Holandia zaostrza zakaz wjazdu ciężarówek na most A27 Merwedebrug: 215 mandatów w pięć dni
Holenderskie władze nałożyły 215 mandatów w ramach zakazu wjazdu ciężarówek na most A27 Merwedebrug koło Gorinchem między 2026-08-17 a 2026-08-21, po 500 EUR każdy.

Logifie Team
Logistics Technology Experts

Holenderski zarząd dróg Rijkswaterstaat i policja krajowa nałożyły 215 mandatów w ciągu pięciu dni akcji na moście Merwedebrug na trasie A27 w pobliżu Gorinchem, w okresie od 2026-08-17 do 2026-08-21, koncentrując się szczególnie na ciężarówkach z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. Wynik potwierdzono 2026-08-24 i w tym tygodniu trafił do międzynarodowej prasy branżowej. Ma to znaczenie teraz, ponieważ w najbliższych dniach kończą się wakacje letnie w Holandii i krajach sąsiednich, a wolumeny frachtu na tym korytarzu mają wzrosnąć.
Dlaczego most jest zamknięty dla pojazdów ciężarowych?
Most Merwedebrug między Gorinchem a Sleeuwijk prowadzi trasę A27 nad rzeką Boven-Merwede. Badania wykazały, że stal w konstrukcji łukowej jest w kilku miejscach słabsza niż zakładali inżynierowie, przez co nie można już zagwarantować bezpieczeństwa konstrukcji dla ruchu ciężkiego. Ciężarówki i autokary są objęte zakazem od 2026-07-18 od godziny 17:30. Samochody osobowe, autobusy rozkładowe i pojazdy uprzywilejowane nadal przejeżdżają przez most, a utrzymanie ciężkich ładunków z dala od jezdni to właśnie to, co pozwala mostowi pozostać otwartym dla pozostałych użytkowników.
Liczby stojące za akcją egzekwowania przepisów
Przestrzeganie zakazu wjazdu ciężarówek na moście Merwedebrug na trasie A27 w Holandii jest wysokie, ale niepełne. W aktualizacji z 2026-08-24 Rijkswaterstaat poinformował, że ruch pojazdów ciężarowych przez przeprawę spadł o ponad 97% od wejścia zakazu w życie 2026-07-18. Mimo to, według tej samej aktualizacji, wciąż codziennie przejeżdżało tamtędy około 500 ciężarówek.
Zarząd dróg jasno stwierdza, że celem jest zero naruszeń. Każde naruszenie wiąże się z mandatem w wysokości 500 EUR, zgodnie z tą samą aktualizacją egzekwowania przepisów z 2026-08-24, nie licząc kosztów administracyjnych naliczanych przez holenderski centralny urząd ds. mandatów.
Dla całego sektora holenderskie stowarzyszenie transportu drogowego TLN (Transport en Logistiek Nederland) oszacowało koszt zamknięcia mostu Merwedebrug na około 1,5 miliona EUR dziennie i analizuje możliwości prawne w imieniu swoich członków.
Co przewoźnicy powinni zrobić w tym tygodniu
Wokół zamkniętego mostu Merwedebrug na trasie A27 w Holandii obowiązują dwa oficjalne objazdy: A15 - A16 - A59 lub A15 - A2 - A59. Towary niebezpieczne muszą być kierowane trasą przez A2, a nie przez A16, dlatego planowanie ADR wymaga odrębnej reguły w profilu trasowania, a nie jednego uniwersalnego objazdu.
Zarząd Rijkswaterstaat ogłosił dodatkowe działania w zakresie oznakowania dla zamkniętego mostu na początku sierpnia 2026 roku. W aktualizacji z 2026-08-24 poinformowano, że rozmieszczono znaki ostrzegawcze w 10 językach na przejściach granicznych i drogach dojazdowych, a wzdłuż trasy ustawiono także przyczepy z tablicami informacyjnymi. Ponadto rozmieszczono służby regulujące ruch na wjeździe Avelingen i zjeździe Werkendam w dni robocze w godzinach 06:00-22:00, aby zapobiec objeżdżaniu zakazu lokalnymi drogami. Jeśli przeliczasz koszty tras Beneluksu w związku z dłuższym objazdem, sprawdź aktualne ceny paliwa na stronie cen oleju napędowego w Holandii i potwierdź obowiązujące limity na stronie z limitami prędkości dla pojazdów ciężarowych w Holandii przed ponowną wyceną odcinka trasy.
Co dalej?
Widoczna akcja przy drodze dobiegła końca, ale egzekwowanie za pomocą kamer trwa nadal, a policja może w każdej chwili przeprowadzić niezapowiedziane kontrole, jak poinformowano w tym tygodniu . Rijkswaterstaat spodziewa się wzrostu ruchu po zakończeniu sezonu wakacyjnego i informuje, że wraz z lokalnymi interesariuszami analizuje scenariusze dalszych działań. Przewoźnicy, którzy już ponieśli koszty objazdu, mogą kwalifikować się do holenderskiego programu nadeelcompensatie - rządowego mechanizmu odszkodowawczego dla firm poszkodowanych przez działania związane z infrastrukturą publiczną. Planuj trasy w Beneluksie z uwzględnieniem objazdu do końca 2026 roku i uwzględniaj w harmonogramach sezonowy kalendarz ograniczeń, korzystając z kalendarza świąt i ograniczeń dla Holandii .
Jeśli potrzebujesz wyceny przewozów w Beneluksie z objazdem A27 już uwzględnionym w trasowaniu, poproś o wycenę w Logifie lub dołącz do sieci przewoźników Logifie , aby obsługiwać te trasy na przejrzystych warunkach płatności.