Schweiz Fahrverbot für Lastkraftwagen: Nacht- und Sonntagsregeln (2026)

Die Schweiz verbietet Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen, jeden Abend zwischen 22:00 und 05:00 Uhr und den ganzen Sonntag sowie an Feiertagen nach Schweizer Bundesrecht zu fahren, nicht nach einer EU-Richtlinie. Transitverkehr, der ohne Halt durchfährt, ist davon befreit, aber das Mautsystem in der Gotthardstraße gilt zu allen Zeiten.

Die Schweiz ist nicht Mitglied der Europäischen Union, daher kommt diese Beschränkung nicht von einer EU-Richtlinie wie der Verordnung (EG) 561/2006. Sie wird stattdessen durch Schweizer Bundesverkehrsrecht, das Strassenverkehrsgesetz (SVG) Artikel 92 und seine Ausführungsbestimmungen festgelegt und deutschlandweit von den Schweizer Behörden durchgesetzt, einschließlich des Bundesamtes für Straßen . Spediteure, die durch den Gotthard- oder San-Bernardino-Korridor fahren, sollten die Schweiz als separate Rechtsordnung behandeln, getrennt von den EU-Fahrverboten in den Nachbarländern.

Wann gilt das Schweizer Fahrverbot für Lastkraftwagen?

Das Verbot umfasst zwei getrennte Ebenen, die oft verwechselt werden. Eine nächtliche Beschränkung gilt jeden Tag des Jahres von 22:00 bis 05:00 Uhr, und eine umfassendere Beschränkung gilt ganztägig am Sonntag und an anerkannten Feiertagen, von 00:00 bis 24:00 Uhr. Beide gelten für Lkw über 3,5 Tonnen, und die Schwelle erstreckt sich auch auf Sattelzugmaschine-Anhänger-Kombinationen über 5 Tonnen. Der Umfang der Feiertage ist kantonal unterschiedlich, daher sollte ein Spediteur, der eine Route durch Tessin oder Wallis plant, den Feiertagskalender des jeweiligen Kantons überprüfen, statt einen einzigen nationalen Kalender anzunehmen, was von TruckBAN.eus Schweiz-Seite bestätigt wird. Vor der Abfahrt hilft das Überprüfen von Schweizer Feiertagskalender 2026 und aktuellen Lkw-Geschwindigkeitsbegrenzungen , um einen realistischen Transitplan um diese festen Zeitfenster zu erstellen.

Gibt es Ausnahmen vom Schweizer Lkw-Fahrverbot?

Transitverkehr, d. h. Lkw, die ohne Verladung oder Entladung durch die Schweiz fahren, sind vom Sonntags- und Feiertagsverbot ausgenommen, bleiben aber der nächtlichen Einschränkung von 22:00 bis 05:00 Uhr unterworfen. Spediteure können auch Sondergenehmigungen durch das kantonale oder föderale Genehmigungsverfahren für außergewöhnliche Fahrten beantragen, wobei HOGs Compliance-Leitfaden vermerkt, dass dies normalerweise etwa sieben Arbeitstage Vorbereitungszeit für ausländische Unternehmen erfordert.

Was ist das Gotthardmautsystem für Lastkraftwagen?

Unabhängig vom Nacht- und Sonntagsverbot betreibt der Gotthardstrassentunnel ein Lichtsignaldosierungssystem, das seit 2002 die Lkw-Einfahrt reguliert, mit etwa zwei bis drei Lkw pro Minute und reduziert das tägliche Lkw-Volumen von etwa 6.000 auf ungefähr 4.000. Es funktioniert zu jeder Zeit, auch zu Stunden, in denen das allgemeine Fahrverbot nicht gilt, sodass ein Lkw, der um 06:00 Uhr fahren darf, an der Tunneleinfahrt trotzdem in eine Warteschlange geraten kann.

Auch für die Planung 2026 relevant: Die Schweizer Abgabe LSVA III für leistungsorientierte Schwerfahrzeuggebühren trat am 2026-01-01 in Kraft und überlagert eine überarbeitete Gebührenstruktur auf den gleichen Routen, die diese Fahrverbote abdecken. Für das größere europäische Bild siehe den Lkw-Fahrverbot-Leitfaden für andere Länder .

Häufig gestellte Fragen

Welches Gewichtslimit gilt für das Schweizer Lkw-Fahrverbot?

Das Verbot gilt für Lkw über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, wobei auch Sattelzugmaschine-Anhänger-Kombinationen über 5 Tonnen erfasst sind. Fahrzeuge unterhalb dieser Schwellen unterliegen nicht den hier beschriebenen Nacht- und Sonntagsbeschränkungen.

Gilt das Schweizer Fahrverbot auch für Transitverkehr?

Transitverkehr, der ohne Halt zum Beladen oder Entladen durch die Schweiz fährt, ist vom Sonntags- und Feiertagsverbot ausgenommen. Er bleibt der nächtlichen Einschränkung von 22:00 bis 05:00 Uhr unterworfen, die unabhängig davon gilt, ob die Fahrt national oder international ist.

Wie hoch ist das Bußgeld für Fahren während einer Verbotszeit in der Schweiz?

Strafen für Fahren während einer Verbotszeit betragen etwa CHF 500 (ungefähr 460 EUR), laut sekundären Compliance-Quellen, aber Spediteure sollten die aktuelle Summe mit den kantonalen Behörden bestätigen, bevor eine Route geplant wird, da die genauen Durchsetzungsbeträge variieren können.

Ist das Schweizer Lkw-Fahrverbot identisch mit einer EU-Regelung?

Nein. Die Schweiz ist nicht Mitglied der Europäischen Union, daher leitet sich diese Beschränkung nicht von einer EU-Richtlinie ab. Sie wird durch Schweizer Bundesrecht, das Strassenverkehrsgesetz Artikel 92 und seine Ausführungsbestimmungen, festgelegt und deutschlandweit von den Schweizer Behörden durchgesetzt, einschließlich des Bundesamtes für Straßen.

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