Richtlinie über Maße und Gewichte von LKW: Was längere und schwerere Lkw 2027 bedeuten könnten
Die Richtlinie über Maße und Gewichte von LKW (96/53/EG) begrenzt EU-Lkw auf 40 Tonnen; ihre Revision ist nicht beschlossen, und auf der Straße ändert sich noch nichts.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Die Richtlinie über Maße und Gewichte von LKW ist die Richtlinie 96/53/EG, die Gewichte und Abmessungen von Lkw im internationalen Verkehr der EU begrenzt, derzeit auf 40 Tonnen für eine 5-achsige Kombination. Ihre Revision ist nicht beschlossen: Die Trilogverhandlungen zwischen Parlament, Rat und Kommission laufen Stand 2026-11-05 weiter, und auf der Straße ändert sich noch nichts.
Was legt die Richtlinie über Maße und Gewichte heute fest?
Richtlinie 96/53/EG ist das EU-Recht, das die Gewichte und Abmessungen von Schwerlastfahrzeugen (Lkw) im internationalen Verkehr begrenzt. Nach der geltenden Richtlinie in der durch die Richtlinie (EU) 2015/719 geänderten Fassung darf eine 5-achsige Fahrzeugkombination 40 Tonnen wiegen, mit bis zu 1 Tonne Zuschlag für Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen und bis zu 2 Tonnen Zuschlag für emissionsfreie Fahrzeuge. Unsere Leitfäden zur EU-Lkw-Gewichtsgrenze und zu den maximalen Lkw-Abmessungen erklären, was heute gilt.
Die Revision begann am 2023-07-11, als die Kommission den Vorschlag COM(2023) 445 veröffentlichte. Laut dem EP Legislative Observatory würde sie die Grenze für emissionsfreie Fahrzeuge auf 44 Tonnen anheben, unabhängig vom tatsächlichen Gewicht der Technik.
Was liegt auf dem Tisch und was ist noch offen?
Nichts ist beschlossen, aber jedes Organ hat eine Position. Die Kommission will außerdem, dass Länder, die das Europäische Modulsystem (EMS) erlauben, also längere und schwerere Kombinationen, solche Fahrzeuge in benachbarte EMS-Länder einreisen lassen. Das Parlament nahm seine Position am 2024-03-12 an, wie der EP Legislative Train zeigt, und der Rat folgte mit einer allgemeinen Ausrichtung am 2025-12-04.
Die Trilogverhandlungen begannen am 2025-12-09. Als strittige Punkte werden Berichten zufolge Achsgewichtsgrenzen, die Höhe des Zuschlags für emissionsfreie Fahrzeuge, Beschränkungen für das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-T) und der Anwendungstermin genannt. Am 2026-10-29 forderte der ACEA, der Verband der Europäischen Automobilhersteller, eine Einigung zu erzielen, die die Einführung emissionsfreier Lkw unterstützt.
| Thema | Stand |
|---|---|
| Vorschlag der Kommission (2023-07-11) | 44 Tonnen für emissionsfreie Fahrzeuge; grenzüberschreitende Nutzung des EMS zwischen zustimmenden Ländern |
| Position des Parlaments (2024-03-12) | 4 Tonnen zusätzlich für emissionsfreie Lkw; zuerst Folgenabschätzung zum EMS; EU-Streckenportal und Längenkennzeichnung |
| Allgemeine Ausrichtung des Rates (2025-12-04) | Berichten zufolge: Bonus für emissionsfreie Fahrzeuge unterscheidet sich nach Achszahl; bis zu 0.9 m zusätzliche Länge |
| Endtext | Offen: Trilog seit 2025-12-09, keine vorläufige Einigung; auf der Straße gilt davon nichts |
Werden 44-Tonnen-Lkw oder längere Lkw 2027 erlaubt sein?
Änderungen auf der Straße im Jahr 2027 sind unwahrscheinlich, und das ist eine Einschätzung, kein Termin. Selbst nach einer vorläufigen Einigung müssen Parlament und Rat den Text förmlich annehmen, und die Mitgliedstaaten müssen ihn anschließend in nationales Recht umsetzen. Bis dieser Ablauf abgeschlossen ist, gelten die oben beschriebenen Grenzwerte weiter. Planen Sie Ladungen, Genehmigungen und Routen nach den aktuellen Regeln und behandeln Sie den Zugang zum EMS als Frage, die Land für Land zu klären ist.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die Richtlinie über Maße und Gewichte?
Es handelt sich um die Richtlinie 96/53/EG, das EU-Regelwerk für die maximalen Gewichte und Abmessungen von Lkw im internationalen Verkehr. Der am 2023-07-11 vorgeschlagene Revisionsentwurf wird noch verhandelt.
Sind 44-Tonnen-Lkw in der gesamten EU zugelassen?
Die übliche EU-Grenze für eine 5-achsige Fahrzeugkombination im internationalen Verkehr liegt bei 40 Tonnen. Eine Grenze von 44 Tonnen für emissionsfreie Fahrzeuge ist ein Vorschlag der Kommission und kein geltendes Recht. Nationale und intermodale Regeln können abweichen, prüfen Sie die Route daher Land für Land.
Dürfen Elektro-Lkw in der EU mehr wiegen?
Sie erhalten nach der geltenden Richtlinie bereits bis zu 2 Tonnen Zuschlag. Kommission und Parlament schlagen mehr vor, und der Rat differenziert den Zuschlag Berichten zufolge nach Achszahl, daher ist die endgültige Höhe des Zuschlags noch offen.
Ab wann gelten die neuen Regeln für Gewichte und Abmessungen?
Ein Datum gibt es nicht. Der Anwendungstermin ist einer der strittigen offenen Punkte, und die Richtlinie braucht nach einer Einigung noch die förmliche Annahme und die nationale Umsetzung.
Planen Sie eine Ladung nahe der Gewichtsgrenze? Fordern Sie ein Frachtangebot an, das die Vorschriften berücksichtigt , bevor Sie sich für eine Route entscheiden.
