Cómo pagar el peaje de autopista en Italia con camión
Cómo pagar el peaje de autopista en Italia con camión: con tarjeta, en efectivo, con Viacard o con caja EETS en la salida, o en línea en un plazo de 15 días en los tramos de flujo libre.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Los camiones extranjeros toman un ticket en la barrera de entrada y pagan en la salida con tarjeta, Viacard, efectivo, o con una caja Telepass o EETS. El peaje depende de la distancia y de la clase de ejes (clase 3, 4 o 5 para tres o más ejes). En los tramos de flujo libre no hay barrera: pague en línea en un plazo de 15 días desde el tránsito.
¿Cómo paga un camión en una barrera de peaje italiana?
La mayoría de las autopistas italianas son sistemas cerrados: el conductor toma un ticket a la entrada, paga a la salida y el importe es la tarifa de su clase multiplicada por los kilómetros recorridos. Autostrade per l'Italia (ASPI) usa cinco clases. Los vehículos o convoyes con más de dos ejes entran en la clase 3, 4 o 5 según su número de ejes, y un camión con remolque cuenta como un único convoy. Cada tramo de concesionario se redondea por separado, así que consulte la página de ASPI sobre cómo se calcula el peaje , con tarifas actualizadas el 2026-01-01. Para otros países, vea nuestra guía sobre peajes viarios de la UE para camiones .
Las barreras de ASPI aceptan Visa, Mastercard y American Express sin PIN, además de las tarjetas de débito Fast Pay, Maestro y Vpay. El efectivo solo funciona en los carriles con el símbolo de efectivo. Lea el cartel antes de entrar.
| Método | Quién puede usarlo | Dónde funciona |
|---|---|---|
| Tarjeta | Cualquier conductor, sin PIN | Barreras con el cartel de tarjeta |
| Efectivo | Cualquier conductor | Barreras con el símbolo de efectivo |
| Viacard (versión con cuenta bancaria) | Empresas facturadas mensualmente | Barreras con el cartel de Viacard |
| Telepass o caja EETS | Transportistas con contrato con un proveedor | Carriles Telepedaggio |
| Pago en línea en flujo libre | Cualquier conductor, por matrícula | Pedemontana, A33, enlace A21 |
La Viacard con cuenta bancaria se factura mensualmente, y A22 indica que la versión prepagada no se vende desde 2024-11-01. Ningún operador confirma si las empresas extranjeras pueden abrir una cuenta.
¿Puede un camión extranjero usar Telepass o una caja EETS en Italia?
Sí. EETS (European Electronic Toll Service) permite que un solo contrato con un proveedor cubra los peajes de varios países. La A22 Brennero tiene carriles SET/SIT dedicados (los carriles europeos e interoperables de peaje electrónico para vehículos pesados), abiertos a proveedores como DKV Euro Service, Axxes y UnipolTech y a los dispositivos Telepass nacionales; los camiones deben circular por debajo de 15 km/h al entrar. Los operadores no dicen si todos los portales de flujo libre aceptan a todos los proveedores, así que confírmelo con el suyo. Nuestra guía de EETS para camiones explica los contratos.
¿Cómo se paga en los tramos de flujo libre, y qué pasa si se pierden los 15 días?
Los tramos de flujo libre no tienen barrera, y el peaje debe pagarse en un plazo de 15 días naturales consecutivos desde el tránsito. Pedemontana Lombarda (A36, A59, A60) admite el pago por web, app, Conto Targa, dispositivo a bordo, Satispay o Poste Italiane, y su centro de llamadas desde el extranjero es +39 011 089 80 90. No usa clases por eje, porque sus preguntas frecuentes fijan las clases por volumen. Tras 15 días, Pedemontana envía un recordatorio por correo postal de 3.50 EUR por recordatorio, y pagarlo no elimina la sanción administrativa. Revise las horas de prohibición de circulación de camiones en Italia antes de planificar el trayecto.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un Telepass para conducir un camión por las autopistas italianas?
No. ASPI y A22 aceptan tarjetas y efectivo en las barreras. Una caja solo ahorra la parada en la barrera.
¿Qué pasa si pierdo el ticket de entrada?
En la A22, el peaje se calcula desde la estación de entrada más lejana, salvo que demuestre el punto de entrada real con recibos o facturas. No hemos comprobado otros concesionarios.
¿Qué ocurre si no pago en un tramo de flujo libre?
Tras 15 días llega un recordatorio con recargos, y pueden aplicarse sanciones del artículo 176. En Pedemontana, pagar el recordatorio no cancela la sanción.
¿Quién recibe la multa, el propietario o el conductor?
ASPI envía el recordatorio al propietario registrado. ASPI impone la multa en virtud del artículo 176, apartado 21, de 87 a 344 EUR más dos puntos de licencia, y recae sobre el conductor real. Ningún operador explica cómo se aplica la norma a matrículas extranjeras.
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