Planificador de rutas para camiones gratis en Europa: ruta, aparcamiento, combustible y peajes (2026)

Ningún planificador de rutas para camiones gratis en Europa que hayamos revisado cubre un viaje completo por Europa en camión: el planificador online básico de planificador online de Impargo y las calculadoras oficiales de peaje, como la de e-TOLL Polonia son gratuitos, mientras que navegador Eurowag Navigation ofrece una prueba de 14 días y después cobra EUR 79.99 al año (comprobado el 2026-11-05). Sygic Truck y TomTom GO Expert también dependen de una prueba o de un plan de pago. Un plan completo necesita una ruta calculada con perfil de camión, además de comprobaciones separadas de prohibiciones de circulación, aparcamiento, diésel y peajes. Esta guía muestra lo que realmente ofrece cada opción y el orden de seis comprobaciones que convierte una ruta en un plan.

¿Existe un planificador de rutas para camiones gratis en Europa y qué significa gratis?

Lo gratuito llega en tres formas, y solo una es gratis para siempre. Un nivel gratuito sigue siendo gratis pero limita funciones. Una prueba da todas las funciones durante un periodo corto y después las bloquea. Un producto de pago no tiene uso gratuito, salvo lo que la tienda permita probar.

Así se reparten las principales opciones, según la página de cada proveedor y la ficha de la tienda revisadas el 2026-11-05:

• Nivel gratuito: Impargo indica que su planificador online forma parte del plan básico gratuito para vehículos de 3.5 t, 7.5 t y 40 t. La página no detalla los límites de ese plan, así que léelos antes de confiar en él para un viaje largo.
• Prueba: centro de ayuda de Sygic indica que las funciones Premium pueden probarse gratis durante 7 días desde la primera instalación, tras lo cual Premium se bloquea y las funciones gratuitas se mantienen. Algunas fuentes antiguas hablan de 14 días, así que confirma la duración al instalar.
• Prueba y luego de pago: Eurowag Navigation Premium cuesta EUR 79.99 al año tras una prueba de 14 días, y añade mapas sin conexión, guiado avanzado de carriles y avisos específicos para camiones.
• De pago: TomTom GO Expert, antes GO Truck, se vende como suscripción para camiones. Los precios en tienda varían según el país, así que consulta la tuya.
• Oficial y gratuito: los operadores nacionales de peaje publican sus propias calculadoras. Estiman un peaje, no una factura final.

La comparativa siguiente los pone uno al lado del otro, con el límite de cada uno.

¿Cómo se construye la ruta base con perfil de camión?

Empieza por la ruta e introduce el vehículo real antes de mirar una sola carretera. La altura, el peso bruto, la longitud, la carga por eje y la clase ADR (mercancías peligrosas) deciden qué carreteras, túneles y puentes puedes usar. Un planificador general para coches ignora la mayoría de estos valores, así que puede enviar una combinación de 40 t bajo un puente bajo o por un pueblo con límite de peso.

Elige un planificador de la tabla y ajusta su clase de vehículo a tu camión, no a la más parecida. Impargo ofrece clases de 3.5 t, 7.5 t y 40 t. Si ninguna coincide con tu peso bruto, trata el resultado como un borrador y comprueba los límites de peso en las señales de la carretera.

Guarda la ruta como paradas y tramos, y anota la distancia prevista y el tiempo de conducción por día. Necesitarás ambas cifras en las dos comprobaciones siguientes. Ten presente una regla: el planificador propone, la señal de tráfico decide. Una restricción señalizada siempre prevalece sobre la pantalla.

Las flotas que despachan muchos camiones necesitan otra clase de producto, con acceso por API, seguimiento y apps para conductores. Para eso, consulta la guía de software de planificación de rutas para camiones B2B . El resto de este artículo es para un conductor o un autónomo que trabaja con herramientas gratuitas o de bajo coste.

¿Cómo planificar pausas y descansos según el Reglamento (CE) 561/2006?

Coloca la primera parada antes de 4.5 horas de conducción, no en el límite. El resumen de la Comisión Europea del Reglamento (CE) n.º 561/2006 recoge estos límites:

• La conducción diaria es de 9 horas, ampliable a 10 horas hasta dos veces por semana.
• La conducción semanal está limitada a 56 horas, y la conducción en dos semanas consecutivas a 90 horas.
• Una pausa de 45 minutos es obligatoria como máximo tras 4.5 horas de conducción. Puede dividirse en 15 minutos primero y 30 minutos después.
• El descanso diario es de al menos 11 horas. Puede reducirse a 9 horas hasta tres veces por semana, o dividirse en 3 horas y 9 horas.
• El descanso semanal es de 45 horas. Puede reducirse a 24 horas cada dos semanas, con compensación.

