¿Necesitan los transportistas una tarjeta verde para el transporte internacional de cargas en Europa?

La tarjeta verde no es obligatoria para el transporte por carretera dentro de la UE/EEE, Reino Unido, Suiza o un puñado de países vecinos desde el 2021-08-02, cuando la placa de matrícula del vehículo se convirtió en prueba suficiente de cobertura de seguros. Sin embargo, sigue siendo obligatoria, tanto para el camión como para el remolque, cuando se transportan mercancías a Ucrania, Turquía, Moldavia, Albania o Azerbaiyán.

¿Qué países aún requieren una tarjeta verde para el transporte de mercancías por carretera?

Desde el 2021-08-02, una Decisión de Ejecución (UE) 2021/1145 de la Comisión Europea trata la placa de matrícula como prueba suficiente de cobertura en una única zona: UE/EEE, Reino Unido, Andorra, Bosnia y Herzegovina, Montenegro, Serbia y Suiza. La tarjeta verde no es necesaria dentro de esa zona. Fuera de ella, los transportistas aún necesitan una tarjeta verde válida para Albania, Azerbaiyán, Moldavia, Turquía o Ucrania. Bielorrusia y Rusia están actualmente suspendidas del sistema de tarjeta verde, así que confirma la cobertura directamente con tu asegurador para esos corredores.

¿Necesitas una tarjeta verde separada para el remolque?

Sí, siempre que se requiera una tarjeta verde. Solo cubre el vehículo indicado en el certificado, así que una unidad tractora y su semirremolque se tratan como dos riesgos separados y necesitan dos tarjetas separadas, incluso bajo la misma póliza de flota. Este es un detalle que la mayoría de las guías para automovilistas particulares pasan por alto, ya que un automóvil y su remolque rara vez se dividen entre pólizas como lo hace una combinación de HGV. Una tarjeta de remolque faltante, no una tarjeta de camión faltante, es una de las razones más comunes por las que se detiene una unidad en la frontera. Para desgloses de cumplimiento específicos de cada corredor, consulta el blog de Logifie .

¿Cómo obtienen los transportistas una tarjeta verde y qué sucede si se detienen sin una?

La tarjeta verde la emite el asegurador de transporte propio del transportista, o la Oficina Nacional de Tarjeta Verde, junto con la póliza estándar; no se compra en la frontera. Las reglas de cobertura y emisión las establece el Consejo de Oficinas , el organismo internacional que administra el sistema de tarjeta verde. Los operadores de flotas deben solicitar tarjetas para cada combinación de camión y remolque bien antes de un viaje, ya que reemplazar una tarjeta perdida en el paso fronterizo es raramente posible. Un conductor detenido sin una tarjeta válida puede ser rechazado, multado en el acto, o requerido a comprar un seguro temporal en la frontera. Los operadores que no estén seguros de qué corredor se aplica pueden ponerse en contacto con el equipo de Logifie antes de la salida.

Preguntas frecuentes

¿Es una tarjeta verde lo mismo que un certificado de seguro de motor?

No. Un certificado de seguro de motor prueba cobertura bajo la ley nacional, mientras que una tarjeta verde es un documento internacional separado. La mayoría de los aseguradores emiten ambos juntos, pero solo la tarjeta verde es aceptada como prueba de cobertura donde es requerida en una frontera.

¿Necesitan los camiones registrados en la UE una tarjeta verde para entrar en el Reino Unido?

No. Desde el 2021-08-02, el Reino Unido ha formado parte de la misma zona de placa de matrícula que la UE/EEE, así que los HGV registrados en la UE no necesitan una tarjeta verde para entrar en el Reino Unido, y lo contrario se aplica a los vehículos registrados en el Reino Unido que entran en la UE. La Oficina de Aseguradores de Motor del Reino Unido confirma que los conductores aún necesitan seguro válido, solo que no una tarjeta verde para esta ruta.

¿Qué sucede si un conductor es detenido en una frontera sin una tarjeta verde válida?

Donde se requiere una tarjeta verde, las autoridades pueden rechazar la entrada, emitir una multa en el acto, o requerir que el conductor compre un seguro temporal en la frontera antes de que continúe la carga. Los retrasos suelen costar más que la tarjeta en sí, y las violaciones repetidas pueden afectar la posición de un transportista con los aseguradores.

¿Cubre una tarjeta verde la carga, o solo la responsabilidad civil de terceros del vehículo?

Una tarjeta verde solo prueba cobertura de responsabilidad civil de terceros para el vehículo; no cubre la carga, el daño propio del camión, ni al conductor. La carga necesita un seguro aparte para la mercancía en sí misma, organizado y documentado junto con la tarjeta verde en cualquier ruta donde sea aplicable.

Los transportistas que preparan una ruta de Ucrania, Turquía, Moldavia o adyacente a los Balcanes pueden solicitar unirse a la red de transportistas de Logifie para tener la tarjeta verde y la documentación del remolque verificadas antes de la primera reserva transfronteriza.