Carico di ritorno camion per paese in Europa: quale paese è più difficile da lasciare?

Il paese più difficile per il carico di ritorno del camion in Europa è la Svizzera: 53 tonnellate caricate ogni 100 scaricate nel trasporto merci su strada internazionale nel 2024 e nel 2025, secondo i totali per paese della mappa dei bilanci merci di Logifie, costruita sui dati Eurostat. Seguono Lussemburgo (68) e Portogallo (75). L'Irlanda è la più facile, con 146.

Quali paesi sono i più difficili da lasciare con un camion?

La tabella elenca gli otto paesi più difficili e i tre più facili, ordinati per tonnellate caricate ogni 100 tonnellate scaricate. Sotto 100 arriva più merce di quella che parte, quindi un autista che consegna lì trova un carico di ritorno con meno facilità.

Fonte: calcolo proprio di Logifie sui dati Eurostat per regione, tonnellate 2024 più 2025, solo traffico internazionale.

Il volume non è equilibrio. Eurostat riporta che le merci internazionali caricate o scaricate nel 2025 hanno raggiunto 431 Mt in Germania, 231 Mt in Francia e 200 Mt nei Paesi Bassi ( Statistics Explained di Eurostat , dati estratti 2026-07). La Germania, la più trafficata con questo criterio, ottiene 104 (equilibrata).

Come funziona questa classifica per paese e cosa non considera?

Logifie ha sommato le tonnellate caricate e scaricate su tutte le regioni NUTS-2 valutate per ogni paese, usando le tabelle Eurostat road_go_ta_rl e road_go_ta_ru per il 2024 più il 2025 ( catalogo Eurostat , tabelle aggiornate l'ultima volta il 2026-10-06). Il trasporto nazionale effettuato dai vettori del paese viene rimosso, mentre il cabotaggio (trasporti nazionali effettuati da un camion straniero) viene mantenuto. Il carico diviso per lo scarico, per 100 e arrotondato (metà per eccesso), dà la cifra. Si tratta di un calcolo proprio di Logifie, non di una classifica ufficiale Eurostat.

Le cifre sono tonnellate, non camion, e non garantiscono alcun carico. I dati mostrano lo squilibrio, non la sua causa. Le regioni grandi pesano di più; quelle non elencate, come le isole spagnole, sono escluse. I paesi con una sola regione sono rumorosi: il Montenegro si basa su 196 mila tonnellate scaricate. Il Regno Unito non ha dati regionali, e Turchia, Serbia, Albania, Malta e Islanda sono parziali, quindi non sono classificate. Il dato nazionale nasconde anche le regioni: la Francia ottiene 87 nel complesso, eppure 10 delle sue 21 regioni sono equilibrate.

Dove trovo i dettagli sotto il livello nazionale?

La mappa lavora a livello regionale, così puoi verificare dove scarichi. Apri la mappa dei bilanci merci di Logifie per cercare una regione, consulta la classifica delle regioni per le aree più difficili, oppure leggi come funziona la mappa .

Domande frequenti

Quale paese è il più difficile per trovare un carico di ritorno?

La Svizzera, con 53 tonnellate caricate ogni 100 scaricate nel 2024 e nel 2025. Seguono Lussemburgo (68) e Portogallo (75). Si tratta di tonnellate di trasporto merci stradale internazionale, sommate da Logifie dai dati Eurostat.

La Francia è difficile da lasciare?

La Francia ottiene 87 ogni 100 in 21 regioni, il che significa leggermente difficile da lasciare. Eppure 10 di quelle 21 regioni sono equilibrate, quindi il dato nazionale nasconde grandi differenze tra una regione e l'altra.

Un numero basso significa che non ci sono carichi?

No. La cifra conta tonnellate, non camion, viaggi, chilometri a vuoto o tariffe. Mostra come le merci sono bilanciate nell'arco di due anni e non garantisce alcun carico in nessun giorno.

Perché alcuni piccoli paesi hanno il segno di una sola regione?

Liechtenstein, Lussemburgo ed Estonia contano ciascuno una sola regione, quindi quella regione coincide con l'intero paese. Leggi le loro cifre come un indizio, non come una regola.

Verifica il tuo percorso sulla mappa dei bilanci merci di Logifie.