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Automatización de almacenes y robótica en Europa: tendencias, beneficios y claves de implantación
La escasez de mano de obra, el crecimiento del comercio electrónico y la presión por preparar pedidos cada vez más rápido están impulsando la automatización y la robótica en los almacenes europeos. Mientras los analistas prevén un fuerte crecimiento, los datos de organizaciones internacionales y encuestas de la industria muestran cómo estas tecnologías ya están transformando la logística...

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Entrega de última milla en ciudades europeas: retos y soluciones sostenibles
A medida que el comercio electrónico sigue creciendo con rapidez, la última milla – el tramo final desde un hub urbano hasta el cliente – se ha convertido en una de las fases más costosas y contaminantes de la cadena de suministro. Las ciudades europeas están afrontando este reto mediante estrategias de logística urbana, regulaciones y soluciones innovadoras...

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Logística inversa y economía circular en Europa: convertir devoluciones en recursos
El crecimiento del comercio electrónico y el endurecimiento de las normas medioambientales han situado la logística inversa – la recogida de productos y envases devueltos y su reintegración en la cadena de suministro – en el centro del debate. Para alcanzar los objetivos de sostenibilidad, las empresas deben alinear estos flujos inversos con las estrategias de economía circular de la UE...

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Escasez de conductores en el transporte por carretera europeo: causas, impactos y soluciones
En toda Europa, los responsables de logística tienen dificultades para encontrar suficientes conductores profesionales. El envejecimiento de la plantilla, las altas barreras de entrada y las duras condiciones laborales alimentan una crisis de mano de obra que amenaza la fiabilidad del transporte por carretera. Este artículo analiza la magnitud y las causas de la escasez de conductores y propone medidas prácticas para atraer y retener talento...

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Transporte intermodal y combinado en Europa: oportunidades para desviar carga de la carretera
Reducir la congestión en carretera y las emisiones de gases de efecto invernadero exige trasladar más carga de la carretera al ferrocarril, las vías navegables interiores y el short-sea shipping. El transporte intermodal y combinado proporciona el marco operativo para lograrlo mediante unidades de carga estandarizadas e incentivos para las combinaciones carretera-ferrocarril...

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Hacia el transporte de mercancías sin papel: eFTI y e-CMR impulsando la digitalización en Europa
El papel todavía domina el transporte de mercancías en Europa. Cartas de porte, conocimientos de embarque, formularios de aduanas y permisos se imprimen, sellan y archivan, creando cargas administrativas y aumentando el riesgo de errores. Para agilizar las operaciones y apoyar los objetivos medioambientales...

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Transporte de mercancías por carretera post-Brexit entre la UE y el Reino Unido: Aduanas, controles SPS y desafíos fronterizos
Desde que el Reino Unido abandonó la unión aduanera y el mercado único de la UE a finales de 2020, las normas que rigen el transporte de mercancías por carretera entre la UE y el Reino Unido han cambiado fundamentalmente. Las mercancías que cruzan la frontera deben ahora cumplir con las formalidades aduaneras, las normas de origen...

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Logística de la cadena de frío en Europa: Estándares, cumplimiento y mejores prácticas
Alimentos perecederos, medicamentos y materiales industriales sensibles deben permanecer dentro de rangos de temperatura precisos durante todo el transporte. En Europa, la cadena de frío se rige por una compleja red de acuerdos y regulaciones internacionales diseñados para proteger a los consumidores...

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Zonas de bajas emisiones y Euroviñeta: impacto de las nuevas reformas de peaje en los costes de transporte
El transporte de mercancías por carretera está bajo una presión creciente para descarbonizarse. Las ciudades europeas amplían las zonas de bajas emisiones (ZBE) y los gobiernos reforman los peajes de acuerdo con la Euroviñeta revisada. Entender cómo afectan estas medidas a los costes es clave para los responsables de logística...

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Cabotaje en la UE y Paquete de Movilidad: periodos de enfriamiento y retorno del vehículo
El cabotaje reduce kilómetros en vacío y mejora la eficiencia, pero puede distorsionar mercados. El Paquete de Movilidad de la UE introduce normas sobre periodos de enfriamiento, retorno del vehículo y desplazamiento de conductores. Esto es lo esencial para transportistas y cargadores...

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