Jakie są przepisy o oponach zimowych dla ciężarówek w Austrii?

Ciężarówki powyżej 3,5 t muszą w Austrii od 2026-11-01 do 2027-04-15 jeździć na oponach zimowych z oznaczeniem M+S na co najmniej jednej osi napędowej, przy bieżniku opon radialnych min. 5 mm. Kierowca musi też wozić łańcuchy śniegowe na co najmniej dwa koła napędowe w tym samym okresie.

Jakich opon zimowych wymaga ciężarówka w Austrii?

Obowiązek dotyczy pojazdów N2 (3,5 do 12 t) i N3 (powyżej 12 t) i obowiązuje bez względu na pogodę, więc sucha droga w styczniu nie uzasadnia opon letnich. Według informacji ÖAMTC o wyposażeniu zimowym , sprawdzonych 2026-10-23, opony co najmniej jednej osi napędowej muszą mieć oznaczenie M+S, M&S lub MS, dopuszczone są też opony ze specjalnym oznaczeniem (ET, ML lub MPT). Jeśli oś napędowa ma opony bliźniacze, wszystkie cztery muszą być zimowe, co potwierdza poradnik WKO dla ciężarówek i autobusów .

Głębokość bieżnika to wartość, którą kontrolerzy sprawdzają najpierw. ÖAMTC podaje 5 mm dla opon radialnych i 6 mm dla diagonalnych. Prawie wszystkie obecne opony ciężarowe są radialne, więc roboczą wartością jest 5 mm, a pomiar przed 2026-11-01 kosztuje mniej niż mandat na drodze.

Kiedy ciężarówka musi wozić łańcuchy śniegowe w Austrii?

Od 2026-11-01 do 2027-04-15 kierowca musi wozić odpowiednie łańcuchy na co najmniej dwa koła napędowe, co austriacki portal rządowy opiera na § 102 Kraftfahrgesetz. Wożenie jest obowiązkowe, zakładanie nie: łańcuchy zakłada się tylko na drodze pokrytej śniegiem lub lodem i tak, aby nie uszkodzić nawierzchni. Wyłączone są pojazdy, w których z powodów konstrukcyjnych nie da się założyć łańcuchów, pojazdy przeznaczone na drogi bez śniegu oraz autobusy M2 lub M3 w komunikacji rozkładowej.

Dla autobusów obowiązek dotyczący opon kończy się wcześniej, 2027-03-15, więc mieszana flota nie może stosować jednej daty dla wszystkich pojazdów. Planując zimowy kurs do Austrii, można też sprawdzić limity prędkości ciężarówek w Austrii przed wyjazdem.

Jak dyspozytor ma się przygotować na austriacki przepis zimowy?

Przyjmij 2026-11-01 jako datę kontroli każdego ciągnika, który może wjechać do Austrii: zmierz bieżnik osi napędowej, sprawdź oznaczenie każdej opony i upewnij się, że łańcuchy na dwa koła napędowe leżą w kabinie. Austria to jeden z krajów ze stałym okresem, a europejskie zestawienie opon zimowych i łańcuchów śniegowych pokazuje, gdzie jeszcze na trasie potrzebny jest ten sam sprzęt.

Łańcuchy łatwo zapomnieć, bo leżą w schowku, dopóki przełęcz ich nie wymaga. Dodaj ich kontrolę do tej samej listy co miernik bieżnika i wymień uszkodzone ogniwa przed listopadem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy opony bliźniacze zmieniają przepis o oponach zimowych dla ciężarówek w Austrii?

Tak. Jeśli oś napędowa ma opony bliźniacze, wszystkie cztery opony tej osi muszą być zimowe. Zimowa opona tylko na jednym kole z każdej pary nie spełnia wymogu.

Jakie oznaczenia opon liczą się jako zimowe dla ciężarówki w Austrii?

Akceptowane są oznaczenia M+S, M&S, MS, M.S., M/S i M-S oraz opony ze specjalnym oznaczeniem (ET, ML lub MPT). Przed sezonem sprawdź, czy oznaczenie jest czytelne na każdej oponie osi napędowej.

Czy austriacki przepis zimowy dotyczy też autobusów?

Tak, ale z inną datą końcową. Autobusy powyżej 3,5 t muszą jeździć na oponach zimowych na osi napędowej od 2026-11-01 do 2027-03-15, a ciężarówki do 2027-04-15. Obowiązek wożenia łańcuchów dla pojazdów M2, M3, N2 i N3 trwa do 2027-04-15.

Czy zimą muszę zakładać łańcuchy śniegowe przy każdym przejeździe przez Austrię?

Nie. Musisz je wozić od 2026-11-01 do 2027-04-15, ale zakładasz je tylko wtedy, gdy śnieg lub lód pokrywa drogę nieprzerwanie lub prawie nieprzerwanie. Założone łańcuchy nie mogą uszkadzać nawierzchni.

Miej przepisy Austrii i innych krajów pod ręką w każdej trasie dzięki aplikacji Logifie Driver Assistant .