Países Bajos endurece la prohibición de camiones en el puente Merwedebrug de la A27: 215 multas en cinco días

La autoridad vial neerlandesa Rijkswaterstaat y la policía nacional impusieron 215 multas en una operación de cinco días en el puente Merwedebrug de la A27, cerca de Gorinchem, entre el 2026-08-17 y el 2026-08-21, centrada específicamente en camiones con matrícula extranjera. El resultado se confirmó el 2026-08-24 y llegó a la prensa internacional del sector esta semana. Es relevante ahora porque las vacaciones de verano terminan en los Países Bajos y en los países vecinos en los próximos días, y se espera que el volumen de mercancías en el corredor aumente.

¿Por qué está cerrado el puente a los vehículos pesados?

El Merwedebrug, entre Gorinchem y Sleeuwijk, lleva la A27 sobre el Boven-Merwede. Las pruebas revelaron que el acero de la estructura de arco es más débil en varios puntos de lo que los ingenieros habían supuesto, por lo que ya no se podía garantizar la seguridad estructural para el tráfico pesado. Los camiones y autocares están prohibidos desde el 2026-07-18 a las 17:30. Los coches, los autobuses programados y los vehículos de emergencia siguen cruzando, y mantener las cargas pesadas fuera del tablero es lo que permite que el puente siga abierto para todos los demás.

Las cifras detrás de la operación de control

El cumplimiento de la prohibición de camiones en el puente Merwedebrug de la A27 en los Países Bajos es alto, pero no total. En su actualización del 2026-08-24, Rijkswaterstaat informó que el tráfico de mercancías pesadas por el puente había caído más de un 97% desde que la prohibición entró en vigor el 2026-07-18. Aun así, unos 500 camiones al día seguían cruzando según esa misma actualización.

La autoridad es explícita: el objetivo es cero. Cada infracción conlleva una multa de 500 EUR, incluida en la misma actualización de control del 2026-08-24, sin contar los costes administrativos de la oficina central de multas neerlandesa.

Para el sector en su conjunto, la asociación neerlandesa de transporte por carretera TLN (Transport en Logistiek Nederland) ha cifrado el coste del cierre del Merwedebrug en unos 1,5 millones de EUR al día y ha estado estudiando opciones legales en nombre de sus miembros.

Qué deben hacer los transportistas esta semana

Alrededor del cerrado puente Merwedebrug de la A27 en los Países Bajos se aplican dos desvíos oficiales: A15 hacia A16 hacia A59, o A15 hacia A2 hacia A59. Las mercancías peligrosas deben tomar la ruta A2 en lugar de la A16, por lo que la planificación ADR necesita una regla independiente en su perfil de rutas en lugar de un desvío único para todos los casos.

La autoridad Rijkswaterstaat anunció medidas adicionales de señalización para el puente cerrado a principios de agosto de 2026. En su actualización del 2026-08-24, ya había colocado señales de advertencia en 10 idiomas en los pasos fronterizos y en las carreteras de acceso, además de remolques con mensajes a lo largo de la ruta. También ha colocado agentes de tráfico en la rampa de acceso de Avelingen y en la salida de Werkendam los días laborables entre las 06:00 y las 22:00 para impedir el uso de rutas alternativas no autorizadas. Si está recalculando los costes de los trayectos del Benelux en función de la ruta más larga, consulte los precios actuales del combustible en la página de precios del gasóleo en los Países Bajos y confirme los límites aplicables en la guía de límites de velocidad para vehículos pesados en los Países Bajos antes de volver a fijar el precio del trayecto.

Qué ocurre a continuación

La operación visible en carretera ha terminado, pero el control mediante cámaras continúa y la policía puede realizar controles sin previo aviso en cualquier momento, según se informó esta semana . Rijkswaterstaat espera que el tráfico aumente una vez que finalice el periodo vacacional y afirma que está estudiando escenarios para nuevas medidas junto con las partes interesadas regionales. Los operadores que ya hayan asumido los costes del desvío podrían optar al régimen neerlandés de nadeelcompensatie, un mecanismo gubernamental de compensación para empresas perjudicadas por medidas de infraestructura pública. Planifique los trayectos por el Benelux en torno al desvío durante el resto de 2026 e incorpore el calendario estacional de restricciones a sus planificaciones utilizando el calendario neerlandés de festivos y restricciones .

Si necesita capacidad para el Benelux con el desvío de la A27 ya incorporado a la ruta, solicite un presupuesto a Logifie o únase a la red de transportistas de Logifie para operar estos trayectos con condiciones de pago transparentes.