¿Necesitan los camiones neumáticos de invierno en Suecia desde el 10 de noviembre?

Sí. Desde 2025, todo camión de más de 3,5 t en Suecia debe llevar neumáticos de invierno o un equipamiento equivalente del 10 de noviembre al 10 de abril, sea cual sea el estado de la carretera. Los neumáticos deben llevar el símbolo alpino o el marcado POR, o ser de clavos, y cada neumático necesita al menos 5 mm de dibujo.

¿Cuándo se aplica en Suecia la norma de neumáticos de invierno para camiones pesados?

Para la próxima temporada el periodo va del 2026-11-10 al 2027-04-10, y se aplica tanto en calzada seca como helada. Transportstyrelsen , la Agencia Sueca de Transporte, establece que los camiones pesados, los autobuses pesados y los remolques acoplados a ellos deben ir equipados durante todo el periodo. Aquí, camión pesado significa un vehículo con una masa total superior a 3,5 t, de modo que quedan cubiertas la mayoría de las cabezas tractoras y de los rígidos.

La norma es nueva para los vehículos pesados. La modificación TSFS 2025:68 entró en vigor el 2025-11-01 y añadió el periodo para vehículos pesados al reglamento de neumáticos TSFS 2009:19. El periodo anterior, del 1 de diciembre al 31 de marzo, sigue existiendo, pero solo afecta a turismos, camiones ligeros y autobuses ligeros, y únicamente cuando hay condiciones invernales en la carretera.

¿Qué neumáticos y qué profundidad de dibujo necesita un camión pesado en Suecia?

Los neumáticos de invierno de un camión deben llevar el símbolo alpino (3PMSF) o el marcado POR, o ser de clavos. En los ejes que no sean motrices ni directores, los vehículos de más de 3,5 t pueden usar neumáticos con marcado M+S. La profundidad exigida es de 5 mm en el dibujo principal, en el 75 % central del ancho de la banda de rodadura, según el texto de la misma norma TSFS 2025:68 . Los remolques necesitan al menos 1,6 mm.

Los neumáticos de clavos están permitidos del 1 de octubre al 15 de abril, y un camión pesado no puede montar neumáticos con clavos y sin clavos en el mismo eje. Las flotas que ya siguen nuestra guía de normas de neumáticos de invierno y cadenas para la nieve en Europa deben añadir a su lista de control la cifra sueca de 5 mm. Para la medición, consulte la guía sobre la profundidad mínima del dibujo de los neumáticos de camión en la UE .

Transportstyrelsen también recomienda con carácter general que un vehículo con protección antideslizante adecuada, como cadenas para la nieve o esparcidores de arena, se considere dotado de equipamiento equivalente. Esa recomendación no es vinculante, así que los neumáticos de invierno siguen siendo la opción segura. Los camiones usados en obras de construcción y los vehículos militares están exentos.

¿Cuál es la multa para un camión sin neumáticos de invierno en Suecia?

La multa fija es de 2.000 SEK por circular con un camión pesado, un autobús pesado o su remolque entre el 10 de noviembre y el 10 de abril sin neumáticos de invierno ni equipamiento equivalente. Está fijada en el baremo de multas del fiscal SFS 2025:917 , en vigor desde 2025-11-01, conforme al capítulo 4, artículo 18 b del reglamento sueco de tráfico. La preparación para el frío también incluye los fluidos, así que compruebe si el AdBlue se congela en invierno antes de un viaje al norte.

Preguntas frecuentes

¿Necesitan neumáticos de invierno los remolques en Suecia?

Sí. Un remolque acoplado a un camión pesado debe llevar neumáticos de invierno del 10 de noviembre al 10 de abril. La profundidad de su dibujo debe ser de al menos 1,6 mm, menos que los 5 mm exigidos al camión.

¿Las cadenas para la nieve sustituyen a los neumáticos de invierno en Suecia?

No de forma fiable. La recomendación general de Transportstyrelsen indica que una protección antideslizante adecuada, como cadenas para la nieve o esparcidores de arena, debe considerarse equipamiento equivalente. Como una recomendación no es una norma vinculante, la mayoría de las flotas montan neumáticos de invierno marcados y llevan cadenas como respaldo.

¿Se permiten los neumáticos de clavos en camiones en Suecia?

Sí, del 1 de octubre al 15 de abril, y también fuera de esas fechas cuando existen o se esperan condiciones invernales en la carretera. Un camión pesado no puede mezclar neumáticos con clavos y sin clavos en el mismo eje.

¿La norma del 1 de diciembre sobre neumáticos de invierno se aplica a los camiones pesados?

No. El periodo del 1 de diciembre al 31 de marzo afecta a turismos, camiones ligeros y autobuses ligeros, y solo cuando hay condiciones invernales en la carretera. Los camiones pesados se rigen por el periodo del 10 de noviembre al 10 de abril, con independencia del tiempo.

¿Viaja al norte este invierno? Consulte los precios actuales del diésel en Suecia antes de planificar las paradas para repostar.