Se permiten excesos limitados de hasta 1 hora (2 horas para un descanso semanal normal) para llegar a casa o a la base operativa. El texto legal consolidado está en EUR-Lex (texto consolidado) , y la página de la Comisión es un resumen, así que usa el reglamento para los casos especiales.

Trabaja hacia atrás desde estos límites al leer la ruta. Marca el punto donde terminan unas 4 horas de conducción y busca aparcamiento en los siguientes 30 minutos de carretera. Elige la parada antes de que se acabe el tiempo, porque un aparcamiento lleno a la hora 4.4 no deja ninguna opción segura. Cuando sea posible, haz que la misma parada cumpla tres funciones: descanso, combustible y plaza para el descanso largo. Es un consejo de planificación, no una norma del reglamento.

¿Cómo se comprueban las prohibiciones de circulación y los festivos por país?

Comprueba las prohibiciones una vez fijada la ruta, porque varían según el país y el día. No encontré un calendario de prohibiciones de ámbito UE, así que cada país requiere su propia comprobación, y una lista de festivos por sí sola no basta.

Dos ejemplos de portales oficiales muestran lo mucho que varían las normas:

• Alemania: los camiones de más de 7.5 t, y cualquier camión con remolque, no pueden circular los domingos y festivos de 00:00 a 22:00 según el párrafo 30 de la StVO. El portal del estado de Baviera, en una página fechada el 2026-03-31, describe la prohibición dominical y añade una prohibición de sábados de verano del 1 de julio al 31 de agosto, de 07:00 a 20:00, en tramos de carretera concretos. La página no enumera esos tramos.
• Austria: el portal empresarial usp.gv.at, actualizado el 2026-02-17, recoge una prohibición sabatina de 15:00 a 24:00, y una prohibición en domingos y festivos de 00:00 a 22:00. Una prohibición nocturna de 22:00 a 05:00 se aplica a camiones de más de 7.5 t. También abarca camiones que remolcan si el camión o el remolque superan 3.5 t, y exime el abastecimiento local esencial, como los repartos de alimentos.

A continuación, usa el calendario de festivos por país y año para ver qué fechas son festivas en cada país de tu ruta. Incluye los festivos, no todas las normas nacionales de prohibición, así que te indica qué fechas comprobar y no qué está prohibido en ellas. Confirma la prohibición real, sus excepciones y las particularidades regionales con la autoridad nacional antes de salir. Para Alemania, eso significa BALM, y para Austria, la base de datos jurídica RIS.

Las fechas de festivo varían según el país, así que una ruta que cruza varias fronteras puede coincidir con distintas fechas festivas. Revisa las fechas del año en que viajas, incluido 2027.

¿Dónde conviene aparcar a lo largo de la ruta?

Elige ahora las paradas para pernoctar y para descansar, con una segunda opción para cada una. El mapa de aparcamientos para camiones y estaciones de combustible cubre 31 países, con una página por país, como /parking/de. Muestra dos capas, áreas de aparcamiento y gasolineras, y una ficha de detalle por ubicación.

La ficha de detalle puede mostrar capacidad, si es de pago o gratuito, aseos, duchas, iluminación, vallado y horario, pero solo cuando el registro de origen tiene esos datos. Las gasolineras se pueden filtrar por marca, por tarjeta de combustible aceptada y por un selector de apto para camiones. El mapa no ofrece ocupación en directo fuera de Alemania ni función de reserva. Sus datos proceden de los colaboradores de OpenStreetMap y de Fraunhofer/KAMO, así que trata cada ficha como informativa y compruébala al llegar.

En Alemania, la ocupación en directo de aparcamientos para camiones añade un estado para unas 1,850 áreas de descanso de autopista: disponible, casi lleno, lleno, o gris para cerrado o desconocido. El dato es el servicio SID publicado a través de Mobilithek y se actualiza en la página cada 60 segundos. Un estado pasa a gris tras 15 minutos sin actualización, y la página advierte de que los valores pueden retrasarse varios minutos respecto a la situación real. Un pin verde no garantiza una plaza libre al llegar. Los sitios privados y las carreteras fuera de la red de autopistas no forman parte de esta vista.

Usa ambas herramientas como lista corta y luego navega con tu planificador. Las herramientas de Logifie envían el destino a una app externa, pero no ofrecen indicaciones paso a paso.

¿Dónde conviene repostar diésel y qué significan los precios del combustible en un mapa?

Las decisiones de combustible a nivel de ruta empiezan por el país, porque los precios del diésel cambian en las fronteras. La página de precios del combustible muestra los precios medios nacionales de gasolina y diésel, por litro o por 1,000 litros. Las cifras proceden del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea , que se publica una vez por semana. Son promedios semanales, no precios en directo ni precios de estaciones concretas.

