La IRU nombra a Habib Turki como próximo Secretario General

El 2026-05-29 , la Asamblea General de miembros de la IRU votó en Ginebra para nombrar a Habib Turki como próximo Secretario General de la organización, con efecto a partir del 2026-08-01. Sucederá a Umberto de Pretto y asume el cargo en un momento en que los operadores europeos de transporte de mercancías por carretera se enfrentan a un diésel que promedia EUR 1.942 por litro — un incremento del 19% desde el estallido de la guerra en Irán — y a un calendario regulatorio que se densifica semana tras semana.

¿Quién es Habib Turki?

Turki aporta casi dos décadas de experiencia en comercio, desarrollo y transporte en organismos internacionales. Se incorporó por primera vez a la IRU como Asesor Regional para Oriente Medio entre 2015 y 2018, período durante el cual lideró la adhesión de Omán, Palestina, Qatar y Arabia Saudí al sistema de tránsito aduanero TIR y supervisó su implementación en los Emiratos Árabes Unidos. En 2019 se unió a la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), donde llegó a desempeñarse como Director de Desarrollo desde 2024, con responsabilidad sobre alianzas institucionales, desarrollo de mercado y representación internacional en China y Asia.

Turki calificó el nombramiento de honor y señaló la trayectoria de la IRU — la reconstrucción de los vínculos comerciales europeos de posguerra a través del sistema TIR, el avance global en seguridad vial y el liderazgo en la descarbonización pragmática del sector del transporte por carretera — como el cimiento sobre el que se edificará el próximo capítulo de la organización.

¿Qué hereda el nuevo Secretario General?

El nombramiento llega en un momento crítico para los operadores europeos. La previsión económica de primavera 2026 de la Comisión Europea , publicada el 2026-05-21, rebajó el crecimiento del PIB de la eurozona al 0.9% y revisó al alza la inflación hasta el 3.0%, citando la prolongada perturbación en los flujos de petróleo a través del Estrecho de Ormuz. El diésel en la UE promedió EUR 1.942 por litro el 2026-05-22, con decisiones nacionales sobre acantilados fiscales en materia de extensiones de impuestos especiales al diésel previstas para el 2026-06-07 que determinarán si los paquetes vigentes se prorroган. En el propio mercado de carga, las tarifas europeas por contrato alcanzaron los 140.1 puntos índice en el primer trimestre de 2026, un incremento interanual de 8.9 puntos, a medida que los operadores trasladan de forma creciente los elevados costes de combustible y mano de obra a las tarifas, según el índice trimestral de referencia IRU x Upply x Ti .

El calendario regulatorio que presiona a los operadores

Más allá del combustible, los operadores se enfrentan a una densa ventana de cumplimiento normativo antes de que finalice el verano. La extensión de las normas del Paquete de Movilidad de la UE a los vehículos comerciales ligeros — furgonetas de entre 2,5 y 3,5 toneladas que realizan transporte internacional transfronterizo — entra en vigor el 2026-07-01. A partir de esa fecha, los operadores deberán instalar un tacógrafo inteligente de segunda generación (G2V2) y cumplir las normas sobre tiempos de conducción y descanso que hasta ahora solo eran aplicables a los vehículos pesados.

La propia encuesta de preparación para vehículos ligeros de la IRU reveló que solo el 27.7% de los operadores declara estar listo para el plazo del 2026-07-01, mientras que el 88% de la flota correspondiente aún requiere una adaptación. La Autoridad Laboral Europea ha publicado una guía exhaustiva que abarca los requisitos del tacógrafo, los tiempos de conducción y descanso y las obligaciones de desplazamiento para el sector de las furgonetas. Turki también heredará las negociaciones de trílogo en curso sobre la Directiva de la UE sobre Pesos y Dimensiones, en las que la IRU y la Comisión Europea han venido trabajando hacia un acuerdo pragmático sobre vehículos pesados de cero emisiones.

Para los operadores que gestionan el transporte de mercancías por carretera transfronterizo en este entorno, comprender tanto el panorama de defensa sectorial como el calendario de cumplimiento normativo se está convirtiendo en parte de la planificación diaria. Consulte las herramientas para transportistas de Logifie y el servicio de solicitud de presupuesto para planificar traslados transfronterizos competitivos y conformes a la normativa a medida que costes y regulaciones continúan evolucionando.