-Verbrauchsteuer um 25% beschlossen, vor deren Auslaufen am 2026-10-31. Die Senkung läuft nun vom 2026-11-01 bis einschließlich 2027-01-31 mit unveränderten Parametern, laut der Pressemitteilung der Regierung, verbreitet von Agerpres . Für Frachtführer, die in Rumänien tanken, hält das den Pumpenpreis etwa 0.85 RON pro Liter unter dem Niveau bei vollem Steuersatz, inklusive Mehrwertsteuer.

Was die Regierung beschlossen hat

Die Maßnahme senkt die Verbrauchsteuer (die Steuer pro Liter Kraftstoff, getrennt von der Mehrwertsteuer festgelegt) auf Standarddiesel um 25%, das gesetzliche Maximum. Die Begründung des Finanzministeriums vom 2026-10-26 gibt die volle Verbrauchsteuer mit 2,804.29 RON pro 1,000 l an. Bei der Stufe von 25% beträgt die Senkung 701.07 RON pro 1,000 l, sodass 2,103.22 RON pro 1,000 l verbleiben. Das entspricht 0.70 RON pro Liter vor Mehrwertsteuer und etwa 0.85 RON pro Liter mit Mehrwertsteuer.

Die rechtliche Grundlage ist das Gesetz 162/2026, das eine Krise auf dem Markt für Mineralölprodukte bis 2026-10-31 ausgerufen hat und der Regierung erlaubt, diese per Beschluss um jeweils bis zu drei Monate zu verlängern. Diese Verlängerung nutzt alle drei Monate. Die Begründung nennt den Platts-Diesel (den Großhandels-Referenzwert) mit einem Durchschnitt von 1,475.26 USD pro Tonne im Zeitraum vom 2026-09-13 bis 2026-10-12, was 43.6% über den vorangegangenen 12 Monaten liegt. Die Nummer des Beschlusses und seine Veröffentlichung im Amtsblatt (Monitorul Oficial) waren zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels nicht verfügbar.

Was das für die Dieselkosten bedeutet

Ohne den Beschluss wäre die Verbrauchsteuer am 2026-11-01 auf 2,804.29 RON pro 1,000 l zurückgekehrt. Das Szenario des Finanzministeriums bezifferte den Durchschnitt vom 2026-10-12 von 10.90 RON pro Liter auf etwa 11.75 RON, was eine 50-Liter-Tankfüllung unter gleichbleibenden Marktbedingungen etwa 42 RON teurer macht. trans.info Romania hat dieselben 0.85 RON auf einen 600-Liter-Lkw-Tank angewendet und kam auf etwa 510 RON mehr pro Füllung. Wir lesen beide Zahlen als die vermiedene Erhöhung und nicht als Prognose des Pumpenpreises am 2026-11-01.

Rumänischer Diesel liegt bereits unter dem EU-Durchschnitt. Das EC Weekly Oil Bulletin führt für die am 2026-10-26 gültigen Preise rumänischen Diesel mit Steuern bei 2,036.51 EUR pro 1,000 l auf, gegenüber einem gewichteten EU27-Durchschnitt von 2,146.19 EUR, laut unserer Berechnung etwa 5% niedriger. Polen liegt mit 1,781.19 EUR günstiger, während Deutschland bei 2,298.00 EUR liegt. Aktuelle Tankstellenpreise finden Sie auf der Logifie-Dieselpreiskarte für Rumänien .

Die Senkung ersetzt nicht die separate Rückerstattung für Frachtführer, die mit HG 1,094/2025 eingeführt wurde. Diese erstattet einen Teil der Diesel-Verbrauchsteuer über die Autoritatea Rutiera Romana (ARR) für Fahrzeuge ab 7.5 t Gesamtgewicht. Ein Vermerk des Finanzministeriums vom 2026-09-03 schlug vor, die Erstattung an die Senkungsstufe zu koppeln, damit die effektive Verbrauchsteuer über dem EU-Mindestsatz bleibt, bei 0.43 RON pro Liter für die 25%-Stufe. Wir konnten nicht bestätigen, dass dieser Satz für im vierten Quartal 2026 gekauften Diesel gilt. Prüfen Sie daher vor der Budgetplanung die Lage bei der ARR. Kraftstoff ist eine Position in den laufenden Kosten in Rumänien, und die Aufschlüsselung der TollRo-Kosten pro Kilometer behandelt die Mautseite.

Was nach dem 2027-01-31 passiert

Die Senkung bleibt nicht zwingend bei 25%. Das Finanzministerium passt die Stufe alle zwei Wochen an, von 5% bis 25% in fünf Schritten, und sie gilt nur, wenn sowohl der Großhandels- als auch der Pumpenindikator ihren Referenzwert vom 2026-02-01 bis 2026-03-29 um mehr als 5% übersteigen. Die Stufe für 2026-11-01 bis 2026-11-15 wird anhand der Daten vom 2026-10-16 bis 2026-10-26 festgelegt und war zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels noch nicht veröffentlicht.

Die Begründung besagt außerdem, dass die Krise nach dem Gesetz 162/2026 nach dem 2027-01-31 nicht unter denselben Bedingungen erneut verlängert werden kann, sodass nur eine neue Krise ausgerufen werden könnte. Ein Gesetzentwurf in der Abgeordnetenkammer zur Billigung der Dringlichkeitsverordnung (OUG) 24/2026 enthält einen Änderungsantrag, der die Krise per Gesetz bis 2027-03-31 verlängert. Zum Stand der Begründung vom 2026-10-26 war er jedoch noch anhängig und nicht verabschiedet. Außerdem sollte man das Auslaufen der EU-Dieselbeihilfe im Dezember 2026 im Blick behalten, worüber unser Bericht zum Auslaufen der EU-Dieselbeihilfe informiert.

Verlader mit rumänischen Ladungen für November bis Januar können einen Tarif über Logifie-Angebot anfordern .