Rumänischer Senatsausschuss unterstützt Senkung der TollRo-Pauschalgebühr auf 500 RON

Ein rumänischer Senatsausschuss hat am 2026-10-27 einen Gesetzentwurf unterstützt, der die TollRo-Pauschalgebühr von 2,000 RON auf 500 RON senken würde, wenn sich die zurückgelegte Strecke eines Fahrzeugs nicht ermitteln lässt. Der Senatsausschuss für Verkehr und Infrastruktur hat mehrheitlich einen Bericht angenommen, der den Gesetzentwurf L579/2026 mit Änderungen zur Annahme empfiehlt, laut Newsweek Romania und Capital . Noch nichts ist verabschiedet. Die Regel von 2,000 RON gilt weiterhin, und TollRo ist seit 2026-10-01 in Betrieb.

Was der Ausschussbericht vorschlägt

Der Gesetzentwurf L579/2026 ist ein Vorschlag im ordentlichen Gesetzgebungsverfahren. Er ändert Absatz 14 von Artikel 19 des Gesetzes 226/2023 und ergänzt Maßnahmen zu Zahlung und Sanktionen, laut dem Gesetzesverfolgung des Senats . Die PSD-Senatoren haben ihn eingebracht, registriert wurde er am 2026-09-28. Der Senat hat das Dringlichkeitsverfahren am 2026-10-05 gebilligt. Der Senat ist die erste Kammer, die Abgeordnetenkammer ist die entscheidende Kammer.

Die Presse nennt mehrere Änderungen im Ausschussbericht. Die Pauschalgebühr würde von 2,000 RON auf 500 RON sinken und nur noch einmal alle 24 Stunden statt einmal alle 12 Stunden erhoben. Die Abrechnung würde zweimal im Monat statt täglich erfolgen, die Zahlung wäre innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt des Informationsschreibens fällig. Wenn die App, das Mautsystem oder die Kontrollgeräte länger als 12 Stunden ausfallen, würden Fahrzeuge für diesen Zeitraum nicht als Nichtzahler erfasst, und der Tarif würde danach anhand der verfügbaren Daten ohne Mehrkosten berechnet, laut Capital. Newsweek Romania ergänzt, dass Streckentickets über von CNAIR, der nationalen Gesellschaft für die Straßeninfrastruktur, autorisierte Vertriebspartner bezahlt werden könnten und dass der Bericht Stellungnahmen des Straßengüterverbands UNTRR berücksichtigt.

Wie sich der Vorschlag von den geltenden Regeln unterscheidet

Nach geltendem Recht beträgt die TollRo-Gebühr 2,000 RON, wenn die im SETRE-Romania-Bereich gefahrene Strecke nicht ermittelt werden kann. Artikel 19 Absatz 5 Buchstabe b legt diesen Betrag fest, und Artikel 19 Absatz 6 besagt, dass er einmal innerhalb eines 12-Stunden-Intervalls gilt, wie auf lege5.ro veröffentlicht. Derselbe Text, so wie er ursprünglich im Monitorul Oficial erschien, gibt 72 Stunden Zeit zur Zahlung nach Erhalt des Informationsschreibens. Diese Seite berücksichtigt spätere Änderungen nicht, deshalb sollte man vor einer Verwendung der 72-Stunden-Frist den konsolidierten Text prüfen.

Zwei verschiedene 12-Stunden-Angaben sind im Spiel, und man sollte sie nicht verwechseln. Die erste gilt heute: Die Pauschalsumme kann einmal pro 12-Stunden-Intervall erhoben werden. Die zweite ist nur vorgeschlagen: Ein Ausfall von mehr als 12 Stunden würde dazu führen, dass Fahrzeuge nicht mehr als Nichtzahler erfasst werden. Der Vorschlag würde außerdem das Erhebungsintervall von 12 auf 24 Stunden verlängern.

Nach unserer Berechnung erlaubt die aktuelle Regel bis zu 4,000 RON innerhalb von 24 Stunden, wenn zwei Intervalle getroffen werden. Der Vorschlag begrenzt die Pauschalgebühr auf 500 RON pro 24 Stunden, sodass die maximale tägliche Belastung etwa achtmal niedriger wäre. Transportverbände hatten bereits Entlastung gefordert: Am 2026-09-30 bat der Straßengüterverband UNTRR laut Ziua Cargo , die Festsumme solle nicht anfallen, wenn TollRo die Strecke aus technischen Gründen nicht bestimmen kann.

Was als Nächstes für Frachtführer passiert

Der Gesetzentwurf geht nun zur Abstimmung im Senatsplenum, und weder Newsweek Romania noch Capital nennen ein Datum. Die Senatsverfolgung nennt 2026-11-13 als Frist für die stillschweigende Annahme im Senat. Danach muss noch die Abgeordnetenkammer entscheiden. Keine der für diesen Artikel gelesenen Quellen nennt ein Datum für das Inkrafttreten, und keine sagt, ob die Änderungen befristet oder dauerhaft wären.

Planen Sie bis zum Abschluss im Parlament mit den geltenden Regeln. Notieren Sie die Uhrzeit jedes App- oder Geräteausfalls und bewahren Sie jedes Informationsschreiben mit dem Eingangsdatum auf, denn die Zahlungsfrist hängt davon ab. Für die Kostenplanung pro Kilometer auf rumänischen Strecken lesen Sie unsere Aufschlüsselung der TollRo-Kosten pro Kilometer , unsere frühere Erklärung zu TollRo und die umfassenderen EU-Änderungen bei der Lkw-Maut für 2027 .

Wenn Sie eine rumänische Strecke mit den heutigen TollRo-Kosten benötigen, fordern Sie ein Angebot an und wir erstellen sie auf Basis der geltenden Regeln.