Eso hace que la página sea útil para decidir dónde repostar al cruzar una frontera y poco útil para encontrar el surtidor más barato de la carretera. Tampoco muestra precios de AdBlue ni descuentos de tarjetas de combustible. Para lo segundo, usa la red de tu tarjeta de combustible, y el filtro del mapa de aparcamientos para ver qué gasolineras aceptan tu tarjeta. Los precios en el surtidor pueden diferir del promedio publicado, así que planifica el repostaje según el alcance del depósito y deja margen.

¿Cómo se estiman los peajes y el coste total del viaje?

Usa el operador para el peaje y una herramienta de costes para el viaje. Cada operador de peaje conoce su propia tarifa, y las tarifas cambian a menudo, así que la calculadora de un sitio oficial es la fuente adecuada y cualquier cifra de terceros es una suposición. Por esa razón no cito aquí ningún precio por kilómetro.

Polonia es un buen ejemplo. El sitio oficial de e-TOLL tiene una calculadora de la red de autopistas de peaje donde buscas una ruta y ves un coste estimado, y una herramienta de clasificación de vehículos que da la tarifa electrónica de peaje por kilómetro a partir de parámetros del vehículo. El sitio indica que las tarifas electrónicas cambiaron desde el 2026-02-01. Para Alemania y Austria, usa las páginas oficiales de tarifas de Toll Collect y ASFINAG, y comprueba la clase de vehículo y el número de ejes que introduces. Trata cada resultado como una estimación, ya que la factura puede diferir.

Para el viaje completo, la calculadora de costes de transporte estima el coste del transportista por kilómetro cargado, con una línea de peaje incluida. Es gratuita y no requiere registro. Introduces el precio del diésel sin IVA, tus costes operativos, la distancia del viaje y los kilómetros de peaje por país, y devuelve el coste por kilómetro, la tarifa de equilibrio, un desglose de costes y un PDF.

Los límites son reales. Los peajes se promedian por país para 23 países y no son exactos por ruta. Puentes, túneles y autopistas de concesión privada quedan excluidos, y países como el Reino Unido, Noruega y Turquía no están cubiertos. La herramienta no calcula la distancia de la ruta, así que toma esa cifra de tu planificador. Es una herramienta de coste para el transportista, no un presupuesto para el cargador.

Preguntas frecuentes

¿Google Maps sirve para planificar una ruta de camión por Europa?

No por sí solo. Los planificadores generales están pensados para coches y no piden la altura, el peso ni la carga por eje del camión, así que la ruta puede no ser legal o físicamente transitable. Usa un planificador con perfil de camión para la propia carretera.

¿Sygic sigue siendo gratis tras la prueba?

Las funciones gratuitas se mantienen, y las funciones Premium se bloquean tras la prueba. El centro de ayuda de Sygic indica una prueba de 7 días tras la primera instalación, y algunas fuentes antiguas hablan de 14 días, así que comprueba la duración en tu dispositivo. Los precios de la licencia varían según la tienda del país.

¿Es gratis Eurowag Navigation?

La página del proveedor muestra una prueba gratuita de 14 días de Premium, y después EUR 79.99 al año. No indica qué funciones se mantienen tras la prueba, así que no des por hecho que la navegación básica sigue siendo gratuita.

¿Puedo navegar con las herramientas de Logifie?

No. El mapa de aparcamientos y de estaciones de combustible envía un destino a una app externa, como Sygic Truck, TomTom, Google Maps, Waze o Apple Maps. Las herramientas de Logifie ayudan a elegir paradas, a comprobar festivos y a estimar costes, pero no ofrecen navegación paso a paso.

¿Son exactos los resultados de las calculadoras de peajes?

No. Las calculadoras oficiales dan estimaciones, y la factura final puede diferir según la clase de vehículo, la ruta y los cambios de tarifa. Las tarifas cambian a menudo, así que usa la web del operador para el año y la fecha de tu viaje.

¿El calendario de festivos muestra las prohibiciones de camiones?

El calendario web enumera los festivos por país y año, y marca cada festivo como fijo, global o regional. No recoge las normas completas de prohibición de fin de semana o nocturnas de cada país. Confirma las prohibiciones con la autoridad nacional antes de salir.

¿Puedo usar estas herramientas sin conexión?

No cuentes con ello. Eurowag indica que Premium añade mapas sin conexión. En el caso de Logifie, el mapa de aparcamientos, la ocupación en directo en Alemania y las páginas de combustible obtienen datos en línea, así que descarga tu ruta y las paradas clave en tu app de navegación antes de salir de la cobertura.

Sigue las seis comprobaciones en orden, porque cada una alimenta a la siguiente. Para tener las comprobaciones de aparcamiento, combustible y festivos en el teléfono durante el viaje, descarga el Logifie Driver Assistant gratuito . No requiere registro y abre la app de navegación que elijas para la conducción en sí.