Cómo leer un ticket de tacógrafo: guía para conductores de la UE
Cómo leer un ticket de tacógrafo: identifica los cuatro símbolos de actividad de la UE y verifica las horas UTC y locales, el odómetro y el número de tarjeta del conductor que los inspectores comprueban.
Logifie Team
Logistics Technology Experts
Para leer un ticket de tacógrafo, relaciona cada bloque de actividad con uno de los cuatro símbolos pictográficos estándar de la UE - conducción, otro trabajo, disponibilidad y descanso - luego verifica las horas UTC y locales, las lecturas del odómetro y el número de tarjeta del conductor impreso junto a ellos. Estos son los mismos registros que los inspectores verifican en el lado de la carretera.
¿Qué información aparece en un ticket de tacógrafo?
Cada ticket producido bajo Reglamento (UE) n.º 165/2014 contiene los mismos campos principales, ya sea que la unidad sea un tacógrafo digital más antiguo o una unidad tacógrafo inteligente v2 más nueva. En la parte superior encontrarás el número de matrícula del vehículo, el número de serie de la unidad tacógrafo y la fecha y hora del ticket en hora UTC y hora local. Debajo hay una línea de tiempo de tu actividad para el período solicitado, representada como una secuencia de los cuatro símbolos pictográficos estándar descritos en la siguiente sección.
El ticket también muestra la lectura del odómetro al inicio y final de cada día, tu número de tarjeta de conductor y cualquier evento o fallo registrado por la unidad - por ejemplo, una interrupción de energía o una extracción de tarjeta mientras se conduce. Si hiciste una entrada manual para registrar una actividad que ocurrió cuando tu tarjeta no estaba insertada, como tiempo pasado en un ferri, esa entrada aparece marcada y debe ser firmada por ti para confirmar que es exacta.
Para obtener una visión más amplia de cómo la unidad genera y almacena estos datos antes de que se produzca el ticket, consulta la guía sobre cómo funcionan los tacógrafos digitales .
¿Qué significan los cuatro símbolos del tacógrafo?
El conjunto de símbolos está estandarizado en toda la UE y no ha cambiado entre las unidades analógicas, digitales v1, inteligentes v1 y tacógrafos inteligentes v2, siendo este último introducido para vehículos matriculados por primera vez a partir del 21 de agosto de 2023. Por lo tanto, el método de lectura que se indica a continuación sigue siendo válido en todas las generaciones de tacógrafos.
| Símbolo | Qué registra y por qué es importante |
|---|---|
| Conducción (pictograma de volante) | Tiempo invertido en la conducción mientras el vehículo está en movimiento. Cuenta directamente hacia el límite de conducción continua de 4,5 horas y el límite de conducción diaria de 9 horas establecidos por el Reglamento (CE) n.º 561/2006. |
| Otro trabajo (pictograma de llave o herramienta) | Cualquier actividad laboral distinta de la conducción - carga, papelería, comprobaciones del vehículo. Cuenta hacia el total de tiempo de trabajo pero no hacia el límite de conducción. |
| Disponibilidad (pictograma de barra horizontal) | Tiempo de espera donde el conductor está de guardia pero no trabajando. Relevante para los cálculos del tiempo de trabajo bajo la Directiva de Tiempo de Trabajo del Transporte por Carretera de la UE. |
| Descanso o pausa (pictograma de cama o persona reclinada) | Tiempo de descanso o pausa confirmado. Cuenta hacia la pausa obligatoria de 45 minutos después de 4,5 horas de conducción y hacia las obligaciones de descanso diario y semanal. |
Entender esta tabla te permite verificar tu propio ticket contra las normas de horas de conducción y períodos de descanso de la UE antes de una inspección en carretera en lugar de después de una.
¿Cuántos días de tickets debe llevar un conductor de la UE?
Bajo el marco establecido por el Reglamento (UE) n.º 165/2014 y Reglamento (CE) n.º 561/2006 , un conductor debe ser capaz de presentar registros que cubran el día actual y los 56 días anteriores bajo demanda en un control en carretera. Este período de control se extendió de 28 a 56 días el 31 de diciembre de 2024 bajo el Paquete de Movilidad de la UE. Los inspectores pueden solicitar tanto la tarjeta del conductor, que almacena la actividad electrónicamente, como un ticket impreso cuando el lector de tarjetas o el dispositivo de inspección no puede leer los datos de la tarjeta directamente.
Si estás operando a través de fronteras, donde los agentes de cumplimiento locales pueden hablar un idioma diferente al tuyo, tener un ticket limpio y legible en la mano acelera considerablemente la inspección. La aplicación Logifie Driver Assistant refleja digitalmente los datos de tu actividad de tacógrafo, dándote una referencia secundaria junto al ticket impreso.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un ticket de tarjeta de conductor y un ticket de unidad de vehículo?
Un ticket de tarjeta de conductor muestra la actividad registrada en tu tarjeta personal del conductor - solo tus períodos de conducción y trabajo. Un ticket de unidad de vehículo muestra toda la actividad registrada por ese camión específico, incluyendo períodos conducidos por otros conductores que insertaron sus propias tarjetas. Los inspectores pueden solicitar uno u otro o ambos en un control en carretera.
¿Puedo ser multado si no puedo presentar un ticket de tacógrafo en un control en carretera?
Sí. El incumplimiento de presentar los registros requeridos bajo demanda es una infracción bajo el Reglamento (UE) n.º 165/2014 y puede resultar en una multa fija en el estado miembro donde se realiza el control. Las sanciones varían según el país pero se aplican en el lado de la carretera y no requieren una comparecencia ante los tribunales. Lleva tu tarjeta de conductor y sé capaz de imprimir bajo solicitud.
¿Debo firmar el ticket de tacógrafo?
Debes firmar cualquier ticket que contenga una entrada manual - por ejemplo, un período de descanso u otro trabajo registrado manualmente porque tu tarjeta de conductor no estaba insertada. La firma certifica que el registro manual es exacto. Un ticket que contiene solo datos registrados automáticamente no requiere firma, aunque algunos operadores solicitan uno como procedimiento interno.
¿Cuánto tiempo tarda en producirse un ticket de tacógrafo?
Un ticket de actividad estándar del conductor tarda menos de un minuto desde el momento en que seleccionas la opción de impresión en la unidad del tacógrafo. La unidad imprime en un rollo de papel estrecho integrado en la unidad de cabeza. Si el rollo de papel está vacío, debes reemplazarlo antes de imprimir, así que lleva un rollo de repuesto en la cabina.
Revisa tu actividad de tacógrafo en tu teléfono antes de una inspección con la aplicación Logifie Driver Assistant y mantente adelante de las inspecciones.
